AI能給港口帶來啥？西井科技亮相WAIC 2026

7月17日，2026世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議在上海世博展覽館正式啟幕。本屆大會以“智能伙伴 共創未來”為主題，標志著人工智能邁入人機協同、全域賦能的伙伴時代。

作為連續九年從未缺席的上海本土AI標桿企業，西井科技在此次盛會中全面展示 “物理AI + 運營AI” 雙智體系下的全棧AI智慧物流體系，并在國內首次重磅發布升級版ReeWell全場全要素智能調度管理平臺，展示中國AI在全球大物流場景的產業化落地成果。

如今，AI正從技術概念加速走向千行百業。WAIC，則是AI技術是否能在產業中兌現價值的“試金石”。本屆WAIC聚焦AI從“技術工具”向“產業智能伙伴”的躍遷，展覽總面積首次突破10萬平方米，1100余家企業參展，3000余項展品集中亮相。

在行業普遍聚焦AI技術概念創新、算力參數比拼的當下，西井科技已率先完成從國內到全球的AI產業化閉環驗證。堅持扎根實體經濟，以“可落地、可復制、全球化”的AI產業化實力，生動詮釋真正服務實體經濟的智能伙伴價值。

西井科技展臺

AI雙智驅動，

讓智能伙伴能干活能思考

本次大會，西井科技以“AI雙智驅動 重塑世界流轉”為主題，完整展示公司正向自研的全棧AI智慧物流體系。

步入西井科技展臺，曾亮相電影《流浪地球2》的全時無人駕駛新能源重卡Q-Truck與國內首次亮相的升級版ReeWell全場全要素智能調度管理平臺相得益彰 ，他們正是西井“物理AI+運營AI”的雙智體系的核心載體——不僅讓機器“能干活”，更讓系統“會思考”、“會進步”，不再是被動執行指令的工具，而是與產業場景同頻進化、持續創造效率的智能伙伴。

在西井的“雙智”體系中，“物理AI”以自研無人駕駛新能源商用車（Q-Truck、Q-Tractor等）及自動化起重存儲設備為載體，讓設備在海港、陸港、空港、智慧工廠及多式聯運等復雜大物流場景中實現自主、精準作業，宛如智慧物流網絡中的“肌肉與手腳”。而“運營AI”則以ReeWell全場全要素智能調度管理平臺為中樞，基于世界模型與智能體決策群技術，搭建起覆蓋全場的智能調度與協同網絡，如同智慧物流的“智慧大腦”。

兩者構建成數據驅動的雙向閉環——物理AI源源不斷輸出原生場景數據迭代調度大模型，運營AI的全局優化指令實時下發至無人裝備。這一創新模式徹底打破行業傳統的“指令下達、機械執行”單向模式，為全球大物流樞紐從“單點自動化”邁向“全域智能化”提供強大動力，實現貨物流轉效率的提升。

升級版ReeWell全場全要素智能調度管理平臺

多元場景落地，

海陸空工廠跑通AI產業化路徑

技術的價值，終須在真實場景中兌現。當“雙智”體系在海港場景完成從“能用”到“好用”的關鍵跨越，這套底層AI能力，正向工況更復雜的多元物流場景延伸——從海港到空港，從沿邊口岸到智慧工廠，同一套“物理AI+運營AI”體系在不同行業、不同地域持續復制與迭代，實現西井AI從技術能力到產業效率的完整閉環——以“單客戶深度滲透”驗證產品力，以“多場景橫向拓展”驗證平臺力。

在海港，西井全棧式智慧物流解決方案已在泰國、阿聯酋、英國、埃及、馬來西亞、墨西哥等多個國家落地運營，完成多地域、多復雜工況下的規模化商業驗證，2025年全球吞吐量前20的集裝箱港口中70%與公司有合作。阿曼蘇哈爾港、巴基斯坦卡拉奇港等項目也先后落地，其中卡拉奇港的18臺E-Truck已穩定運行超一年，累計行駛里程突破 45萬公里。

