北京
這是一臺2022款的梅賽德斯-AMG SL63，自交付以來一直在加利福尼亞州注冊，并于2025年1月在BaT平臺上被現任賣家購入。目前它的行駛總里程只有1.8萬英里，其中約4千英里是現任車主加入的。外觀采用了曜石黑金屬漆，搭配黑色軟頂敞篷，氣場十足。
動力核心是一臺雙渦輪增壓的M177 4.0升V8發動機，原廠標定輸出高達577馬力和590磅英尺的扭矩。強勁的動力通過一臺九速AMG Speedshift MCT自動變速箱和4MATIC+全輪驅動系統傳遞到四個車輪，后橋還配備了電子限滑差速器。這輛車的選裝配置相當豐富，包括了駕駛員輔助包和Touring Line風格包，腳下則是一套21英寸的AMG鍛造交叉輻條輪轂。除此之外，它還裝備了后輪轉向系統、AMG Active Ride Control懸架、主動式LED大燈、360度全景影像、可伸縮后擾流板以及后保險杠下方的四出排氣。賣家表示，后保險杠蓋板曾在2023年進行過重新噴漆，并且在現任車主手中，還為全車施加了陶瓷涂層保護。
走進車內，帶對比色縫線的黑色Nappa真皮覆蓋了帶加熱、通風和主動多仿形功能的前排座椅，座椅還貼心地配備了Airscarf頸部暖風系統。內飾中點綴著暗影飾件，配置清單更是囊括了雙區自動空調、前排座椅位置記憶、Burmester High-End 3D環繞音響系統、抬頭顯示、無線充電以及一塊集成了智能手機互聯和導航功能的11.9英寸信息娛樂屏。駕駛員面前是一個底部削平的方向盤，上面集成了AMG駕駛模式控制旋鈕，并包圍著一塊12.3英寸的數字儀表盤，表顯里程即為大家看到的1.8萬英里。選裝的駕駛員輔助包帶來了自適應巡航、主動車道保持、基于路線的速度調整以及主動盲點輔助等一系列功能。
在底盤方面，這臺SL63的表現同樣不含糊。21英寸AMG鍛造輪轂在2025年更換了前275/35、后305/30規格的米其林Pilot Sport 4 S輪胎，剎車系統則由帶有AMG標識的黃色卡鉗負責夾緊打孔剎車盤。據悉，一個車輪曾在2023年9月進行過修復，剎車油則在2024年10月進行過更換。當然，它也并非完美無瑕，底盤前部的護板上有一處破損。不過，這輛車將隨車附帶完整的選裝清單、車主手冊、一份干凈的Carfax報告以及一份在賣家名下的干凈加州車輛所有權證明，這為下一任車主省去了不少后顧之憂。
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