內(nèi)容整合自天津廣播等
打工人“最后一公里”的自由
要沒了?
最近美團(tuán)、滴滴、哈啰相繼在多個城市
上調(diào)了共享單車的計費規(guī)則
起步價從原來的1.5元/30分鐘左右
普遍調(diào)整為1.88到1.99元/60分鐘
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以北京為例:美團(tuán)城六區(qū)工作日、周末起步價定為1.88元,較此前上漲0.38元,起步時長由30分鐘延長至60分鐘。其他區(qū)域平日及周末維持此前規(guī)則。全區(qū)域節(jié)假日統(tǒng)一執(zhí)行1.88元/60分鐘標(biāo)準(zhǔn),相較以前單次騎行費用反而減少0.62元。
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滴滴青桔工作日及周末起步價為1.99元,上調(diào)0.49元,起步時長由30分鐘擴(kuò)容至60分鐘。
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哈啰單車工作日資費標(biāo)準(zhǔn)與青桔持平,起步1.99元可騎行60分鐘。
而在天津
三大共享單車平臺目前分別采取了
不同的計價規(guī)則
工作日與休息日不同
美團(tuán)單車
目前在天津,美團(tuán)單車分為平日和節(jié)假日。平日騎行費起步價為1.5元,包含前15分鐘,超出15分鐘以外,每15分鐘1元。
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節(jié)假日騎行費,前15分鐘起步價2元,超出15分鐘,每15分鐘收取1元。
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哈啰單車
根據(jù)小編在哈啰平臺找到的“單車計費規(guī)則”,哈啰單車工作日前15分鐘起步價為1.8元,超出15分鐘外,時長費為每15分鐘1元。
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而在周末和節(jié)假日,前15分鐘起步價則為2元,超出15分鐘外時長費為每15分鐘1元。
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滴滴青桔單車
滴滴青桔單車常規(guī)日和休息日,都是前15分鐘起步價為1.8元,超出15分鐘,時長費為每15分鐘1元。
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不過
各平臺也推出了多種騎行會員產(chǎn)品
覆蓋限時不限次卡、定量騎行次卡、
月度暢騎卡等類型
適合對騎行長期有需求的市民
但共享單車合適和自有自行車哪個合適
就見仁見智了
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共享單車誕生之初
以價格低廉、方便為噱頭
但十年間
起步價從幾毛錢逼近2元
有網(wǎng)友表示:
“如果單車漲到和公交差不多,
那還不如坐公交。”
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共享單車為何會漲價?
大多客服較少正面回應(yīng)漲價原因
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有業(yè)內(nèi)人士分析:車輛采購與折舊、線下調(diào)度維修、合規(guī)運(yùn)營的成本在層層疊加;與此同時,鋁錠等上游原材料價格持續(xù)走高,進(jìn)一步壓縮了企業(yè)的利潤空間。這似乎是三大共享單車品牌漲價原因之一。
盤古智庫高級研究員江瀚表示:“漲價實則是平臺利用價格杠桿制造痛點,倒逼高頻短途用戶轉(zhuǎn)化為會員,以此鎖定存量用戶”。
不過,對于行業(yè)未來走向,江瀚判斷,短期內(nèi)漲價趨勢大概率會延續(xù)。但受限于監(jiān)管約束及公交、地鐵等替代品的競爭,平臺無法無限制提價,未來更多會推行結(jié)合城市數(shù)據(jù)的差異化定價。
您經(jīng)常騎共享單車嗎?
覺得價格如何?
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