上半年銷量同比激增近80%，交通運輸部就新能源重卡給出新判斷

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國務院新聞辦公室7月21日舉行“開局起步‘十五五’”系列主題新聞發布會，請交通運輸部副部長徐成光和國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局負責人介紹加快建設交通強國、完善現代化綜合交通運輸體系有關情況。

今年，新能源重卡的銷量激增，2026年上半年累計銷量約為14萬輛，同比增長了78.6%。

交通運輸部安全總監兼運輸服務司司長蔡團結介紹，這兩年我們新能源重卡銷量激增，去年總體增長達到182%，這是在政策和市場雙重驅動下實現的爆發式增長。我們判斷，目前新能源重卡已經進入快速普及推廣應用的新階段。

他表示，推進新能源重卡規模化應用，應該說一舉多得，既能促進優化產業結構，就是新能源汽車的產業，另外也優化能源結構，現在是用電的，過去是用柴油，也能優化交通運輸結構，同時對降低物流成本、推動道路貨運行業高質量發展也是一個有力舉措。所以我們必須順勢而為、主動作為、加大力度，大規模推進新能源重卡的應用。

交通運輸部高度重視，會同有關部門采取了一系列舉措。今年5月，交通運輸部會同國家發改委等十一個部門聯合印發了《推動新能源重卡規模化應用實施方案》。這個《實施方案》以實現交通運輸領域2030年前碳達峰為核心目標，提出到2030年新能源重卡滲透率達到40%、保有量突破160萬輛等目標。下一步，我們將重點開展以下四個方面的工作：

一是健全完善補能網絡。圍繞國家高速公路網“5射4縱5橫”重點路段，建設零碳公路運輸通道3萬公里。

二是破解設施不足短板。聚焦國家高速公路、普通國省道貨運繁忙路段，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區等城市群都市圈，貨運樞紐、港口、礦區、廠區、園區等重要節點，建設3000個以上電動重卡充換電站，推進補能設施“連點成線組網”。

三是加大政策支持力度。2026年繼續實施老舊營運貨車報廢更新行動，安排220億元超長期特別國債支持老舊營運貨車報廢更新，重點支持更新為新能源重卡，力求通過“兩新”政策加力促進新能源重卡市場消費。在市場增長的基礎上，我們通過政策再加力。

四是推廣全場景應用。在擴大中短途運輸場景新能源重卡使用規模，加快主要貨運節點場內轉運車輛新能源替代應用的基礎上，推動大型運輸企業、快遞和物流企業、規模化貨運車隊等骨干運輸企業，在干線公路運輸中率先采用新能源重卡。

“十五五”時期，我們將著力推動交通動力低碳替代，推進交通基礎設施綠色化轉型，加快交通運輸結構優化調整，持續深入推進污染防治攻堅，健全交通運輸碳排放統計核算監測體系，以更大力度推進交通運輸領域綠色低碳轉型，為交通強國、美麗中國建設奠定堅實的基礎。

記者：李巖