別克新車官宣：7月23日即將上市，700公里續(xù)航

7月23日消息，別克再次為至境L7純電版預(yù)熱，這次公布的是落櫻粉和星砂綠兩款車身顏色。其中星砂綠展車已經(jīng)到店，想看實(shí)車效果的消費(fèi)者可以向當(dāng)?shù)亻T店咨詢。不過，“展車到店”只是上市前的展示環(huán)節(jié)，并不代表車輛已經(jīng)開始銷售或交付，新車價(jià)格和具體上市日期目前仍未揭曉。

從配色風(fēng)格來看，別克沒有直接使用高飽和度的粉色和綠色，而是加入了比較明顯的灰調(diào)。落櫻粉不會(huì)顯得過于鮮艷，更像是光線較亮?xí)r帶有一層淡粉色；星砂綠則偏向清淡的金屬綠，陰影下可能會(huì)呈現(xiàn)灰綠色效果。對(duì)于一輛車長(zhǎng)超過5米的中大型轎車來說，這種低飽和配色可以削弱車身的厚重感，也比常見的黑色和白色更容易被記住。

純電版并不是一款重新設(shè)計(jì)的至境L7，它與增程版共用基本車身和造型方案。車頭仍然采用封閉式前臉，銀河星空展翼大燈向兩側(cè)展開，車頂前方可以看到激光雷達(dá)。車側(cè)保留流暢的溜背輪廓，尾部則使用貫穿式燈組，內(nèi)部燈腔加入矩陣化光源。

申報(bào)信息顯示，至境L7純電版長(zhǎng)5032mm，寬1952mm，車身高度因配置不同為1499mm或1507mm，通常可以概括為1500mm，軸距為3000mm。這樣的尺寸沒有因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)變化而改變，因此純電版與增程版在基礎(chǔ)乘坐空間上預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)明顯差距。

不過，兩種動(dòng)力版本的車身結(jié)構(gòu)相同，不等于內(nèi)部空間完全一致。純電版需要在底盤下方布置更大的動(dòng)力電池，車內(nèi)地板高度和座椅坐姿是否會(huì)發(fā)生變化，還要等到量產(chǎn)車開放體驗(yàn)后才能判斷。目前公布的圖片主要集中在外觀部分，純電版座艙尚未完整亮相。

動(dòng)力方面，新車采用單電機(jī)方案，電機(jī)最大功率282kW，最高車速220km/h。作為參考，在售增程版后驅(qū)電機(jī)最大功率為252kW，純電版賬面功率增加了30kW。至于加速時(shí)間是否會(huì)更快，還會(huì)受到電池重量和整車標(biāo)定影響，暫時(shí)不能只根據(jù)電機(jī)功率得出結(jié)論。

相比282kW電機(jī)，800V高壓平臺(tái)和6C快充可能更能影響日常使用體驗(yàn)。別克此前給出的信息是，至境L7純電版將全系采用800V架構(gòu)，支持6C快充，并且所有版本的CLTC續(xù)航都會(huì)超過700km。這并非只給頂配車型準(zhǔn)備的選裝配置，而是純電版整個(gè)車系的基礎(chǔ)技術(shù)方案。

這里需要說明，6C代表電池理論充電倍率，并不意味著車輛在所有充電樁上都能長(zhǎng)期保持峰值功率。實(shí)際補(bǔ)能速度還會(huì)受到電池溫度，剩余電量，充電樁輸出能力和系統(tǒng)保護(hù)策略影響。目前官方?jīng)]有公布電池容量，也沒有給出10%充至80%的用時(shí)，因此還無法計(jì)算新車對(duì)應(yīng)的峰值充電功率。

申報(bào)資料顯示，新車使用時(shí)代上汽生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，可以理解為寧德時(shí)代體系的電池產(chǎn)品。超過700km的標(biāo)稱續(xù)航放在中大型純電轎車中不算低，但最終究竟提供幾個(gè)續(xù)航版本，各版本輪圈尺寸是否影響里程，還要看上市時(shí)的配置表。

智能駕駛方面，純電版車頂已經(jīng)配備激光雷達(dá)。考慮到增程版采用基于Momenta R6模型開發(fā)的逍遙智行方案，純電版大概率會(huì)沿用相近的感知硬件與輔助駕駛功能。不過，在官方公布正式配置之前，城市領(lǐng)航輔助是否全系標(biāo)配，或者是否需要通過高配車型和選裝包獲得，暫時(shí)沒有明確答案。

在售至境L7增程版指導(dǎo)價(jià)為17.39萬(wàn)至21.99萬(wàn)元，純電版上市后會(huì)讓這款車形成增程和純電兩條產(chǎn)品線。新車已經(jīng)確認(rèn)的內(nèi)容包括兩款新顏色，282kW單電機(jī)，800V平臺(tái)，6C快充和超過700km的續(xù)航。至于電池容量，充電時(shí)間，配置數(shù)量與最終售價(jià)，仍需等待別克在正式上市時(shí)公布。