河南
快科技7月22日消息，據媒體報道，近日，馬斯克在社交平臺X上針對持續走高的空頭倉位發聲，預判做空者終將虧損。
他寫道："長期大規模持有SpaceX空頭頭寸的機構，存活概率極低。我此前說過，倘若我們順利達成目標，SpaceX的價值將超過整個地球，這話毋庸置疑。"
這番表態正值SpaceX上市后股價出現波動之際，在被稱為史上最大IPO的上市五周后，SpaceX股價較市值峰值已回落約30%。
此前，公司市值一度突破2.6萬億美元，短暫超過微軟和亞馬遜，但隨后的股價回調也讓做空者獲得了約87億美元的賬面收益。
而多項重大催化事件來臨前，空頭持續加碼，做空倉位已占到SpaceX可流通股份的約32%。
市場數據機構S3 Partners測算，當前SpaceX空頭持倉約2.06億股，占公司流通股約32%，名義空頭頭寸規模達250億美元。
而上周空頭倉位僅為1.85億股，占流通股29%；在一個月前，空頭規模預估僅4000萬股，占流通股5%-7%，空頭增速十分顯著。
SpaceX在周二確認，將于8月4日美股收盤后發布上市以來首份季度財報，這份財報將讓投資者首次完整了解其IPO后的經營狀況，也將成為多方多空資金的新一輪考驗。
此外，馬斯克的發言也呼應了一份看多SpaceX的分析報告，該報告認為，隨著星艦持續降低發射成本，未來將催生一個規模達數萬億美元的太空經濟。
報告預計，軌道太陽能發電、小行星采礦、軌道數據中心以及火星改造等項目，未來可能創造超過100萬億美元的新增市值。
按照這一設想，SpaceX將成為整個太空經濟的基礎設施提供商，其角色類似于云計算領域的AWS，通過火箭發射、載人運輸以及太空數據傳輸等業務，占據近似壟斷的市場地位，并獲得持續增長的收入。
事實上，這并不是馬斯克第一次公開抨擊做空者，在特斯拉的發展過程中，馬斯克曾多次表示，長期做空特斯拉的人最終將遭受重大損失。
2024年7月，他曾表示，一旦特斯拉實現完全自動駕駛，并實現Optimus人形機器人大規模量產，任何仍然持有特斯拉空頭倉位的人都會被徹底消滅，甚至包括比爾·蓋茨。
2018年，馬斯克還曾嘲諷空頭稱，他們距離空頭倉位爆倉只剩大約三周時間，令人意外的是，隨后特斯拉股價確實迎來一輪大幅上漲。
馬斯克還曾公開表示，做空行為會破壞價值，甚至一度認為做空應該被禁止，因為在他看來，做空本質上是在押注創新和技術進步失敗。
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