記者丨吳斌
編輯丨和佳,李瑩亮
視頻丨陳澤鍇
隨著投資者擔憂AI熱潮的可持續(xù)性,以及中東沖突推升美聯(lián)儲加息預期,美股步履蹣跚。美國東部時間7月22日,美股三大指數(shù)集體收低,科技股普遍下跌。道瓊斯指數(shù)跌0.01%,報52218.58點;標普500指數(shù)跌0.14%,報7498.96點;納斯達克綜合指數(shù)跌0.57%,報25690.90點。
更糟糕的是,即使是超預期的財報也難以讓市場安心。
22日盤后,谷歌母公司Alphabet交出2026年第二季度亮眼成績單,營收、每股收益均大幅超出市場預期,云計算部門錄得有史以來最大的季度增長。但Alphabet計劃增加2026年資本支出150億美元,今年資本支出將在1950億至2050億美元之間,疊加旗艦AI模型持續(xù)推遲的影響,Alphabet股價盤后一度下挫近5%。
需要注意的是,由于購置物業(yè)和設備的支出超過了經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流,二季度Alphabet自由現(xiàn)金流為負59億美元,這也是其歷史上首次出現(xiàn)負現(xiàn)金流。Alphabet承認短期盈利承壓。
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關注業(yè)績可持續(xù)性
對于投資者而言,科技巨頭的巨額投資能否產(chǎn)生相應回報,增長能否長期持續(xù),這成為擺在眼前的難題。
景順首席全球市場策略師Brian Levitt對記者表示,毫無疑問,AI投資主題正進入一個要求更高的階段。市場預期顯著提升,企業(yè)業(yè)績即使超出預期,也未必能獲得一年前那樣的市場回報。市場似乎正從一個主要依靠盈利超預期推動上漲的階段,轉向更加注重未來盈利增長可持續(xù)性的新階段。換言之,投資者不再僅滿足于企業(yè)的“超預期”盈利,而是更加關注當前增長能否持續(xù)。
不過,Levitt也提醒,這種轉變并不意味著基本面出現(xiàn)惡化。從更廣泛的行業(yè)來看,企業(yè)盈利增長依然保持穩(wěn)健。事實上,一個令人鼓舞的現(xiàn)象是市場廣度正在改善:等權重指數(shù)表現(xiàn)更優(yōu),市場領漲板塊也不再局限于大型科技股。金融、工業(yè)以及其他周期性板塊持續(xù)支撐市場上行。更重要的是,目前并未出現(xiàn)熊市初期常見的大規(guī)模業(yè)績下滑或盈利預期普遍下調(diào)的跡象。
瑞銀美洲首席投資官Ulrike Hoffmann-Burchardi表示,投資者越來越關注人工智能相關資本支出的持久性,尤其是在半導體行業(yè)的強勁上漲勢頭在最近幾周開始失去動力之后。“我們依然看好AI的增長前景,但更傾向于在價值鏈上進行更均衡的投資——從半導體和硬件到大型科技公司以及更具防御性的領域。投資者還應該確保投資多元化,涵蓋AI以外的領域。”
雖然沒有任何一輪牛市能夠永遠持續(xù),但Levitt發(fā)現(xiàn),通常導致牛市終結的幾個關鍵因素,包括大幅低于預期的企業(yè)盈利、盈利預測持續(xù)下調(diào)、流動性收緊以及限制性的貨幣政策,目前并未顯現(xiàn)。
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警惕中東沖突風險
除了對AI熱潮的擔憂,中東沖突也可能成為影響市場的關鍵變量。
據(jù)央視新聞報道,也門胡塞武裝20日宣布對沙特阿拉伯實施“海上禁運”且立即生效,警告船舶不要駛往沙特港口。據(jù)最新船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示,當?shù)貢r間22日共有五艘油輪在紅海變更航線,其中兩艘油輪將蘇伊士運河設為新目的地。
國際市場服務機構克普勒公司22日表示,霍爾木茲海峽和曼德海峽兩大國際能源運輸通道通航量21日雙雙下降,這反映出在地區(qū)安全局勢持續(xù)緊張的背景下,國際航運企業(yè)避險情緒進一步升溫。數(shù)據(jù)顯示,21日霍爾木茲海峽通行船舶數(shù)量較前一日下降31%,降至9艘;曼德海峽通行船舶數(shù)量下降34%,降至29艘。
受中東沖突升級影響,22日國際原油期貨結算價大幅收漲,雙雙觸及逾一個月來最高水平。WTI原油期貨9月合約結算價收漲2.95%,報86.83美元/桶;布倫特原油期貨9月合約結算價收漲3.36%,報94.07美元/桶。
世界銀行首席經(jīng)濟學家英德米特·吉爾(Indermit Gill)警告稱,美國與伊朗之間不斷升級的敵對行動可能重新點燃通脹,推動利率進一步上升,并使全球經(jīng)濟增速從去年的2.9%降至最低1.3%。
SFC
出品丨21財經(jīng)客戶端 21世紀經(jīng)濟報道
編輯丨張嘉鈺
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