江蘇揚州：“航空谷”飛出“金鳳凰”，校地攜手賦能產業發展

近日，揚州華東航空谷傳來喜訊：中國航空研究院研究生院178名研究生順利畢業，其中博士19名、碩士159名。他們將奔赴航空科研、工程研制、生產制造等領域，投身航空強國建設一線。

從過渡校區到現代化校園，從招生百余人到在校生超1800人，這所扎根揚州的研究生院，正以校地攜手的“雙向奔赴”，加速打造航空領域卓越工程師的策源地，為國家輸送高層次航空人才，也為揚州發展航空產業注入了強勁動能。

筑基育才，揚州厚植辦學沃土

高層次人才培養，離不開一流平臺支撐。

驅車沿文昌路向東，一座嶄新的現代化校區矗立在生態科技新城三河六岸之畔，“航空報國 航空強國”八個大字在陽光下熠熠生輝。這里是華東航空谷的核心區域，也是揚州聚焦航空科創研發和低空經濟打造的產業創新高地。

2019年，航空工業集團作出在揚州集中辦學的戰略部署。揚州市與生態科技新城全力護航，先后提供韓萬河、軟件園兩個過渡校區，確保辦學不斷線、培養不斷檔。如今，航空谷校區全面建成投用，教學、科研和生活保障條件實現整體躍升，一座現代化航空人才培養高地拔地而起。

筑巢更要“固巢”。圍繞工程實踐能力培養和科技創新需求，中國航空研究院研究生院按照“1+N”總體布局，推進科研平臺建設，已建成各類專業實驗室12個，共建工程師技術分中心4個；“AI+X”智算中心一期建成運行，空氣動力學風洞實驗室、飛機實物教研室持續完善，微小型飛行器空氣動力學實驗室躋身揚州市級重點實驗室。從設計仿真到試驗驗證，從智算賦能到實裝教學，覆蓋多領域的協同實踐平臺體系日臻完善，為學院研究生開展高水平科研訓練鋪就了堅實跑道。

學院的快速成長，與揚州在航空產業的頂層設計密不可分。近年來，揚州將航空產業列為“613”產業體系的“首群首鏈”，成立工作專班重點推進，先后出臺航空產業發展規劃、低空經濟高質量發展意見等政策，全方位支持企業提升創新能力、人才保障和技術攻關。如今，研究生院等“兩院一中心”已集聚近千名全職航空科創人才，形成了強有力的產學研人才高地。航空科技揚州實驗室、機載共性研發基地等省級重大項目先后開工，一批主機產品加快研發試制，為學生培養提供了深厚產業土壤和豐富實踐場景。今年4月，揚州市與中航研究院簽訂新一輪合作協議，開啟研究生院和卓越工程師學院“雙院”共建。

有平臺、有政策、有項目，人才培養的規模與質量正同步躍升。集中辦學深入推進以來，研究生院年招生規模由之前的約100人提升至2025年的313人，博士招生比例由14%提高至31%，在校生規模已突破1800人；工程碩博士聯合培養方面，2022年至2025年累計獲批招生指標931人。

鑄劍長空，培養國家卓越工程師

育人的關鍵，在于精準對接國家戰略需求。

2022年，研究生院獲批成為教育部首批國家卓越工程師學院，全面承擔航空工業國家卓越工程師學院的運行任務。學院以“人才+工程”為培養目標，深化校企協同、產教融合、科教融匯，持續完善“四共四通”聯合培養機制，將真實工程問題轉化為培養任務，讓學生在解決實際難題中歷練成長。

培養過程中，研究生院深入踐行“教研訓”一體化育人模式，推動課程教學、科研訓練和工程實踐深度融合。學生通過“揭榜掛帥”直面航空大模型數據服務、無人智能帆船等前沿項目，著力錘煉系統思維、科研實踐和解決復雜工程問題的能力。

近年來，揚州布局的高水平創新平臺，也為實踐導向培養模式提供了強有力支撐。沈陽所揚州院獲批全省首批未來產業研究院，聯合南京航空航天大學共建全省首個航空領域技術創新中心，機載共性中心實現了國家重大能力在揚州的首次布局。300多項國家部委級科研項目落地，學生們得以站在航空科技最前沿，在真實科研任務的歷練中加速成長。

目前，研究生院已聯合23家共建高校和53家培養單位協同推進工程碩博士培養改革，企業、高校、科研院所共同參與，自主培養、聯合培養、入企實踐相互貫通，一個充滿活力的育人體系已然形成。2025年，研究生院代表航空工業參加教育部工程碩博士聯合培養經驗交流，向全國展示了航空工業卓越工程師培養的實踐成果。

扎根揚州，校地攜手賦能產業發展

這場“雙向奔赴”，既有地方的傾力服務，也有學院的傾情反哺。1800余名在校生與持續集聚的科研平臺，正推動航空人才、教育資源、行業資源加速向揚州匯聚，形成了充盈的航空人才“蓄水池”和創新“策源地”。

來自內蒙古赤峰的明澤額爾頓，便是這“蓄水池”中涌動的一朵浪花。2023年，作為研究生院集中辦學以來的首批畢業生，他選擇留在揚州，留在中國航空研究院研究生院，從事學科建設管理與研究生招生管理工作。他的選擇，既是個人與揚州、與航空事業的“雙向奔赴”，也讓人們看到“好地方”正在成為航空人才“留得住、扎下根”的熱土。

“航空產業已成為揚州產業科創名城建設的重要引擎?！笔邪l改委相關負責人介紹，經過多年精心培育，全市航空產業已構建起覆蓋整機總裝、機載設備、航空材料、運營服務的全產業鏈條，規上企業達92家，今年上半年規上工業企業開票143.4億元，同比增長16.1%。揚州差異化布局3個機場和4個產業功能板塊，華東航空谷聚焦科創研發，高郵和邗江航空產業園分別主攻民用無人機和軍用飛行器，空港新城重點發展航空物流和航司服務，為科技成果產業化提供了精準的承載空間，也為學院航空人才提供了廣闊的用武之地。

人才、生態、項目在這里同頻共振。依托全國首個省市共建低空飛行服務平臺、即將投用的高郵通用機場等低空運行保障體系，無人智能帆船、航空模型訓練數據采集與標注等項目，找到了理想的測試驗證與應用場景，加速了從實驗室走向市場的進程。

“面向‘十五五’，研究生院將錨定建設世界知名航空特色研究生院的目標，持續深化央地協同。”中國航空研究院研究生院相關負責人表示，將依托航空谷校區和系列高端平臺，推動更多創新成果在揚轉化、更多優質項目在揚布局、更多專業人才在揚集聚，在更好服務揚州航空產業發展中，為航空強國建設提供堅實人才支撐，續寫校地攜手、彼此成就的嶄新篇章。