比亞迪的國(guó)內(nèi)首款皮卡已經(jīng)塵埃落定,交由方程豹鯊魚,已登陸工信部,最快第四季度上市。與此同時(shí),奇瑞全新中型皮卡Stockman已在海外發(fā)布,柴油插混、兼顧家用與輕越野,但目前主攻澳大利亞市場(chǎng)。而真正瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)高端皮卡賽道的,是捷途縱橫F700。
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近日,縱橫F700預(yù)售,預(yù)售價(jià)36.49萬(wàn)元。坦誠(chéng)地講,這個(gè)價(jià)格不便宜。如果直接對(duì)標(biāo)長(zhǎng)城炮,只能說(shuō)明國(guó)產(chǎn)高端皮卡這條賽道并不好走。畢竟中國(guó)每賣出兩臺(tái)皮卡,其中一臺(tái)是長(zhǎng)城炮。
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新車整體延續(xù)了縱橫G700的硬朗設(shè)計(jì),車身線條粗壯有力,涉水深度達(dá)到900mm,采用雙排座艙布局。尺寸上,新車5495mm的長(zhǎng)度以及3350mm軸距,貨箱容積達(dá)到1300L,同時(shí)提供3.5T牽引資質(zhì)和拖車取電口,戶外場(chǎng)景的拓展能力到位。
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另外,新車座艙配置放在皮卡里算得上精致且智能。15.6英寸懸浮式中控屏與35.4英寸天際屏組成交互核心,前排帶按摩功能,還配備了車規(guī)級(jí)冰箱。輔助駕駛采用獵鷹(參數(shù)丨圖片)500高速領(lǐng)航輔助,長(zhǎng)途巡航的疲勞感降低。
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動(dòng)力是新車的硬核資本,鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O插混系統(tǒng),2.0TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)配合前后雙電機(jī),匹配XWD超級(jí)全自動(dòng)智能四驅(qū)、前后牙嵌式差速鎖和能量中鎖,越野能力和公路性能都相當(dāng)強(qiáng)悍。
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長(zhǎng)城炮主攻10-20萬(wàn)區(qū)間,以規(guī)模化走量取勝;縱橫F700錨定的是30萬(wàn)以上的高端皮卡市場(chǎng),但品牌號(hào)召力和用戶認(rèn)知仍需時(shí)間積累。對(duì)捷途而言,能不能打過(guò)長(zhǎng)城炮?
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