臺(tái)灣當(dāng)局決定把“簽證”當(dāng)成政治武器,把柬埔寨的免簽和各種入臺(tái)便利政策一鍋端了。誰都明白這套操作不單是針對(duì)柬埔寨個(gè)人感情,還徹底暴露了臺(tái)當(dāng)局當(dāng)前的焦慮和急功近利。
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臺(tái)當(dāng)局見柬埔寨堅(jiān)定不移跟一個(gè)中國走,立馬情緒激動(dòng),本想用“簽證”做籌碼示威,最后卻給自己添堵。這場(chǎng)外交小風(fēng)波,誰能占到便宜,臺(tái)當(dāng)局到底是在努力自保,還是在用力消耗“善意”?接下來,咱一條一條看。
臺(tái)當(dāng)局7月17日擺出一副“我不慣著你”的架勢(shì),通知直接撤下柬埔寨人島內(nèi)的入境方便政策。這場(chǎng)“免簽門”說來就來,臺(tái)方嘴上高調(diào)為自己貼標(biāo)簽,說是出于“尊嚴(yán)”和“安全”。
外人一聽,都能明白這實(shí)則瞄準(zhǔn)的就是柬埔寨持續(xù)強(qiáng)調(diào)支持一個(gè)中國的表態(tài)。這么說吧,臺(tái)當(dāng)局主動(dòng)把全球公認(rèn)的國際原則,看成自己受欺負(fù)了,一個(gè)中國原則是全球主流認(rèn)同的國際準(zhǔn)則。
民進(jìn)黨總喜歡用一點(diǎn)“政策實(shí)惠”去分化拉攏,期望收點(diǎn)小人情債。等別人稍有風(fēng)吹草動(dòng),風(fēng)向一轉(zhuǎn)立場(chǎng)變得更清晰,臺(tái)當(dāng)局馬上轉(zhuǎn)手把所有“好處”搶回來,生怕別人沾光一樣。
這招看著狠,實(shí)際上一點(diǎn)都不高明。外交部發(fā)言人林劍都明確指出,這樣公然借著“簽證”去脅迫他國,明顯是在挑戰(zhàn)國際社會(huì)認(rèn)可的底線。
仔細(xì)一想,這波操作傷人傷己,氣勢(shì)再足也掩蓋不了“虧”的本質(zhì)。平時(shí)搞“簽證善意”,對(duì)外喊著開放,結(jié)果一拍腦袋說關(guān)就關(guān),最后最大損失其實(shí)由自家民眾扛著。
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各行各業(yè)因?yàn)轭愃普叻磸?fù)折騰,生活和生意全得比別人更謹(jǐn)慎。把民生當(dāng)籌碼,想靠政治擋住現(xiàn)實(shí)沖擊,怎么看怎么別扭。往外一看,國際上這些年,臺(tái)灣地區(qū)靠“金元”攬交的套路快玩爛了,“邦交國”越來越稀罕。
對(duì)柬埔寨而言,這點(diǎn)小操作根本算不上事。柬埔寨的回應(yīng)可謂直擊要害,一點(diǎn)都沒兜圈子。柬埔寨外交與國際合作部當(dāng)場(chǎng)發(fā)聲,明確說臺(tái)灣是中國一個(gè)省,這個(gè)原則誰也別想撼動(dòng)。
對(duì)國際社會(huì)來說,這就是公開宣示立場(chǎng)。柬方很清楚,中華人民共和國才是代表全中國的權(quán)威政府,所有涉臺(tái)、涉疆、涉藏、涉港事宜,純屬中國家里的事。說到做到,無論全球風(fēng)向怎么轉(zhuǎn),柬埔寨守在中國這邊,信心十足。
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實(shí)際上,剛在7月16日,柬埔寨首相洪瑪奈現(xiàn)身北京,拉著李強(qiáng)總理見了面。會(huì)談現(xiàn)場(chǎng)他清楚說出柬中友誼不會(huì)受風(fēng)浪影響,對(duì)一個(gè)中國的信念雷打不動(dòng)。
這背后不僅是口號(hào),更是多年積累下來的戰(zhàn)略默契。臺(tái)當(dāng)局把柬埔寨正常堅(jiān)守原則的舉動(dòng)說成“背叛”,這多少透露出一些自信不足的心虛,以及對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的誤判。
