北京
7月1日起，我國首部針對快遞過度包裝的強制性國家標準——《限制快遞過度包裝要求》正式實施。該標準不僅給快遞企業明確了包裝減量技術要求，也為全行業精準治理過度包裝提供了量化指引和標準規范。
近些年，我國郵政快遞業發展迅猛，業務量實現從“年均百億件”到“月均百億件”的跨越。與此同時，快遞包裝廢棄物也在持續增加，一層層包裝、一圈圈膠帶的過度包裝問題，飽受消費者詬病。過度包裝不僅加劇了環境壓力，還會變相抬高物流和商家運營成本，最終傳導到商品定價中，由消費者買單。
快遞包裝怎樣算“過度”？新國標設定了包裝箱適配、包裝層數和封箱膠帶使用量3項核心指標，每項指標設置3檔限量要求，以此判定快遞是否過度包裝。比如，快遞包裝箱長寬高之和不大于700毫米，封箱膠帶長度不應超過其3倍；包裝箱長寬高之和大于700毫米且不大于1000毫米，封箱膠帶長度不應超過其4倍。強制性國標的落地，標志著快遞包裝治理從倡議轉向剛性約束。
綠色低碳是快遞業邁向高質量發展的重要任務。近年來，快遞企業積極推動包裝瘦身減量，成效凸顯。比如，“十四五”期間，全行業電子運單、循環中轉袋基本實現全覆蓋，包裝箱層數和包裝袋厚度減量過半，膠帶寬度減量25%，智能裝箱算法減少耗材近20%。越來越多的消費者感受到，快遞紙箱薄了、膠帶窄了、面單小了、循環包裝多了，低碳智能配送正在重塑消費者的生活方式。
新國標明確劃分了物品屬性，嚴格限定包裝層數，旨在從源頭遏制包裝冗余。但快遞包裝減量并不是減防護，也絕非降低保護標準，而是在嚴守寄遞安全底線前提下，通過剔除無效冗余、升級精準防護實現包裝材料節約，全面推動快遞包裝綠色轉型升級。不僅快遞企業要嚴格遵守，包裝生產企業和電商商家也要主動扛起責任，搭建起貫穿生產、銷售、寄遞、回收的全鏈條包裝治理體系。
當前，綠色包裝技術創新和成本控制是制約行業綠色發展的兩大瓶頸，也是快遞包裝全鏈條治理亟需突破的重點。快遞企業應擺脫粗放耗材依賴，摒棄“過度包裝保安全”的固有思維，推動可降解膜、循環快遞箱等綠色材料應用，向智能低碳、循環高效的現代化模式轉型，力爭實現從源頭減量到末端循環利用全過程降碳。
與此同時，包裝生產企業要持續在科技創新和降低成本上下功夫，推動包裝產業創新，生產更多綠色產品替代傳統包裝。電商商家也要切實維護消費者合法權益，讓快遞包裝回歸保護貨品的核心功能，大力推廣應用循環包裝、原發包裝、“以竹代塑”包裝和智能裝箱算法等綠色產品與技術，讓精簡包裝成為降本增效的經營選擇，讓簡約低碳成為商品流通、日常生活的默認選項。（本文來源：經濟日報 作者：吉蕾蕾）
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