重慶
如果你最近在持幣待購新能源轎車，先別急著下單。
工信部剛公示的第三十二批《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，5 臺關注度拉滿的重磅轎車集體上榜，從百萬級純電超跑到 20 萬級家用旗艦，從傳統豪華品牌的電動轉型之作到華為賦能的智駕新秀，覆蓋了幾乎所有主流細分市場。今天就跟隨《CAR路里》把這 5 臺新車的核心亮點扒個底朝天，看完你就知道該等哪臺了。
騰勢 Z不是什么普通性能轎跑，而是正兒八經的純電超級跑車。基于專屬 e3 跑車平臺打造，搭載比亞迪最頂級的易三方技術，采用前單電機 + 后雙電機的三電機獨立四驅布局，前電機最大功率 500千瓦，后軸兩臺電機各輸出 340千瓦，系統綜合功率達到恐怖的 1180千瓦。
什么概念？賽道版零百加速僅需 1.96 秒，最高時速 350km/h，這個數據已經能和千萬級燃油超跑掰手腕。普通版零百也能做到 2.25 秒，極速 300km/h。更絕的是蟹行模式、圓規掉頭、毫秒級扭矩矢量分配這些黑科技一個不少。此前騰勢Z國內預售24小時累計訂單超1000臺，其中預售價格68萬元起，預計將第四季度上市。這個價格買臺 1600 馬力的純電超跑，你覺得值不值。
方程S/GT硬派品牌造轎跑
做硬派越野出名的方程豹，如今也跨入轎跑領域了。這次的方程S系列，是方程豹的首款轎車產品，直接玩了個 “一車雙形態”。既有傳統的三廂轎跑版，也有國內市場少見的獵裝 GT版本。尺寸上兩臺車軸距都是2960mm，標準中大型轎車身材。三廂版車長5060mm，寬1967mm，低趴寬體的造型戰斗感拉滿；獵裝 GT版車長 5025mm，經典獵裝造型配上原廠車頂行李架，顏值直接戳中性能瓦罐粉的審美。
動力選擇相當豐富，從230千瓦的單電機后驅版，到460千瓦的雙電機四驅版，再到520千瓦的三電機頂配版，零百加速最快3.1秒，滿足從家用到性能的所有需求。CLTC續航最高能跑到 900km，全系標配800V高壓平臺，10%-80%快充僅需15分鐘。再加上云輦-M 主動懸架、激光雷達智駕系統，這配置確實一步到位。
雷克薩斯ES純電版日系豪華終于開竅
作為豪華品牌中型車市場的常青樹，ES 燃油版在中國賣了這么多年，電動化步伐雖然慢了點，但這次上來的誠意確實不小。目錄信息顯示，新車全系搭載 68.5kWh 動力電池組，根據配置不同，CLTC 續航分別為 584km、627km、651km 和 707km，最長續航版本已經摸到了 700km 大關，徹底擺脫了日系電車續航短的刻板印象。
整備質量控制在2.1噸到2.2噸之間，對于一臺豪華中型純電轎車來說這個重量相當克制，預計電耗表現會有驚喜。雖然動力參數還沒完全公布，但可以預見的是，雷克薩斯一貫的靜謐性、舒適性和做工品質，都會在這臺純電 ES 上得到延續。對于偏愛日系豪華、不想嘗試新勢力的消費者來說，這臺車值得等。
比亞迪大漢王朝網D級旗艦純電續航破千
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