江蘇
入夏以來，氣溫持續攀升。7月17日，在寧淮高鐵金湖站綜合客運樞紐項目現場，機器轟鳴，車輛穿梭，建設者們頭頂烈日，堅守一線，全力推進工程進度。
面對高溫“烤”驗，項目建設單位科學調度、精細管理，及時優化施工組織方案。項目現場負責人宋金桂介紹：“我們已將作業時段調整為清晨5點至上午9點半、下午3點至傍晚6點半，有效避開日間最高溫時段。同時，現場不間斷供應綠豆湯，配齊防暑降溫藥品，切實保障一線工人身體健康，在守牢安全底線的前提下，確保工程進度不滯后。”
寧淮城際鐵路是我省沿江城市群城際鐵路干線的重要組成部分，也是長三角地區城際軌道交通網的關鍵干線，同時承擔著國家高速鐵路網區域連接線功能，項目自2023年4月開工建設，計劃于2027年10月建成通車。建成后，金湖站到達南京北站僅需約28分鐘，到達淮安東站約30分鐘，并可經北沿江高鐵線直達上海，從淮安東接入京滬高鐵線，遠期還將接入規劃的沿淮高鐵，真正融入南京都市圈和長三角經濟圈。
縣交通運輸局黨委書記、局長孫桂清表示，寧淮高鐵金湖站的建設，不僅極大便利群眾出行，更將對金湖的區位能級、產業經濟、城市建設、人才引進等產生深遠影響，補齊多方面發展短板，讓金湖從交通“邊緣縣”，轉變為接軌蘇皖、連接長三角與京津冀的濱湖樞紐城市。
宏圖鋪展，建設正酣。從一張藍圖到拔地而起，寧淮高鐵金湖站正加速從夢想照進現實。它不僅是一條軌道，更是一條通往未來的快車道——為金湖融入區域一體化發展新格局，鋪就堅實跑道。
期待2027，金湖高鐵時代，即將到來！
來源：金湖發布
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