新航路開辟：低空運行技術與管理

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內容簡介

本書系統性地構建了低空經濟領域的技術與運營管理知識體系，涵蓋從基礎理論到工程實踐的完整認知框架。全書首先從宏觀視角闡述低空經濟的定義、全球發展格局、商業模式及社會經濟影響；進而深入剖析無人機（UAV）與電動垂直起降航空器（eVTOL）的分類體系、飛控系統、動力能源等核心平臺技術，并系統講解通信、導航、監視三大支撐系統的關鍵技術原理。在此基礎上，本書探討了低空飛行面臨的氣象環境影響、障礙物建模、安全緩沖區設計及適航認證要求，并詳細介紹了航路規劃與任務調度中的圖搜索、采樣方法、多目標優化及實時規劃等核心算法。最后，從空域管理角度論述了空域分類、高度層劃分與動態分配策略等頂層設計原則。全書內容翔實、結構嚴謹，融合了前沿理論與工程實踐，兼具學術深度與實用價值。

本書可作為高等院校航空航天、自動化、交通工程等相關專業高年級本科生及研究生的教學參考書，亦適合低空經濟領域的從業工程師、技術管理人員、政策制定者及科研機構人員閱讀，為讀者深入理解并積極參與低空經濟產業建設提供系統化的知識支撐。

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核心亮點

強調“實操基因”

不空談概念，深入航路規劃、沖突檢測、應急備降、容量評估等真實運營場景，為一線技術人員與運營管理者提供可直接參考的方法論。

搭建“全棧式運行框架”

將通信導航監視（CNS）、無人機交通管理系統（UTM）、傳統空中交通管理（ATM）互操作納入統一體系，填補從單機飛行到規?；W聯運行之間的理論空白。

緊扣中國實踐與政策痛點

圍繞空域分類、適航審定、城市噪音與隱私倫理等現實瓶頸提出針對性分析，緊貼國內低空改革試點需求。

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權威推薦

“低空經濟的健康發展，絕非單一技術或產品的突破，而是一個涉及空域管理、法規標準、基礎設施、飛行器技術、運營服務、安全保障、產業生態的復雜系統工程。它迫切要求我們打破傳統學科壁壘，培養一批既懂航空技術、又通曉交通運輸、信息管理、經濟運行規律的復合型創新人才……該書的編纂，正是為了回應這一時代需求……將為推動我國低空經濟科學、有序、高質量發展貢獻一份寶貴的思想力量?！?/p>

國家空管飛行流量管理技術重點實驗室主任 胡明華

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作者簡介

薛大彬，南京航空航天大學本碩（2015，2018），香港理工大學博士（2023），博士畢業后在香港理工大學和新南威爾士大學從事研究，2025年7月通過人才引進加入中國科學院國家空間科學中心。研究方向包括空間天氣效應和空中交通管理。以第一/通訊作者在The Innovation, Communications Earth & Environment, Space Weather 等期刊發表論文近30篇。研究成果被Nature Reviews Earth & Environment遴選為研究亮點，被spaceweather.com官網報道，入選Space Weather 期刊年度高被引Top 10。擔任Space Weather期刊特刊Lead Organizer、中國地球物理學會空間天氣專業委員會委員、中國電子學會導航分會委員會委員、The Innovation Geoscience青年編委。

禹智斌，哈爾濱工業大學（深圳）空天科技學院，教授，博士生導師，長期致力于近地空間環境科學與探測技術研究，近5年主持國家重點研發計劃青年科學家項目（首席科學家）、廣東省重點研發計劃“量子科學與工程”重大科技專項課題、國家自然科學基金等項目10余項，發表SCI論文50余篇，授權/受理國家發明專利15余項（授權10項），成果服務于風電、民航、氣象等領域，部分技術實現成果轉化。榮獲省部級科技進步二獎一項，國家級協會一等獎兩項，二等獎一項等。兼任廣東省環境科學學會第九屆理事會理事等。

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購書直達

本文摘自《低空運行技術與管理》

（薛大彬, 禹智斌編著）

北京 : 科學出版社,2026. 6

ISBN 978-7-03-086261-7

責任編輯：劉超 李嘉佳

（本文編輯：方嘉雯）

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