北京
16分鐘。這是從弗洛里安·利波維茨摔車退賽，到他的隊(duì)友雷姆科·埃費(fèi)內(nèi)普爾沖過(guò)終點(diǎn)贏得環(huán)法第16賽段，所隔的全部時(shí)間。
身披世界冠軍彩虹衫的埃費(fèi)內(nèi)普爾雙拳緊握，咧嘴露出燦爛笑容，擁抱了他的護(hù)理師。周二的計(jì)時(shí)賽是他計(jì)劃已久的目標(biāo)。他對(duì)利波維茨的狀況一無(wú)所知——車隊(duì)選擇不告訴他，因?yàn)閾?dān)心讓車手慌亂。如果他早到那個(gè)距終點(diǎn)6公里的急右彎僅僅60秒，就會(huì)看到德國(guó)人正小心翼翼地從賽道走出，鎖骨骨折，可能還有腦震蕩，正被送往醫(yī)院。在那次摔車前，利波維茨本有望創(chuàng)造個(gè)人職業(yè)生涯最佳計(jì)時(shí)賽表現(xiàn)。
僅僅兩分多鐘后，塔代伊·波加查經(jīng)過(guò)同一個(gè)彎道，前輪打滑，黃色的領(lǐng)騎衫險(xiǎn)些跌入排水溝。他最終比埃費(fèi)內(nèi)普爾慢了28秒——讓這位紅牛車手收獲了個(gè)人連續(xù)第二個(gè)環(huán)法賽段勝利。回到車隊(duì)大巴旁，擊掌與握手中夾雜著苦笑。對(duì)于一支穩(wěn)固了總成績(jī)第二名位置、卻失去了一位領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)者的車隊(duì)來(lái)說(shuō)，這是苦樂(lè)參半的一天。紅牛-博拉-漢斯格雅車隊(duì)的性能技術(shù)經(jīng)理喬尼·韋爾說(shuō)：“我們和利波密切合作了兩年。車?yán)镉腥肆鳒I，原因有兩個(gè)，你明白嗎？”
紅牛是世界頂級(jí)的計(jì)時(shí)賽車隊(duì)。在這樣一個(gè)戲劇性的日子里，埃費(fèi)內(nèi)普爾證明了自己，而他在去年冬天轉(zhuǎn)投這支德國(guó)車隊(duì)的一個(gè)重要原因，正是車隊(duì)在計(jì)時(shí)賽項(xiàng)目上的投入。兩天前，他在索萊森高原贏得個(gè)人首個(gè)環(huán)法山地賽段；而現(xiàn)在，他作為世界冠軍和奧運(yùn)冠軍，再次在計(jì)時(shí)賽中稱王。與此同時(shí)，波加查在他已經(jīng)贏下10個(gè)賽段的本次環(huán)法征程中，第一次沒(méi)能從獲勝集團(tuán)中通過(guò)終點(diǎn)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
