廣東
石家莊鐵道大學(xué)近幾年分?jǐn)?shù)線一路走高，還是與就業(yè)撇不開關(guān)系，在就業(yè)不樂觀的當(dāng)下，選擇石家莊鐵道大學(xué)幾乎一只腳踏入了央國企大門。
石家莊鐵道大學(xué)位于石家莊市區(qū)，前幾年建了分校，學(xué)校環(huán)境一般，它是中國共產(chǎn)黨中央軍事委員會批準(zhǔn)組建，是教育部，河北省人民政府，國家鐵路局，國家國防科技工業(yè)局共同建設(shè)的全國重點大學(xué)。
但是，石家莊鐵道大學(xué)并不是每個專業(yè)都能進(jìn)鐵路局。能優(yōu)先進(jìn)入鐵路局的有土木工程，交通運輸，機械設(shè)計制造及其自動化等專業(yè)，這幾個專業(yè)是石家莊鐵道大學(xué)進(jìn)入鐵路行業(yè)的優(yōu)先選擇，就業(yè)前景廣闊。
以上僅是部分專業(yè)投檔線，請大家參考。
土木工程專業(yè)，教育部學(xué)科評估B+，全國排名靠前。 據(jù)資料顯示，2024屆畢業(yè)生60%以上進(jìn)入中國中鐵，鐵建。我有個文友家孩子石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)沒進(jìn)鐵路局，考上了公務(wù)員。
機械設(shè)計制造及其自動化（機車車輛方向），就業(yè)可去鐵路局車輛段，主要學(xué)習(xí)動車組檢修技術(shù)，畢業(yè)還可以去汽車檢修基地等部門。
其次，計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)， 該專業(yè)培養(yǎng)高鐵調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)、智能信號控制等領(lǐng)域的復(fù)合型人才。就業(yè)可參考鐵路局信息中心，軌道交通軟件企業(yè)
但是，并非你進(jìn)鐵道大學(xué)就能進(jìn)鐵路局，還有很多面試不上的被淘汰。
前些年，鐵道大學(xué)的學(xué)生是不屑進(jìn)鐵路局的，畢竟是鐵路工作比較辛苦。相反，石家莊有一所石家莊軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)校，是一所四百分左右的專科院校，還有一所石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院，是民辦高校?，屬于獨立學(xué)院性，十年前，這倆學(xué)校的學(xué)生幾乎是全部進(jìn)入北京局和太原局。我有親戚十年前在石家莊軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)校，就業(yè)北京鐵路局，他說他們那個班幾乎就是100%簽約。
前些年，鐵路局更傾向于?？圃盒５漠厴I(yè)生，因為好多本科生進(jìn)入鐵路局以后，幾個月就忍受不了鐵路工作艱苦，紛紛辭職。這些年，隨著就業(yè)的難度提高，本科能進(jìn)鐵路局也成了香饃饃。
所以，報考大學(xué)還是要考慮專業(yè)的，專業(yè)和就業(yè)息息相關(guān)，喜歡啥就學(xué)啥，才不會出錯。
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