長(zhǎng)安汽車(chē)半年考失速，全年330萬(wàn)輛目標(biāo)僅完成三成？

2026年上半年汽車(chē)行業(yè)半年成績(jī)單全面出爐，存量競(jìng)爭(zhēng)、需求收縮疊加價(jià)格內(nèi)卷，頭部車(chē)企集體面臨目標(biāo)滯后難題。

2026年，長(zhǎng)安汽車(chē)全年定下330萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，上半年累計(jì)銷(xiāo)量111.89萬(wàn)輛，目標(biāo)完成率僅33.91%，遠(yuǎn)低于“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的行業(yè)常規(guī)預(yù)期。

半年過(guò)去僅完成三成進(jìn)度，意味著下半年6個(gè)月需要交付218.11萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量必須穩(wěn)定達(dá)到36.35萬(wàn)輛，對(duì)比上半年月均不足18.7萬(wàn)輛的表現(xiàn)，翻倍級(jí)沖量壓力擺在長(zhǎng)安面前，這份滯后的成績(jī)單，不僅是單一企業(yè)的經(jīng)營(yíng)困境，更是整個(gè)自主傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型陣痛的縮影。

產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，6月長(zhǎng)安汽車(chē)總銷(xiāo)量為20.2萬(wàn)輛，較去年同期的23.51萬(wàn)輛下降14.09%。產(chǎn)量方面，6月總產(chǎn)量為19.06萬(wàn)輛，同比下降16.80%。其中，自主品牌銷(xiāo)量為16.82萬(wàn)輛，同比下降13.88%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為92465輛，同比下降8.28%。

而從上半年長(zhǎng)安汽車(chē)各個(gè)月份的表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)在2026年的前半年已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)“高開(kāi)低走、增長(zhǎng)乏力”的態(tài)勢(shì)。其中今年6月份銷(xiāo)量出現(xiàn)雙位數(shù)下滑；

5月份，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量18.01萬(wàn)輛，同比下降19.71%；

4月份，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量17.93萬(wàn)輛，同比下降5.95%；

3月份，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量回升至27.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.05%，成為上半年唯一實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)的月份；

2月份，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量為15.19萬(wàn)輛，同比下降5.89%；

1月份，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量為13.47萬(wàn)輛，同比大幅下降51.14%。其中自主品牌銷(xiāo)量10.01萬(wàn)輛，同比下降58.46%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量36621輛，同比下降45.74%。

從細(xì)分板塊來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌上半年累計(jì)銷(xiāo)量92.1萬(wàn)輛，同比下降19.91%；新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量41.42萬(wàn)輛，同比下降8.30%。

面對(duì)上半年長(zhǎng)安汽車(chē)的表現(xiàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)在下半年的確有著不小的壓力。長(zhǎng)安汽車(chē)在年初制定的2026年全年總銷(xiāo)量目標(biāo)為330萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%；其中新能源汽車(chē)目標(biāo)銷(xiāo)量140萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.2%；海外市場(chǎng)目標(biāo)銷(xiāo)量75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%。按照上半年111.89萬(wàn)輛的銷(xiāo)量計(jì)算，全年330萬(wàn)輛目標(biāo)的完成率約為33.91%。

若要完成年度目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車(chē)在下半年必須完成近219萬(wàn)輛的銷(xiāo)售任務(wù)。這意味著，下半年的月均銷(xiāo)量需達(dá)到約36.5萬(wàn)輛，相較于6月份20.2萬(wàn)輛的實(shí)際銷(xiāo)量，環(huán)比增幅需達(dá)到80%以上。即便是要追平2025年全年291.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量水平，下半年也需售出近179萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量需達(dá)到29.8萬(wàn)輛，較6月實(shí)際銷(xiāo)量增長(zhǎng)47.6%。

寫(xiě)在文末

全年330萬(wàn)輛目標(biāo)僅完成三成，是長(zhǎng)安汽車(chē)2026上半年交出的一份失意答卷，背后是傳統(tǒng)自主車(chē)企燃油基本盤(pán)萎縮、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型滯后、存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的行業(yè)共性難題。下半年6個(gè)月的沖刺窗口期，長(zhǎng)安需要同步抓住新能源新品、海外出口、渠道調(diào)整三大抓手，才能縮小銷(xiāo)量缺口。