西井的AI方案落地效果，正持續收獲客戶的認可與再次采購。就在本屆WAIC舉辦前夕，和記港口費利克斯托港7月官宣，確認向西井科技訂購第三批Q-Truck和第二座智能換電站，將該港自動駕駛卡車車隊擴充至100輛，打造歐洲港口常態化運營規模最大的新能源無人駕駛商用車隊之一。

Q-Truck在英國費利克斯托港作業（圖源：Port of Felixstowe官網）

自2025年空港無人駕駛商業化提速以來，西井智能方案已落地浦東機場、香港空運貨站、香港國際機場、鄂州花湖機場、福州長樂機場等國內核心航空樞紐，覆蓋多元空港作業場景，在空港智能物流賽道占據重要一席之地。

西井Q-Tractor在鄂州花湖國際機場

在沿邊陸路口岸場景，西井科技落地國內首個無人駕駛跨境運輸項目——策克口岸無人運輸項目，并助力滿都拉口岸實現常態化高效智能通關。內部測算，無人駕駛車輛海關卡口通行時間壓縮至30秒以內，單程運輸時長較傳統車輛縮短近60%，整體通關效率提升3倍以上，助力沿邊口岸從“通道經濟”向“樞紐經濟”轉型。

在智慧工廠，西井深度賦能賽力斯超級工廠“零碳智慧物流港”項目，部署18輛全時無人駕駛新能源重卡、搭配智能無人換電站、重載集裝箱立體庫等系統的深度融合，通過“以箱代庫”“甩掛運輸”等創新模式實現工廠物流全流程自動化，為先進制造業智能化升級提供了可復制的實踐案例。內部數據顯示，無人卡車到焊裝車間僅需8分鐘、總裝車間約11分鐘，每小時可配送32個集裝箱，實現生產線原料“零等待”。

西井助力賽力斯超級工廠打造“零碳智慧物流港”

中國AI走向世界：

從“產品出海”到“品牌出海”

全球AI產業已全面進入發展與治理深度融合的新階段。立足全球人工智能治理格局，中國持續輸出開放普惠的治理理念，依托WAIC發布《人工智能全球治理行動計劃》，明確向善為民、安全可控、開放合作等核心原則，并積極參與聯合國AI治理全球對話，推動彌合全球智能鴻溝。

以西井科技為代表的中國科技企業，正實現中國AI出海的范式躍遷，完成從傳統“產品出海”向“品牌出海”、“價值出海”的升級。企業構建“產品+服務+本地化運營”的全球化體系，以合規化、可持續化布局適配各國市場標準與復雜產業工況，業務已落地全球30余個國家和地區。

憑借自主可控的全棧AI技術，既深度賦能實體經濟，又依托“一帶一路”智慧物流場景落地實踐，向全球傳遞中國AI技術向善、產業賦能、互利共贏的核心價值。例如，在埃及，西井科技40臺E-Truck于2026年1月正式投運蘇伊士運河門戶紅海貨柜碼頭RSCT，作為碼頭首批投運的智能裝備，全面參與港口裝卸、運輸全流程作業。據測算，在完全使用綠電情況下，E-Truck單車每年減碳可達50噸，相當于植樹4,545棵，助推“埃及2030愿景”落地見效。

西井科技E-Truck在紅海貨柜碼頭RSCT開港儀式現場

西井認為，AI誕生的本質是賦能人類生產生活。本屆WAIC“智能伙伴 共創未來”的主題，精準詮釋了AI產業化的終極價值：真正的智能伙伴，不在于概念化演示與淺層交互，而在于扎根真實產業場景、耐受復雜工況、持續創造實體價值的硬核產業化能力。

自創立以來，西井科技正是沿著這一路徑持續深耕。面向未來，西井將繼續立足“AI+新能源”的長期戰略，深化“物理AI”與“運營AI”融合創新，以AI原生技術助力全球物流體系提質增效、升級迭代，持續擦亮中國AI科技出海的金字招牌。