山東
日前
京港高鐵雄安新區至商丘段（山東段）
已進入運行試驗階段
山東省內6座新建高鐵站房
驚艷亮相
制圖：喬謙
正線全長552公里，設計時速350公里。全線設雄安、任丘西、肅寧河間、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、陽谷東、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘16座車站。其中，山東段內新建臨清東、陽谷東、臺前東、梁山、鄆城、曹縣西6座車站。
鄆城站
鄆城站位于山東省菏澤市鄆城縣，是高速普速合一的客貨運中型車站。其中高速場設2臺4線，普速場設2臺9線。
車站以“千年古鄆、信義之城”為設計理念，將傳統重檐屋頂轉化為疊錯的現代形式，上檐呈弓形向兩端延伸，與下檐錯落組合形成兩個“義”字，寓意“聚義守信、忠義雙全”，既保留歷史韻味，又符合當代建筑審美。
曹縣西站
曹縣西站位于山東省菏澤市曹縣，站場規模2臺6線。
曹縣作為商代早期都城所在地，承載著厚重的商文化底蘊。車站以“玄鳥生商、古韻曹州”為設計理念，深度融合商代文脈、玄鳥圖騰、漢服美學與現代樞紐建筑氣質，站房造型舒展恢弘、曲線靈動，整體輪廓仿照玄鳥展翅騰飛姿態，完美呼應“玄鳥生商”的上古傳說，寓意曹縣文脈綿延、振翅騰飛。
臨清東站
臨清東站位于山東省聊城市臨清市，是臨清市首座高鐵客運站，結束了臨清無高鐵的歷史。站場規模2臺5線。
陽谷東站
陽谷東站位于山東省聊城市陽谷縣，站場規模2臺4線。陽谷東站是陽谷縣首座高鐵客運站，結束了陽谷不通高鐵的歷史。
臺前東站
臺前東站地處豫魯兩省交界處，站場規模2臺4線。臺前東站與臺前站相距10公里，離臺前北站約8公里，構建起“高鐵提速、普速便民、貨運賦能”的立體交通網絡，讓黃河古渡從航運樞紐升級為現代化綜合交通門戶。
梁山站
梁山站位于山東省濟寧市梁山縣縣城西側，站場規模3臺9線。
京港高鐵雄商段建成通車后
將進一步優化路網整體功能
極大便利沿線群眾出行
有力促進經濟社會高質量發展
對服務雄安新區建設
助力京津冀協同發展
具有十分重要的意義
來源：中國鐵路
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