《背影》里的老車(chē)站，現(xiàn)在“身影”如何（解碼·文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護(hù)）

本報(bào)記者 姚雪青

浦口火車(chē)站街區(qū)里的朱自清銅像。

浦口碼頭濱江風(fēng)光。

夕陽(yáng)下的浦口火車(chē)站街區(qū)。 以上圖片均為南京江北新區(qū)黨工委宣傳和統(tǒng)戰(zhàn)部提供

習(xí)近平總書(shū)記指出：“秉持敬畏歷史、熱愛(ài)文化之心，堅(jiān)持保護(hù)第一、合理利用和最小干預(yù)原則，推動(dòng)文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護(hù)和統(tǒng)一監(jiān)管。”

最小干預(yù)、修舊如舊，在江蘇南京，朱自清《背影》里的浦口火車(chē)站，成為城市文化新空間；考古前置、活態(tài)傳承，四川眉山以詩(shī)書(shū)筑就一城風(fēng)雅；從封閉管護(hù)到全民共享，浙江良渚的保護(hù)歷程，是我國(guó)構(gòu)建文化遺產(chǎn)大保護(hù)格局的生動(dòng)縮影；從居住者變?yōu)槭刈o(hù)者、傳播者，北京延慶八達(dá)嶺鎮(zhèn)石峽村的村民“像守護(hù)家園一樣守護(hù)好長(zhǎng)城”……在習(xí)近平文化思想指引下，我國(guó)文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承工作取得顯著成就，全社會(huì)共同守護(hù)好中華民族的文化瑰寶，文化遺產(chǎn)綻放時(shí)代光彩。

本版今起推出“解碼·文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護(hù)”系列策劃，講述文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護(hù)和統(tǒng)一監(jiān)管的生動(dòng)實(shí)踐，展現(xiàn)文化遺產(chǎn)保護(hù)理念、技術(shù)手段等方面的中國(guó)智慧與中國(guó)方案。

——編者

朱自清的散文《背影》中，父親蹣跚穿過(guò)鐵道，攀爬月臺(tái)，那個(gè)背影，成為幾代人的共同記憶。故事的發(fā)生地，就在江蘇南京一座百年老站——浦口火車(chē)站。

1914年，浦口火車(chē)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成為津浦線終點(diǎn)；1968年南京長(zhǎng)江大橋通車(chē)，火車(chē)直過(guò)長(zhǎng)江，浦口火車(chē)站一度沉寂；1985年，火車(chē)站恢復(fù)客運(yùn)，后來(lái)更名為“南京北站”；2004年，浦口火車(chē)站退出客運(yùn)舞臺(tái)……車(chē)站見(jiàn)證了百余年歷史，也見(jiàn)證了一座城市的發(fā)展變遷。

2024年10月，經(jīng)過(guò)整體性保護(hù)更新，浦口火車(chē)站街區(qū)正式開(kāi)街。老車(chē)站仍保留著歲月肌理，卻“長(zhǎng)”出了新生活：書(shū)店、咖啡館、文創(chuàng)鋪……歷史保護(hù)與城市更新互相交融。今年5月13日，車(chē)站又恢復(fù)了最初的名字：浦口站。這次更名，既是鐵路樞紐布局的優(yōu)化調(diào)整，也是對(duì)歷史文脈的深情回望。

最小干預(yù)，延續(xù)歷史基因

浦口火車(chē)站的價(jià)值，不止于文學(xué)。

2013年，浦口火車(chē)站舊址被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2021年，浦口火車(chē)站片區(qū)城市更新項(xiàng)目開(kāi)工，按照“微更新”的理念漸進(jìn)式、織補(bǔ)式推進(jìn)。

“浦口火車(chē)站是一個(gè)有機(jī)體。”街區(qū)更新設(shè)計(jì)方、東南大學(xué)建筑學(xué)院教授周琦介紹，不光是候車(chē)大樓、月臺(tái)、售票房這些鐵路設(shè)施，還有小賣(mài)部、職工住房，以及延伸到江邊的碼頭、倉(cāng)庫(kù)，都完整保留了下來(lái)。這片區(qū)域里，不同年代陸續(xù)添建的建筑像大樹(shù)的年輪，記錄著時(shí)代變遷。

“微更新”的關(guān)鍵，是以最小干預(yù)延續(xù)歷史基因。建筑本體、站前廣場(chǎng)、濱江場(chǎng)域，保留歷史環(huán)境，維持整體氛圍。

百年前，南北客流在浦口火車(chē)站匯集，浦口大馬路成為繁華的商業(yè)街。建于上世紀(jì)30年代的大馬路15號(hào)，是不可移動(dòng)文物，修繕前裝著鋁合金窗和卷簾門(mén)，原本面貌被遮蓋。

修復(fù)過(guò)程中，修繕團(tuán)隊(duì)把后來(lái)加建的部分一層層剝離，讓老建筑露出真容。磚墻粉化了，團(tuán)隊(duì)對(duì)照同時(shí)期的工藝先設(shè)計(jì)、建模，再進(jìn)行修復(fù)。

整個(gè)街區(qū)，這樣修復(fù)的老房子有24棟，最早的建于1915年，最晚的建于2010年。為何不“一鍵還原”到上世紀(jì)30年代火車(chē)站的模樣？周琦解釋?zhuān)瑘F(tuán)隊(duì)參照不同年份的地圖和航拍照片，保留下不同年代特征的建筑。