柬中之間的互動(dòng)就是公開做給世界看的。多年來,無論怎么變化,柬方立場(chǎng)始終沒變過。最近環(huán)球時(shí)報(bào)等國內(nèi)外媒體也不斷報(bào)道臺(tái)當(dāng)局的困境——“臺(tái)獨(dú)”小圈子越締越窄,靠點(diǎn)蠅頭小利收買支持,哪里能敵得過大趨勢(shì)下的現(xiàn)實(shí)。
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大家都知道,國際規(guī)則輪不到某個(gè)地方隨便加減,一個(gè)中國原則早被寫進(jìn)聯(lián)合國的決議書里。
聚光燈再切到7月17日這天下午。臺(tái)當(dāng)局剛發(fā)完通知,柬埔寨國家航空就帶隊(duì)到上海和中國商飛面對(duì)面,現(xiàn)場(chǎng)簽下20架C909的飛機(jī)采購雙方協(xié)議。這場(chǎng)面,實(shí)在看得人熱血沸騰。
洪瑪奈總理專程抽身和中方高管見面,把支持C909落地說得透徹,態(tài)度里毫不含糊。柬航空機(jī)構(gòu)和中國商飛同步簽署合作備忘錄,實(shí)際對(duì)接包括安全審查、人才培養(yǎng)、維修體系等環(huán)節(jié),動(dòng)作干練。
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誰都看得出來,這種合作不是場(chǎng)面貨。C909是中國自家人“攢”的90座級(jí)噴氣支線機(jī),剛好適配東南亞國情,實(shí)用又便民。柬埔寨一下子成了第一批成規(guī)模采購該機(jī)型的國家航空公司,打破了西方巨頭多年的壟斷局面。
中國商飛自己生產(chǎn)的飛機(jī),理直氣壯到國際市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟,這回還有柬埔寨“背書”,說是“打響第一槍”也不過分。
客觀來說,這場(chǎng)簽約意義不只體現(xiàn)在航空領(lǐng)域。國產(chǎn)大飛機(jī)這兩年熱度不斷,從支線C909到干線C919,都是一步步打出硬實(shí)力拼出來的成績,東盟這塊市場(chǎng)與中國的粘合力更緊了。
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反觀臺(tái)當(dāng)局,嘴上那點(diǎn)“簽證善意”,到頭來變成了茶余飯后的調(diào)侃。臺(tái)灣地區(qū)兜里拿得出的“禮”,若對(duì)方不稀罕,顯得尷尬萬分。航空領(lǐng)域的深度綁定,說白了是給臺(tái)當(dāng)局畫出了一條現(xiàn)實(shí)紅線,把兩邊的層次一下子分了高下。
中國不追求表面虛名,用實(shí)際行動(dòng)換實(shí)在結(jié)果。臺(tái)當(dāng)局這點(diǎn)“威脅”,在柬方眼里更像一陣風(fēng),吹過就散了,沒留下印子。
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柬方用實(shí)際行動(dòng)支持中國航空業(yè),持續(xù)深耕與中國的全方位合作。臺(tái)當(dāng)局靠“金元政策”拉人頭的戲法逐漸失靈,甚至連自家百姓都未必認(rèn)同,掙扎感日益明顯,不是誰還買賬的問題,而是還有誰愿意搭理。
中國用硬核實(shí)力和扎實(shí)合作吸引伙伴,各種數(shù)據(jù)、各種實(shí)景做支撐,用實(shí)力說話。C909、C919繼續(xù)在全球航線上發(fā)力,不只是中國制造的勝利,也是共贏新局的開端。
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