北京
近來，據The War Zone報道，YFQ-44 “弗瑞”抵達克里奇，美空軍加速“忠誠僚機”實戰化。
美國空軍的“忠誠僚機”正從概念驗證邁入實戰化試驗階段。兩型“協同作戰飛機”（CCA）的原型機——安杜里爾公司的YFQ-44“弗瑞”（Fury）與通用原子公司的YFQ-42“暗黑梅林”（Dark Merlin），已于2026年7月20日抵達內華達州克里奇空軍基地，開始進行為期五天的“敏捷作戰部署”（ACE）試驗。
克里奇基地是美國無人機作戰的核心樞紐，也是MQ-9“死神”和RQ-170“哨兵”的母港。
此次試驗的核心目標，是檢驗兩款無人機在**簡陋前沿基地的作戰能力。美空軍的ACE概念要求在資源有限的條件下實現快速部署和持續作戰。試驗中，軍方操作員將主導從地面維護到飛行的全流程，以驗證精簡后勤、探索戰術概念，并完善有人-無人編隊。
荷蘭皇家空軍也派出觀察員參與，顯示盟友正密切關注這一概念的發展。
這兩款無人機均被設計為可在簡陋、分散的前沿基地獨立運作，減少對大型機場的依賴，從而降低被敵方集中打擊的風險。YFQ-44的電啟動能力使其無需外部電源車即可自行起飛，大幅降低了后勤“足跡”。
在關鍵技術上，兩款無人機均遵循“自主-政府參考架構”（A-GRA），確保任務自主軟件與具體機型解耦，便于快速迭代和升級。
值得注意的是，抵達克里奇的這架“弗瑞”（編號25-1003），正是2026年7月15日完成AIM-120空對空導彈實彈射擊測試的那一架，這使其成為首款完成實彈射擊的CCA。而YFQ-42“暗黑梅林”曾在事故中短暫停飛，目前已恢復飛行。
此外，美國空軍已在2026年6月提前四個月授予兩款無人機生產合同，計劃在2030年前列裝超過150架。美空軍高層表示，快速推進該項目，是為“在挑戰性威脅面前保持戰術優勢”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