拆掉違建、騰出空地，在街區(qū)中“織補(bǔ)”進(jìn)展示館、咖啡館等新建筑，風(fēng)格和體量與周邊協(xié)調(diào)。團(tuán)隊(duì)在街區(qū)地下鋪設(shè)了微型電力和排水管線，再配以自動(dòng)噴淋系統(tǒng)和防火窗，消防安全有了保障——老街區(qū)的面子和里子同步煥新。

順勢(shì)而為，匯聚創(chuàng)新業(yè)態(tài)

漫步浦口火車(chē)站街區(qū)，《背影》元素隨處可見(jiàn)。

小廣場(chǎng)上，一座青銅雕塑靜立著——朱自清一襲長(zhǎng)衫，左手提著行李箱，右手拿著一只色澤鮮亮的橘子。不遠(yuǎn)處，墻面展示著從上世紀(jì)30年代到2017年的語(yǔ)文課本，每本都翻到《背影》那頁(yè)。游客可以停下腳步，找到自己上學(xué)時(shí)的記憶，拍照留念。

濃厚的文學(xué)氛圍，構(gòu)成了街區(qū)的底色。

南京揚(yáng)子文化商業(yè)發(fā)展有限公司執(zhí)行總經(jīng)理徐墅介紹，整個(gè)街區(qū)的運(yùn)營(yíng)思路，圍繞百年老站的工業(yè)遺存和《背影》的情緒共鳴展開(kāi)，“親情、歸途、歲月、鐵路文脈”幾個(gè)關(guān)鍵詞，融入看得見(jiàn)、摸得著、品得到的日常消費(fèi)：書(shū)店、舊物倉(cāng)留住底蘊(yùn)，老字號(hào)、咖啡店注入煙火，民宿、照相館展現(xiàn)特色。

街區(qū)里大多數(shù)業(yè)態(tài)，都是沿著老建筑的結(jié)構(gòu)和空間順勢(shì)而為。

街區(qū)入口處，“織補(bǔ)”出來(lái)的新建筑開(kāi)了咖啡館。除了菜單上有橘子拿鐵、“父親的黑帽咖啡”等呼應(yīng)，店里還有一面“明信片故事墻”，收集游客留下的親情故事。店里的咖啡師段思恒介紹，周末一天要接待上千人，節(jié)假日高峰期更是突破5000人次。

精心修繕的大馬路15號(hào)，屬于文物建筑，不能改變結(jié)構(gòu)，也不能用明火。街區(qū)引入兩家門(mén)店，左邊是復(fù)興園糕點(diǎn)店，右邊是鴻福面館，都是與老建筑氣質(zhì)相稱(chēng)的本地老字號(hào)。

街區(qū)里還有衍生業(yè)態(tài)。咖啡館隔壁是一家香氛店，開(kāi)在一棟建于上世紀(jì)60年代的老房子里。店鋪負(fù)責(zé)人魏大健說(shuō)，雖然《背影》里沒(méi)有提到關(guān)于氣味的內(nèi)容，但他們將文學(xué)中的親情和溫情轉(zhuǎn)化成街區(qū)限定版橘子香氛。店內(nèi)保留原本的紅磚墻面和復(fù)古拱窗，只在外面加了墨綠色的展柜、原木的調(diào)香臺(tái)，既與街區(qū)風(fēng)貌保持一致，也豐富了文化體驗(yàn)。

走在街區(qū)，像在讀一個(gè)連貫的故事。既關(guān)乎那篇大家熟知的散文，也關(guān)乎一段城市的記憶。

串珠成鏈，“悅讀”城市空間

正值暑假，南京一中明發(fā)濱江分校的研學(xué)小隊(duì)開(kāi)啟“穿越百年”課本研學(xué)，第一站就是浦口火車(chē)站。

在課本墻前，領(lǐng)隊(duì)馬靜說(shuō)：“同學(xué)們數(shù)一數(shù)，這里有10多本語(yǔ)文課本。”熟悉的文字就在眼前，有學(xué)生不禁誦讀起來(lái)。“同學(xué)們的父親、爺爺，可能都學(xué)過(guò)這篇課文。”馬靜說(shuō)。

穿過(guò)風(fēng)雨連廊，就來(lái)到了浦口碼頭。馬靜告訴大家，連廊把車(chē)站和碼頭連在一起，旅客下了火車(chē)就能直奔江邊換乘輪渡，這和如今把地鐵站直接修進(jìn)火車(chē)站是同一個(gè)道理。

再往前，就到了鐵路輪渡橋，這是建于1933年的工業(yè)遺存。站在輪渡橋邊向東望，南京長(zhǎng)江大橋飛架南北。有學(xué)生主動(dòng)分享：“大橋公鐵兩用，上層跑汽車(chē)，下層跑火車(chē)。”初二學(xué)生顧子涵說(shuō)：“我仿佛看到了交通發(fā)展的歷史。”

浦口火車(chē)站不僅融入工業(yè)研學(xué)路線，還是南京“讀城行動(dòng)”的重要一環(huán)。今年5月，數(shù)百名青年跟著演員扮演的“朱自清”，沿長(zhǎng)江邊一路騎行，打卡百年老站。扮演者張真好說(shuō)：“‘讀城’，就是讓老街區(qū)、新故事，融入更多人的日常生活。”

南京讀城工作室副主任李有明介紹，去年4月起，南京整合文化資源，啟動(dòng)“讀城行動(dòng)”，帶市民走進(jìn)歷史文化街區(qū)、文化遺產(chǎn)點(diǎn)，讓城市空間可讀、歷史文脈可感、工業(yè)文化可觸。目前舉辦活動(dòng)百余場(chǎng)，近5萬(wàn)人次參與。