遼寧
美國這次真得玩兒點出息了。
以前想打遠程目標，首先想到的就是B-1B、B-2、B-52這些戰略轟炸機。飛機貴，維護貴，飛一趟都不值。更多麻煩的是，還少。
不過，現在美國空軍關注了一種其它類型的飛機。
運輸機。
你沒看錯，是平時運貨、運兵、空投物資用的運輸機。美國要把他們直接改造成空中導彈發射車，這叫做“龍車”。
說句實在話，運輸機后面的艙門開了，先拋出去的不是貨物，而是一個巨大的裝滿了導彈的武器托盤。托盤被降落傘拖出來，穩定之后，一枚枚的導彈開始離開，點著火了，飛向遠方的目標。
聽起來太離譜了。
但這套想法其實早有先例。
早在1977年，美國就考慮過把波音747貨機改成“巡航導彈航母”，一次裝72枚導彈。只是后來B-1B項目重新啟動，這個想法也就沒有繼續發展下去。
如今美國又拾起了這種老思路。
原因是簡單的，傳統轟炸機越來越貴，載彈量沒那么多。B-1B最多攜帶12枚導彈，B-2是16枚，升級后的B-52也只有20枚左右。
那怎么辦？
直接拿運輸機裝。
按照目前公開的設想，一架C-17可以裝9個發射模塊，一次釋放45枚遠程巡航導彈。這個數量，已經超過B-1B的3倍以上，是B-2的2倍以上，甚至接近B-52的2倍。
如果換成C-130，雖然小一些，但也可以攜帶12枚導彈。
這個有意思啊。
本來得用一架很貴的轟炸機才做得到的事，現在改為運輸機去完成。飛機不變、飛行員也不變，只是后面裝的東西變。
更重要的是，運輸機能吃。
像C-130這種飛機，對機場條件要求沒那么高，不一定非要超長的高標準跑道。打仗中即使大機場被破壞了，只要有可能，就可能會使用到條件合適的小機場來繼續起飛降落。
這意味著什么？
也就是說，以后美國也許不再需要讓所有的遠程打擊任務都集中到這些昂貴的戰略轟炸機上面了。
運輸機編隊也可加入。
而真正令人擔憂的是數目。
假如3架C-17同時出動，理論上就能釋放135枚遠程導彈。對于這樣密集的攻擊，防空系統的壓力肯定會突然加大。
你堵一枚兩枚，或許比較好辦。
幾十枚呢？
上百枚呢？
這才是“龍車”想要玩的東西，不是單純的提升一架飛機的戰力，是希望以運輸機的數量來堆死導彈。
當然，美國也明白，全靠昂貴的導彈是燒不起錢的。所以現在又在想辦法搞更便宜的遠程武器，甚至把單枚成本壓到10萬至30萬美元，射程還能達到約930公里。
這才是最難處理的問題。
以前一次打遠距離飽和攻擊需要燒很多錢。未來若廉價的導彈越來越多，加上運輸機可以大量投下，則戰爭打法改變。
然而，并非它無瑕疵。
運輸機不能隱身，有強敵空軍、防空，飛近不了！因此，“龍車”的真正意義，在于防區外發射，遠程導彈完成打擊。
它不是讓運輸機變成B-2。
而是讓美國多了一種發射導彈的方式。
歐洲也已經在研究類似的托盤化武器系統，A400M運輸機未來甚至可能攜帶巡航導彈或者大量無人機。
而一旦這個模式真的成熟的，對傳統的轟炸機地位就有點影響。
以前是少數高價飛機承擔了很多任務。
以后可能會變成一伙運輸機帶一票廉價導彈到上天去擲。
這才是美國真要的東西。
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