陜西
購(gòu)置北京越野BJ30尚不足一年，車輛先后三次出現(xiàn)全車斷電、無(wú)法啟動(dòng)的故障，只能依靠搭電臨時(shí)應(yīng)急。車主前往榆林授權(quán)4S店多次檢修，卻始終無(wú)法定位故障根源，問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)，給日常出行埋下安全隱患，也帶來(lái)額外的救援、誤工損失。
車輛仍在法定三包有效期內(nèi)，反復(fù)虧電多為車輛電控系統(tǒng)休眠耗電、線路匹配異常等原廠設(shè)計(jì)或裝配隱患，屬于車企應(yīng)當(dāng)兜底的質(zhì)量問(wèn)題。4S店查不出故障不等于沒(méi)有故障，檢修能力缺位、排查流于形式，本質(zhì)是售后服務(wù)履職不嚴(yán)。按照汽車三包相關(guān)規(guī)定，質(zhì)保期內(nèi)因車輛本身質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的一切檢修、救援費(fèi)用，理應(yīng)由北京越野廠家與授權(quán)經(jīng)銷商承擔(dān)，不該讓消費(fèi)者獨(dú)自承擔(dān)損失與風(fēng)險(xiǎn)。
國(guó)產(chǎn)汽車品牌想要站穩(wěn)市場(chǎng)，不僅要打磨車輛硬件品質(zhì)，更要筑牢售后保障底線。希望北汽官方介入督辦，安排總部技術(shù)人員深度排查車輛隱性故障，徹底解決斷電頑疾，兌現(xiàn)三包服務(wù)承諾，對(duì)車主產(chǎn)生的合理?yè)p失予以補(bǔ)償。監(jiān)管部門也應(yīng)加強(qiáng)車企售后服務(wù)監(jiān)督，杜絕檢修敷衍、問(wèn)題拖延等亂象，切實(shí)守護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。@北汽集團(tuán)
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