重磅前期啟動，納入省級十五五規(guī)劃！成渝路網(wǎng)再添關(guān)鍵聯(lián)絡(luò)通道

成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路網(wǎng)正按照分段實施、逐步完善的節(jié)奏持續(xù)落地，主線工程穩(wěn)步建設(shè)的同時，配套延伸支線的前期謀劃也同步啟動。7月21日，綿陽市安州區(qū)發(fā)改局對外發(fā)布競爭性磋商采購公告，正式開啟綿遂內(nèi)鐵路綿陽至安州段的前期方案論證工作，本次技術(shù)研究項目預(yù)算97.3萬元，標(biāo)志著這條市域延伸線路進(jìn)入實質(zhì)性技術(shù)儲備階段，為后續(xù)申報各級規(guī)劃打下扎實基礎(chǔ)。

本次采購的研究工作覆蓋項目立項前期全部核心論證內(nèi)容，工作人員需要實地摸排沿線社會經(jīng)濟(jì)條件、地形地物情況，系統(tǒng)性完成遠(yuǎn)期客貨運(yùn)流量測算，明確這條支線的功能定位與建設(shè)必要性。工作清單包含線路走向比選、車站布設(shè)、接軌方案確定、列車運(yùn)行組織模式設(shè)計、整體工程方案設(shè)計，同時完成環(huán)境影響分析、總投資額初步估算以及財務(wù)、社會效益綜合評價，所有成果需要嚴(yán)格符合鐵路行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，為地方向上申報項目提供完整、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)文件支撐。

綿遂內(nèi)城際鐵路本身是國家級路網(wǎng)規(guī)劃確定的重點項目，同時納入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈軌道交通專項規(guī)劃，整體定位時速250公里城際鐵路，兼顧干線聯(lián)絡(luò)功能。四川省在2022年就確定了全線一次性完成整體規(guī)劃設(shè)計、分段落先后施工的建設(shè)策略，整條線路的建設(shè)節(jié)奏如今已經(jīng)清晰落地。其中綿陽至遂寧段早在2024年8月就已經(jīng)全面動工，并且在起點綿陽南站預(yù)先完成了接軌預(yù)留工程，就是為本次綿陽至安州支線遠(yuǎn)期接入提前布局；另一段遂寧至內(nèi)江段已經(jīng)敲定施工承包單位，按照計劃將在7月底正式開工，主線南北兩段同步推進(jìn)。

而本次研究的延伸線路，也已經(jīng)寫入本省“十五五”發(fā)展頂層文件，綱要中明確要求開展綿陽至安州鐵路的深化論證。根據(jù)現(xiàn)階段初步規(guī)劃方案，這條支線起點設(shè)在綿遂內(nèi)主線的綿陽南站，依次途經(jīng)涪城區(qū)、綿陽高新區(qū)、安州區(qū)，繼續(xù)延伸至德陽綿竹市，最終接入川青鐵路既有安州站，新建線路總長43.77公里，整體投資預(yù)估66.56億元。目前該線路還沒有納入國家層面鐵路規(guī)劃，現(xiàn)階段的核心任務(wù)就是依靠完善的前期研究成果，逐級申報爭取規(guī)劃席位。

該項目是綿陽結(jié)合科技城定位、區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展需求，充分征集沿線民眾意見并經(jīng)過專家多輪研判后確定的重點交通項目，也獲得了國鐵集團(tuán)的專業(yè)認(rèn)可，認(rèn)為這條支線能夠搭建起西北通往華南方向的輔助鐵路通道，具備很高的戰(zhàn)略價值。

從實際作用來看，這條線路的落地可以帶來三重明顯提升。首先，幫助綿陽搭建起十字交叉的鐵路主骨架，補(bǔ)齊城市鐵路西向通道的短板，優(yōu)化整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升交通體系的抗風(fēng)險能力，強(qiáng)化區(qū)域戰(zhàn)略保障水平。其次，打通西北方向與成渝、華南片區(qū)的快速聯(lián)絡(luò)路徑，拓寬綿陽乃至整個川中地區(qū)的經(jīng)濟(jì)腹地，助力成渝綿創(chuàng)新金三角協(xié)同發(fā)展。最后，線路直接連通川青鐵路，串聯(lián)起川西北豐富的自然與人文旅游資源，帶動沿線縣域文旅產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，拉動就業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)增長。

梳理整體布局可以看出，綿遂內(nèi)主線負(fù)責(zé)串聯(lián)川南、川中城市，完善成渝內(nèi)部橫向城際通道，而綿陽至安州支線向西銜接川青鐵路，形成向外輻射的縱向聯(lián)絡(luò)線。一主一支相互配合，讓區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)從線性通道升級為網(wǎng)格化布局。

接下來，中標(biāo)單位將按期完成全部前期研究報告，當(dāng)?shù)匾劳醒芯砍晒掷m(xù)對接上級主管部門，穩(wěn)步推進(jìn)規(guī)劃申報工作。隨著前期論證工作啟動，這條支撐綿陽西向發(fā)展的鐵路支線，正式邁出了從構(gòu)想走向落地的第一步。

你認(rèn)為這條支線建成后，對綿陽往西去往阿壩、青海方向的出行會帶來多大改善？歡迎在評論區(qū)說說自己的看法。

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