“滿電回家、安全回家”！滿足電動自行車便捷高效充電

TIANFU NEW AREA

治理日記

為破解充電慢、隱患多、監(jiān)管難等城市治理痛點，近日，天府新區(qū)創(chuàng)新引入極速黑科技充電體系+AI全域智慧監(jiān)管雙創(chuàng)新模式，以科技賦能、體系重構(gòu)的方式，打造全市領(lǐng)先的電動自行車安全治理樣板，徹底告別傳統(tǒng)充電低效、高風(fēng)險、難管控的治理困境。

硬核科技突破

落地“5分鐘極速滿電+本質(zhì)安全”新型充電體系

本次新區(qū)全新投用的“蜀我快”極速充電方案，顛覆傳統(tǒng)數(shù)小時慢充模式，實現(xiàn)電動自行車充電技術(shù)跨越式升級，是本次治理升級的最大亮點。

四川蜀我快新能源科技有限公司董事長尹勇表示：“相較于傳統(tǒng)充電設(shè)備充電耗時長、易過熱、易自燃、故障率高的短板，該創(chuàng)新方案搭載磷酸鐵鋰半固態(tài)安全電池+五重智能防護(hù)架構(gòu)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的極速補(bǔ)能能力與極致安全屬性：3分鐘快充至90%、5分鐘實現(xiàn)滿電，徹底解決市民、外賣騎手充電等待久、續(xù)航焦慮等問題。”

最核心安全亮點在于真正實現(xiàn)“極端情況不起火、不爆炸”，從電池根源上杜絕電動自行車自燃風(fēng)險。設(shè)備搭載實時溫控監(jiān)測、智能過載保護(hù)、遠(yuǎn)程自動斷電、電池智能防盜、故障即時預(yù)警全鏈路智能管控系統(tǒng)，一次性根治傳統(tǒng)充電過充、漏電、設(shè)備老化失控、運維滯后等長期安全頑疾。

“依托靈活布設(shè)優(yōu)勢，新模式充分盤活城市‘金角銀邊’閑置空間，可在小區(qū)空地、商圈外圍、交通樞紐、騎手驛站靈活布點。天府新區(qū)首期將落地3000套極速快充終端、投放10萬組安全快充電池，構(gòu)建高密度、全覆蓋、隨取隨用的極速充電網(wǎng)絡(luò)。”尹勇說。

體系化創(chuàng)新布局

打造“快慢互補(bǔ)、智管全覆蓋”治理新范式

四川天府新區(qū)堅持科技賦能、系統(tǒng)施策，以智慧化手段推動電動車充電管理提質(zhì)升級。

長期以來，小區(qū)充電設(shè)施配套不足、設(shè)備質(zhì)量良莠不齊、充電收費標(biāo)準(zhǔn)不一、私拉亂接違規(guī)充電等問題多發(fā)頻發(fā)，成為城市精細(xì)化治理的一大堵點。傳統(tǒng)人工巡查模式存在巡查盲區(qū)大、運維成本高、長效治理效果弱等短板，難以從源頭根除安全隱患。

立足實際治理需求，天府新區(qū)創(chuàng)新治理路徑，全面引入科技化、智慧化監(jiān)管舉措。在充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方面，新區(qū)采用“快充+慢充”差異化布局模式：公共區(qū)域優(yōu)先布局快充設(shè)施，居民住宅小區(qū)配套慢充點位作為補(bǔ)充，統(tǒng)籌推進(jìn)全域充電網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)，以科學(xué)布局與數(shù)字治理雙輪驅(qū)動，徹底打通電動車充電安全治理痛點、難點。

深圳市小兔新能源科技控股有限公司負(fù)責(zé)人介紹：將在新區(qū)建設(shè)“電動自行車全鏈條安全治理平臺”，構(gòu)建“技防為主、人防為輔”的智慧化體系。采用AI圖像監(jiān)測設(shè)備，電動車進(jìn)樓入戶或占用通道即自動報警，物業(yè)即時閉環(huán)處置；同步推進(jìn)智能充電，遠(yuǎn)程監(jiān)測電流異常、過載保護(hù)、滿電斷充；讓治理從“被動處置”轉(zhuǎn)向“主動防控”。

下一步，天府新區(qū)將持續(xù)以科技賦能城市精細(xì)化治理，全速推進(jìn)全域充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、極速化升級，持續(xù)織密安全、便捷、高效的電動自行車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，常態(tài)化推進(jìn)安全宣傳引導(dǎo)，構(gòu)建全民共治、全域平安的城市安全新格局，以治理創(chuàng)新持續(xù)擦亮公園城市安全宜居底色。

記者：劉倩婷

攝影：達(dá)霄羽

編輯：張胤、劉江濤