廣東
人形機器人熱鬧了數年了，2025年賣出的機器人主要用于展示，業界曾期待今年人形機器人可以取得突破，然而現實是2026年上半年全球賣出的人形機器人仍然是主要用于展示，而預估的家用、工廠打工等場景寥寥無幾。
今年上半年全球賣出的人形機器人大約3.1萬臺，中國市場仍然賣出了最大比例，大約四分之三在中國市場賣出，海外市場賣出的數量極為有限。
中國市場賣出的大約2.3萬臺人形機器人之中，有三成賣給了科研院所、三成賣給了展會和各地展示，還有三成多出口到海外市場，而真正用于工廠生產的僅有3%-5%左右，至于用于做家務的機器人估計全球不足1000臺。
這樣的比例與2025年非常相似，2025年中國市場賣出了全球近八成的人形機器人，而中國市場賣出的人形機器人主要是用于展示，展示行業似乎成為人形機器人的救命稻草，只不過今年由于人形機器人的大熱，增加了網紅購買需求，不少網紅采購人形機器人拍視頻。
人形機器人行業原來期待的最大場景是進廠打工，然而現實是當前用于打螺絲的人形機器人數量極少，而且還主要是那些實力雄厚的企業才會意思下采購進行試用，然而在試用過程中，企業發現這些人形機器人存在著巨大的問題。
第一點是現有的人形機器人續航時間極短，普遍在2-4小時，如此短的續航時間顯然難以滿足企業要求的24小時不停地的工作，頻繁充電或是更換電池給企業帶來了巨大的困擾，如此缺陷與生產線需要時刻不停地生產完全不匹配。
人形機器人的續航時間極短，在于它自身的特點，電池本身就有重量，如果大幅增加電池容量，僅是電池就會占用人形機器人的大量動力和負重能力；人形機器人的雙足僅是靜止不動維持平衡就需要耗電，這都造成了人形機器人的續航很難延續太長時間。
第二是人形機器人根本無法適應工廠的復雜環境，工廠里存在著各種機器設備、線纜，人形機器人要在工廠環境里工作就需要大量增加傳感器，如此一來就導致適用于工廠的人形機器人成本極高，往往高達30-50萬以上，這同樣也會縮減人形機器人的續航性能。
第三是當前的人形機器人離智能仍然很遠，更多是預設程序，畢竟本身人工智能就遠未成熟，自動駕駛比人形機器人更簡單，但是自動駕駛遲遲無法實現就說明了人工智能的局限，更別說面對工廠這種更為復雜的環境了。
第四是企業發現人形機器人并沒如行業預期那樣成本比工人更低，勉強可以用于工廠生產的人形機器人造價就要30萬至50萬，而1個工人一年的薪酬大約6萬到8萬，購買一臺人形機器人的成本可以支付一個工人超過5年的收入了，而工廠考慮的往往是2年以內回本，而且工人需要的時候就招、不需要的時候就裁員，人形機器人采購回來就無法再迅速賣出。
至于家用人形機器人，現有的家用人形機器人功能極為單一，可以完成基本任務的人形機器人售價接近20萬元人民幣，海外的旗艦版家用人形機器人更是售價80萬元人民幣以上，購買這樣高價的家用人形機器人能干的活太少，而且能買得起和用得起這樣機器人的家庭不會喜歡冷冰冰的機器人，招募人類傭工更有溫度、成本更低。
至于宣傳的電網巡檢、礦井勘測、危化品處理等行業，早已有專業的專用機器人，電網巡檢更是大量采用無人機作業，人形機器人純屬多余。
于是人形機器人行業期待的需求大爆發顯然落空了，人形機器人行業仍然處于探索需求階段，然而資本市場對人形機器人的熱情正在冷卻，風投的熱情在冷卻，大量機器人企業或是裁員，或是倒閉，泡沫正在破滅。
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