行進中國丨宜賓“新生”：從“一白一黑”到“一藍一綠”

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-四川頻道

人民網(wǎng)記者 王波

清晨6點，梁多崗跳上漁政執(zhí)法船，發(fā)動引擎，駛向熟悉的金沙江江面。以前，這個時辰是他撒網(wǎng)的好時候；如今，他握著執(zhí)法記錄儀，緊盯江面有無違釣者。

金沙江與岷江在四川宜賓三江口交匯，始稱“長江”。這座“萬里長江第一城”，曾因“一白一黑”——白酒與煤炭而興。長江大保護第十個年頭，宜賓的捕魚人變成護江人，“一白一黑”的產(chǎn)業(yè)圖譜上多出了“一藍一綠”的絢麗。

梁多崗駕駛漁政執(zhí)法船巡護。宜賓市融媒體中心供圖

從“捕魚人”到“護江人” 守一江清水

梁多崗曾是捕魚二十余年的好手，最多時一個月能賺兩三萬元。可那些年，他親眼見證，“江里的魚越來越少、越來越小，有些魚種一兩年都見不到一次”。2019年底，他放下漁具，通過考核成為宜賓市敘州區(qū)漁政巡護隊員。

從“捕魚人”到“護江人”，梁多崗把捕魚的老經(jīng)驗用在了新崗位上。哪個河段回流區(qū)容易聚集魚群，江邊哪叢蘆葦容易藏人，他了然于胸。如今，每隔5公里江段就有一個“天眼”，他能在手機上隨時調(diào)看高清畫面。

更令他振奮的，是江河本身的變化。他和隊友巡護到金沙江公鐵兩用橋下時，一條大約六七十斤的長江鱘轟然躍出水面。“這么大，身子這么粗。”回憶起前段時間見到長江鱘的畫面，他伸展手臂比劃，眼里閃著光，“我們盡到了自己的責(zé)任，對得起這份工作。”

長江大保護，帶來的不止是人的轉(zhuǎn)型，更是整座城市的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)。

宜賓市生態(tài)環(huán)境局副局長劉玉為說，宜賓采取“加減乘”系統(tǒng)治理模式：做減法——拆除餐飲躉船、非法碼頭、砂石堆場，清退違規(guī)排污管線；做加法——建設(shè)沿江生態(tài)廊道90余公里、濱江公園、清水驛站；做乘法——統(tǒng)籌水資源、水環(huán)境、水生態(tài)“三水共治”，實現(xiàn)全時段閉環(huán)監(jiān)管。騰出來的環(huán)境容量，給了新產(chǎn)業(yè)生長的空間。“生態(tài)環(huán)境保護確實倒逼了產(chǎn)業(yè)迭代升級”。

和光同程光伏電池生產(chǎn)線。人民網(wǎng)記者 王波攝

追光逐電 搶占“新賽道”

就在梁多崗放下漁具的那一年，寧德時代落子宜賓，成立四川時代新能源科技有限公司（簡稱“四川時代”）。多年來，作為動力電池鏈主企業(yè)，四川時代直接帶動正負(fù)極材料、電解液、隔膜、結(jié)構(gòu)件等100余個產(chǎn)業(yè)鏈配套項目集聚當(dāng)?shù)亍Ｈ缃瘢拇〞r代成為全球首家零碳動力電池生產(chǎn)基地、入選全球“燈塔工廠”，宜賓建成全球單體最大的動力電池生產(chǎn)基地，動力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破千億元大關(guān)。

鏈主穩(wěn)則生態(tài)活，延伸產(chǎn)業(yè)鏈上的創(chuàng)新野心開始萌動。在賽科動力的車間里，自動化產(chǎn)線正高速運轉(zhuǎn)，這里下線的“宜賓造”電池沒有流向汽車，而是被送往無人機、智能機器人的“身體”里，讓這些設(shè)備飛得更久、跑得更遠，也更安全。

