美國海軍首次用自殺無人艇奇襲伊朗潛艇，值得中國學(xué)習(xí)借鑒嗎？

最近美伊重新開戰(zhàn)，13日美國中部戰(zhàn)區(qū)司令部公開了一段無人艇攻擊伊朗海軍基地的視頻，這應(yīng)該是美國海軍首次使用自殺式無人艇投入實際戰(zhàn)斗。

根據(jù)視頻顯示，美軍至少利用了3艘“海盜”無人艇對伊朗海軍設(shè)施發(fā)動打擊，其中有一處潛艇船塢被擊中，一艘“加迪爾”級潛艇受損。

▲即將命中目標的“海盜”無人艇上拍攝到的畫面，圖中可見轉(zhuǎn)移到岸上的伊朗“加迪爾”級袖珍潛艇

按照正常邏輯，美軍要想炸伊朗的軍港和潛艇設(shè)施，完全可以靠空襲完成，但現(xiàn)在卻用了無人艇，避免了戰(zhàn)斗機被擊落的風(fēng)險。再聯(lián)系上昨天烏克蘭剛剛用無人艇擊沉了一艘俄羅斯的22460型“獵人”級巡邏艦，這就很難不讓人聯(lián)想到，這次是不是美國學(xué)習(xí)烏克蘭戰(zhàn)爭經(jīng)驗，在驗證新裝備和新戰(zhàn)術(shù)了。

▲被烏軍無人艇擊沉的俄羅斯22460型“獵人”級巡邏艦

此次美軍使用的“海盜”無人艇是一款船型無人水面艦艇，長約7.3米，最大航速35節(jié)，最大航程1000海里，最大載荷1000磅，可以自主執(zhí)行偵察、巡邏、搜救等多種任務(wù)。

它由總部位于得州的薩羅尼克科技公司研制，這家公司成立于2022年9月，由前海豹突擊隊員迪諾?馬夫魯卡斯，和前美國海軍陸戰(zhàn)隊隊員羅布?雷曼創(chuàng)辦，公司主營軍用智能無人艇業(yè)務(wù)。

這兩個創(chuàng)始人在退役后，都曾在金融公司、軍火公司混跡多年，無論是軍隊還是商界都有不錯的人脈，而且這兩人的商業(yè)嗅覺也非常敏銳。

2022年俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，兩人便認定無人艇成本低、技術(shù)門檻低，非常適合小公司作為主要發(fā)展方向，于是就拉來1500萬美元天使投資上馬了。

該公司目前已經(jīng)研發(fā)出了8個型號的無人艦艇，除了小型的“海盜”無人艇已獲得美國海軍訂單，中型的“掠奪者”無人艇也獲得了美國海軍1500萬美元的研發(fā)經(jīng)費扶持。

▲2026年5月下旬下水的“掠奪者”中型無人艇

“海盜”的研制進度其實是非常快的，其于2024年10月正式推出，從原型階段到量產(chǎn)僅用時不到12個月，但實際上，這個項目一開始并不被美國海軍看好。

他們更青睞排水量大、功能強、單價動輒幾億美元的中大型無人艦艇，所以這個小艇一開始是薩羅尼克科技自主立項、自籌資金研發(fā)的。

但當美國國防部看到烏克蘭的無人艇在俄烏沖突中大顯神威后，便在2023年8月提出“復(fù)制器計劃”，大力推動小型無人艇。

于是，“海盜”無人艇這就在去年12月獲得了美國國防部3.92億美元的合同，負責(zé)在中東艦隊整合無人裝備的美軍第五艦隊第59特遣隊，在今年3月末開始列裝這款無人艇。

該艇搭載的有運算設(shè)備、衛(wèi)星通信、雷達、光電攝像頭與360度無源感知系統(tǒng)，支持全天候晝夜執(zhí)行任務(wù)。

作為一艘長7.3米的小艇，船體并不難造，關(guān)鍵在于如何更加智能化，為此，薩羅尼克科技公司在2025年10月與英偉達公司達成戰(zhàn)略合作。

由英偉達公司提供數(shù)據(jù)庫和芯片，協(xié)助無人艇的AI大模型進行訓(xùn)練，把單個功能的訓(xùn)練時間從過去的幾天縮短為幾個小時，從而使其能夠自主完成任務(wù)。

此外，薩羅尼克公司近幾年還圍繞其自主水面艇體系開發(fā)了統(tǒng)一的軟件架構(gòu)，其中包括名為“梯隊”的任務(wù)規(guī)劃、仿真和指揮控制平臺。

與傳統(tǒng)遠程操控模式不同，該平臺操作員其實算是監(jiān)督者，而不是駕駛員，操作員可以通過遙測信息、平臺狀態(tài)數(shù)據(jù)、歷史記錄以及遠程干預(yù)工具，對自主運行過程實施“人在回路”管理，以提升自主運行的透明度和可信度。

這就使得“海盜”無人艇的控制平臺具備了比較高的智能化水平，在執(zhí)行任務(wù)時也可以大幅減少人工干預(yù)，從而減少通信數(shù)據(jù)量，讓行動更加隱蔽。

今年2月份，薩羅尼克公司曾對8艘“海盜”無人艇，搞了一場為期一周的24小時不間斷高強度測試，讓各艇在距離海岸70余海里的海域開展遠程自主航行、長時間駐留、港口自主進出以及復(fù)雜海況運行等任務(wù)，并由岸基聯(lián)合行動中心進行超視距遠程控制。

整個演習(xí)累計航行距離超過4500海里，單次連續(xù)運行時間達到92小時以上，驗證了其1000海里以上的續(xù)航能力以及在5英尺以上海浪環(huán)境下的運行穩(wěn)定性。

