山東
齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 實習生 韋霄
近日，濟南軌道交通集團有限公司（以下簡稱“濟南軌道交通集團”）與山東順豐速運有限公司（以下簡稱“山東順豐）聯合推進的3號線空軌物流換乘試點正式啟動。這是山東省內首次實現“航空直達+地鐵轉運+地面派送”航空快件轉運一體化，標志著濟南地鐵物流從單線試點邁入跨線路互聯互通的新階段。
此次試點由濟南軌道交通集團與山東順豐聯合推進，重點面向航空專屬快件運輸，依托地鐵3號線直達遙墻機場的線路優勢，在臨空機場片區、東部產業帶與4號線核心城區之間打通一條地下物流快運通道。航空快件經由地鐵3號線接入市區軌道交通網絡，在奧體中心站等換乘節點與線網實現銜接，進一步輻射主城片區。
據介紹，整套運輸流程與常規客運完全錯峰運行，運輸全程采用人貨動線隔離方案，裝卸作業限時完成，并實行雙重安檢和專人全程看護，確保不影響市民正常乘車。該試點常態化運營后，日均將承運航空快件約500票，徹底重構航空件傳統地面轉運流程。
過去，航空快件從機場進入市區需要經過多級中轉場倒運，依賴支線貨車完成末端配送，不僅轉運環節多、時效易受路況影響，也增加了城市道路交通壓力。新模式通過地鐵直達運輸，跳過中間多層中轉環節，有效減少支線配送車輛投入，既盤活了地鐵平峰時段閑置運力，也降低了物流企業綜合成本，同時更契合綠色低碳的發展方向。
此前，4號線已率先試點市區同城順豐半日達服務，覆蓋山大路南口、漢峪金谷等核心區域。此次3號線加入后，兩條線路實現聯運接力，形成“機場—東部沿線站點—主城區”的配送鏈條。航空快件送達時效的穩定性明顯提升，不再過度依賴地面交通狀況。
今后，山東順豐將繼續完善“地鐵+物流”多式聯運體系，在現有線路基礎上加密沿線物流站點布局，并探索冷鏈暫存、航空加急件專屬運輸等增值服務場景，逐步打通市區與近郊全域物流通道，持續拓展軌道交通運力在城市配送領域的應用空間，為綠色低碳運輸提供長效支撐。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
