河南
說出來你可能不信，跟美國搭伙搞探月的日本，這次實打實被擺了一道。本來談好的搭載日本設備一起登月，說終止就終止，日本直接被晾在了一邊。這事兒說穿了不是什么突發意外，全是美國為了自己2028年重返月球的計劃鋪路，盟友的需求那都得往后排。今天咱們就好好捋捋這事的來龍去脈。
這次合作談崩，不是某一方單方面的鍋，雙方都扯不開關系。項目最開始是2022年定下來的，屬于美國商業月球有效載荷服務計劃的一部分，訂單編號CP-12，原始價值7300萬美元。本來定好的模式，就是日本掏錢搭美國的著陸器，把自己的實驗設備送上月球。誰知道從項目啟動那天起，這事就沒順過。
原來計劃2025年就要發射，沒兩年就延期到了2026年。為了騰地方放美國自己的載荷，團隊又重新修改著陸器設計，直接把發射時間推遲到了2027年。本來說改完設計就沒事了，結果又查出發動機有問題，前前后后換了兩次。任務進度一拖再拖，最后直接推遲到了2030年甚至2031年才能著陸。
美國后來也提過折中方案，說把日美雙方的載荷合并成新模塊繼續合作?？赡呐逻@樣，任務還是得接著延期，日本根本等不起。一來二去，NASA和承包商Draper直接就同意終止項目了。日本原本計劃送三個實驗設備去月球背面的計劃，直接泡湯。
日本現在不止跟美國的合作黃了，跟印度搭伙的月船項目最近也矛盾不斷，搞不好后續也要涼。這話真沒錯，航天這事真的就是自己有才是真的硬氣，靠別人永遠靠不住。這事往深了挖，終止合作根本不是什么意外，就是美國要給自己的重返月球計劃清路。
NASA后來又新授權了四個月球著陸器任務，這些任務能搭載額外的載荷，但就是沒法滿足日本的需求，說白了就是不想帶日本玩了。這些新任務全都是美國阿爾忒彌斯計劃的一部分，就是為后續搭建月球基地攢經驗，整個計劃的核心就是美國要在2028年完成重返月球，這事趕時間，哪有空等盟友。
說穿了美國就是優先保障自己的載荷先上去，日本這個盟友被踢開一點都不奇怪。真要想合作，那也得等到2030年之后再說，反正現在美國的進度第一，誰都得給自家計劃讓路。不少人都覺得，看起來是任務延期出了意外，本質就是美國為了自己的利益犧牲盟友利益，從頭到尾都是以自己的需求為核心。
美國2028年要完成重返月球，說起來容易做起來真的難，現在一堆問題擺在那呢。就說核心的阿爾忒彌斯3號任務，最大的坎就是登月艙研發，進度一直跟不上。現在藍色起源和SpaceX都在趕工造著陸器，可到現在大火箭還在測試階段，后續入軌、太空加油、登月艙改造一堆事沒做。
藍色起源今年本身就麻煩不斷，原定今年發射的無人探測器，結果火箭靜態點火直接炸了，進度又拖了一大截。兩家企業之前就公開說過，最快也要2027年下半年才能把登月艙造出來完成測試。能不能趕上2028年的既定節點，現在誰都不敢打包票。
其實美國從阿波羅計劃結束后啟動重返月球，這么多年下來，也就只有藍色幽靈號任務成功了，剩下的全都以失敗告終。這次不惜踢開日本，也要優先放自己的載荷上去，就是想多攢點月球探測數據，給后續載人登月鋪路。可能不能成功，現在真的是個未知數。
參考資料：環球網 日本參與美月球著陸器項目合作終止
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