▲“海盜”無人艇在海上部署

在這場演習(xí)中，薩羅尼克公司還模擬了通信受限甚至中斷的環(huán)境，驗證了“海盜”無人艇在缺少外部導(dǎo)航情況下的自主運行能力，并首次完成了晝夜條件下的海上回收與再部署作業(yè)。

▲“海盜”無人艇測試畫面

由此也就說明，“海盜”無人艇事實上已經(jīng)具備了適應(yīng)長時間自主運行、有無人協(xié)同，以及復(fù)雜電磁環(huán)境的能力了，然后就是在今年6月，第59特遣隊就操縱“海盜”無人艇，參與了對阿曼海域被擊落“阿帕奇”武裝直升機的搜救行動，僅用兩個小時就成功將落海的兩名飛行員救走。

▲上個月快速營救“阿帕奇”直升機飛行員的就是“海盜”無人艇

這次行動也就意味著，美國海軍的無人艇開始從傳統(tǒng)的情報、監(jiān)視與偵察平臺，向直接參與任務(wù)執(zhí)行的平臺轉(zhuǎn)變，而這一次對伊朗海軍設(shè)施的襲擊，不過是上一次行動的拓展而已。

要說無人艇參與作戰(zhàn)，那烏克蘭應(yīng)該算是先行者了，俄烏沖突爆發(fā)后，烏克蘭面對俄羅斯黑海艦隊的封鎖，澤連斯基下令尋求非對稱作戰(zhàn)方案，烏克蘭國家安全局便與海軍合作牽頭研發(fā)了自殺式無人艇。

▲烏克蘭幾款無人艇性能對比

2022年10月29日，烏克蘭軍隊出動了7艘無人艇，襲擊了駐扎在塞瓦斯托波爾的俄羅斯黑海艦隊基地，擊傷了“納蒂亞”級掃雷艦“伊萬·戈盧貝茨”號。

▲烏克蘭MAGURAV3無人艇

2023年7月17日，烏軍派出兩艘MAGURAV5無人艇遠距離奔襲300多海里，炸毀了克里米亞大橋的一段橋面，造成了近三個月的交通中斷。

▲MAGURAV5無人艇

▲烏軍無人艇攻擊克里米亞大橋畫面

2024年1月31日夜間，烏克蘭國防部情報總局的第13特種部隊，利用多艘MAGURAV5無人艇，將泊多努茲拉夫湖港口的俄黑海艦隊“伊萬諾維茨”號導(dǎo)彈艇擊沉。

同年2月14日，該部隊又在克里米亞阿盧普卡附近海域，利用多艘MAGURAV5無人艇，采用與星鏈結(jié)合的戰(zhàn)術(shù)，將俄755型登陸艦“凱撒·庫尼科夫”號擊沉.......等等案例實在太多了。

▲無人艇偷襲俄軍大型登陸艦畫面，一直到跟前了才被水兵發(fā)現(xiàn)并開槍阻止，但為時已晚

與此同時，烏克蘭還開發(fā)了新玩法，他們在當年1月份首次利用“海寶貝”無人艇，發(fā)射火箭彈攻擊了塞瓦斯托波爾港附近的俄軍海上目標。

7月13日，烏軍更是出動了無人水面艇，在尼古拉耶夫州目前被俄軍控制的金伯恩沙嘴，投送了一個地面機器人進行兩棲搶灘登陸作戰(zhàn)。

▲烏軍用無人艇運送一輛無人車，進行兩棲搶灘登陸作戰(zhàn)

除此之外，俄羅斯也曾在2025年8月出動攻擊型無人艇，擊沉了停泊在多瑙河口的烏軍“辛菲羅波爾”號偵察艦，伊朗則在更早之前就曾研發(fā)了各種簡易自殺式無人艇。

也門胡塞政權(quán)武裝則早在2017年1月，就曾使用自爆式無人艇擊中沙特海軍“馬迪納”號護衛(wèi)艦，造成兩名艦員死亡，三人受傷。

▲最近烏軍無人艇正在黑海頻繁襲擊俄羅斯的油輪

無人艇作為水面平臺，技術(shù)上完全可以實現(xiàn)超視距通信、跨域通信，可組建多數(shù)量、多種類裝備的集群協(xié)同作戰(zhàn)，憑借成本低、數(shù)量大等特點，不僅可以通過前沿部署延伸防御縱深，還能在高風(fēng)險環(huán)境下更好保存高價值平臺。

而目前海上無人作戰(zhàn)力量已經(jīng)從試驗驗證階段，跨越到了規(guī)模化部署階段，而這也倒逼著各國海軍裝備向分布式、無人化邁進。

▲中國也在發(fā)展無人艇

對于大國而言，廉價的無人艇完全可以以更低的代價消耗對手，對于小國而言，這種非對稱作戰(zhàn)裝備也能使其具備一定的區(qū)域拒止和海上制衡能力，強弱雙方其實都在面臨海戰(zhàn)體系的重構(gòu)。

▲今年3月公開的中國無人艇自主編隊巡邏

更深一步講，隨著AI的發(fā)展，這種能夠自主作戰(zhàn)的無人艇的較量勢必會變成智能算法的較量，殺傷鏈也會從此前有人平臺的線性傳遞，變成無人集群的分布式傳遞。

▲中國無人艇自動識別不明船只身份

如果不能搭建起無人機、無人艇協(xié)同運作的全時段、全自主監(jiān)控體系，恐怕無論是誰都會陷進這些無人裝備的分布式體系絞殺中。