北京
昨天（19日），2026世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議進入第三天。自大會開幕以來，世博展覽館觀展熱度不斷攀升。在技術(shù)與創(chuàng)新館，AI在交通物流領(lǐng)域的應(yīng)用實踐是一大亮點。AI到底能給出行帶來哪些改變？
在世博展覽館的技術(shù)與創(chuàng)新館，在智能交通領(lǐng)域相關(guān)的展位上，人頭攢動，大家觀展的熱情撲面而來。到底是什么留住了他們的腳步？靠的是三點硬實力：技術(shù)硬、產(chǎn)品硬和算力硬。
技術(shù)硬
AI智能體讓汽車學會“察言觀色”
車載AI智能體與傳統(tǒng)普通聊天AI被動的“一問一答”模式不同，借助多類攝像頭和傳感器的監(jiān)測數(shù)據(jù)，AI智能體能實時感知汽車座艙內(nèi)外的環(huán)境變化，甚至精準捕捉駕乘人員的情緒、動作，并生成一系列的適配服務(wù)。
比如天氣炎熱時，一出門便燥熱出汗。上車后，無需下達零散指令，只需說一句“看看我現(xiàn)在的樣子，做點什么讓我舒服些”，系統(tǒng)便會一邊與用戶對話，一邊實時感知身體狀態(tài)，自動開啟空調(diào)調(diào)節(jié)至適宜溫度、啟動座椅通風、播放音樂，讓用戶快速放松下來。
這一套行云流水的操作一步到位，全程不用反復(fù)問答，成為出行路上更懂你的貼心搭子。
產(chǎn)品硬
多款自動駕駛車、無人充電機器人亮相
除了車載AI智能體，現(xiàn)場還有很多自動駕駛車和無人駕駛車。它們已經(jīng)走出實驗室，實現(xiàn)商業(yè)化落地，應(yīng)用于國內(nèi)外出租客運、物流配送等多個行業(yè)場景，是貨真價實的硬產(chǎn)品。
還有為自動駕駛車輛實現(xiàn)無人充電的機器人，別看它個頭不大，在AI算法的加持下，車主足不出戶遠程遙控，機器人就能在昏暗的地下車庫、暴雨天等多場景中自主找到車輛、精準對接充電口完成充電，打通智慧出行的最后一米。
算力硬
強大算力“托底”智慧出行
與世博展覽館內(nèi)其他3個展館相比，技術(shù)與創(chuàng)新館最大的亮點就是“算力和硬科技”。這里匯聚了約百家參展企業(yè)，很重要的一部分就是算力企業(yè)。展會現(xiàn)場，他們帶來了許多硬核的算力硬件設(shè)備，集中展示了大規(guī)模算力系統(tǒng)的技術(shù)突破。
無論是車載AI智能體，還是自動無人駕駛車，這些智慧出行的背后，都離不開強大算力支撐起的海量數(shù)據(jù)分析。也正是這些算力系統(tǒng)的托底，才讓車輛變得更聰明、更智能。
來源：央視財經(jīng)
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