依托歐陽明高院士工作站，賽科動力技術(shù)團隊在宜賓扎根4年，從實驗室走向量產(chǎn)線。2025年11月，一期0.5吉瓦時高安全電池產(chǎn)線正式投產(chǎn)，首批產(chǎn)品已批量出貨。他們自主研發(fā)的安全電解液原位聚合工藝，將電解液轉(zhuǎn)化為凝膠態(tài)，量產(chǎn)電池能量密度達到360瓦時每公斤，讓續(xù)航提升30%。

而從高安全到全固態(tài)，是更陡峭的攀登。賽科動力選擇的硫化物路線，被公認(rèn)為全固態(tài)電池的主流方向，目前已建成年產(chǎn)30噸的固態(tài)電解質(zhì)試制線，產(chǎn)品已向行業(yè)頭部企業(yè)批量供貨。全國首條全固態(tài)電池智能制造中試線正在宜賓高新區(qū)拔地而起，預(yù)計今年年底建成。

光伏發(fā)得出電、電池存得住電，這是一場關(guān)于“能量”的接力。如果說賽科動力解決的是“如何更安全高效地儲存能量”，那么四川和光同程光伏科技集團有限公司（簡稱“和光同程”）要回答的，是“如何更高效地獲取能量”。

在和光同程的5G智能制造車間，一片厚度僅140微米的光伏電池，正走完屬于自己的“闖關(guān)”之路。今年，和光同程將N型TOPCon電池轉(zhuǎn)換效率從27.15%提升到27.25%，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。

“別小看這0.1%，下游電站能因此節(jié)約5%以上的成本。”和光同程質(zhì)量總監(jiān)史海躍介紹，這0.1%是團隊從光學(xué)結(jié)構(gòu)、工藝精度到金屬化匹配，一層一層“摳”出來的。支撐這些的，是四川首個全冗余獨立組網(wǎng)的“5G+工業(yè)制造”專網(wǎng)——核心網(wǎng)、基站、傳輸線路全部一主一備，實現(xiàn)“一片一檔”全生命周期追溯，同時，AI視覺智能檢測系統(tǒng)實現(xiàn)電池片隱裂、斷柵等致命缺陷檢出率超99.9%。

“銀河太空艙”零售機器人。銀河通用供圖

數(shù)智融合 探索“新藍海”

除了新能源，宜賓還在布局另一條賽道——數(shù)字經(jīng)濟與人工智能。

在西南具身智能訓(xùn)練中心，近百臺機器人在“考場”里反復(fù)練習(xí)：抓取一瓶圓形飲料，未經(jīng)訓(xùn)練的機械臂反復(fù)打滑；經(jīng)過大模型訓(xùn)練后，抓取成功率超過98%。

“每一個成功的抓取動作，背后可能是成千上百次的經(jīng)驗累積。”銀河通用高級副總裁曾輝說，面向真實場景的數(shù)據(jù)采集與實景實訓(xùn)，是行業(yè)最稀缺的。

目前，從這里“畢業(yè)”的“銀河太空艙”零售機器人已在宜賓李莊古鎮(zhèn)、萬象天地、宜賓機場等地運營，單臺機器人日均服務(wù)超千人次。以白酒、動力電池聞名的宜賓，正把“數(shù)據(jù)”作為新的產(chǎn)業(yè)密碼。

十年間，宜賓打破對“一白一黑”的路徑依賴，全力拓展數(shù)字經(jīng)濟新藍海、綠色新能源這“一藍一綠”產(chǎn)業(yè)新賽道。動力電池、晶硅光伏、新型儲能“三駕馬車”并駕齊驅(qū)。全球每10塊動力電池中就有1塊“宜賓造”，宜賓蹚出了一條“綠水青山”向“金山銀山”轉(zhuǎn)化之路。

生態(tài)之變，始于觀念之變；產(chǎn)業(yè)之興，源自初心之堅。宜賓的上游擔(dān)當(dāng)，不僅在于守護一江清水東流，更在于以生態(tài)倒逼產(chǎn)業(yè)、以創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)型。在“綠”色賽道上，宜賓的高質(zhì)量發(fā)展，還在繼續(xù)。