網易首頁 > 網易號 > 正文申請入駐

2026中本貫通最低錄取分數線公布，這兩個新專業為何成為“新晉熱門”？

上海中本貫通兩個新專業為何成熱門

2026-07-19 20:09:15　來源: 新浪財經

河北舉報

分享至

來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

7月19日，上海市教育考試院公布了“2026年上海市中等職業學校自主招生中本貫通各專業最低錄取分數線”。首次加入中本貫通試點的上海海事大學兩個專業，成為“新晉熱門”。

【“含金量”越來越高】

近幾年，中本貫通也從“十八線冷門”漸漸變成了中考“新晉熱門”，越來越多的考生選擇這一貫通方式，報名人數和分數線也在悄然上漲。

比如，上海商業會計學校貫通至上海電力大學的信息安全專業，常年位于當年中本貫通最低錄取分數線的榜首，并且逐年攀升。數據顯示，2021年、2022年、2023年、2024年、2025年這一專業的最低錄取分數分別為：662分、673分、665.5分、670分、677分。今年，中本貫通統一最低投檔控制線為501分，比去年下降12分；而今年這一專業的最低錄取分數高達691.5分。

今年首次加入中本貫通培養行列的上海海事大學成為“新晉熱門”。上海海事大學與上海港灣學校共同開設機械設計制造及其自動化、物流工程2個中本貫通專業，這兩個專業今年的最低錄取分數線分別為691分、690分，僅次于上海商業會計學校貫通至上海電力大學的信息安全專業。

上海海事大學物流工程專業學生在企業實習基地進行實訓。

2026年，上海新增16個中本貫通專業點。除了上海海事大學首次加入中本貫通培養行列，上海師范大學與上海市工程技術管理學校貫通開設園藝專業點；上海第二工業大學、上海工程技術大學、上海電機學院3所公辦院校均將與中職校共同開展職業本科的貫通培養。可以說，上海中本貫通試點的“含金量”進一步提升。

【兩個新專業為何吸引力十足】

為何這兩個新專業如此吸引力十足？這離不開航運產業發展的大背景。

洋山深水港全面實現自動化裝卸、智能調度與無人化運維，港航裝備、智慧物流產業快速迭代，行業崗位結構發生根本性升級。傳統單一技能操作人員已無法適配產業發展，市場急需一批復合型高層次技術技能人才，行業優質人才缺口長期存在。

以往普通中職、本科分段培養模式存在課程脫節、實踐碎片化、培養周期偏短等問題，學生技能積累不系統、崗位適配度有限，難以滿足高端港航企業的用人需求。為破解產業人才供需錯配難題，上海海事大學將機械設計制造及其自動化、物流工程兩大王牌專業加入中本貫通試點項目，精準對接上海航運產業核心剛需，打造七年長周期一體化遞進式培養模式。

項目采用中職本科課程無縫銜接、優質師資全程共育、龍頭企業深度實訓、重大項目實戰歷練的培養模式，系統化培育高素質復合型技術人才。比如，物流工程專業依托國家級實驗教學示范中心和虛擬仿真實驗中心和上港集團等多個企業實習基地進行實訓；機械設計制造及其自動化專業依托“國家級工程實踐教育中心”“國家級現代港口物流實驗教學中心”等平臺，構建“課程-項目雙驅互融”的人才培養模式。“前三年‘向下扎根’，練就過硬的業務操作本領；后四年‘向上生長’，進一步學習理論知識和前沿知識，在來源于企業‘真問題’的項目中鍛煉解決問題的能力。”上海海事大學相關專業負責人表示。

上海海事大學機械設計制造及其自動化專業的實訓中心。

畢業生含金量高、就業質量優、發展后勁足，成為本屆中考考生爭相報考的核心原因。據悉，物流工程專業的畢業生主要進入、馬士基、上海深水港國際物流、特斯拉等全球港航物流與智能制造供應鏈龍頭企業，從事智慧港口與碼頭運營、國際航運物流數智化、物流智能裝備管控等崗位。機械設計制造及其自動化專業的畢業生將進入上海振華重工、上港集團、中國船舶集團第708研究所等大型企業和科研院所，從事技術研發、港口機械設計制造、智能操控與運維管理。