西北縣域山路“破繭重生”串起鄉村“豐”景

　中新網蘭州7月17日電 (文舒瑤 陳文輝 竇琦)“我們這里自古山大溝深、坡陡路險，民間‘滾死麻雀絆死蛇’的老話，是過去山區行路難、發展難的真實寫照。”甘肅省臨夏回族自治州臨夏縣井溝鄉副鄉長多明興的一句口述，道出了當地曾經的發展桎梏。

　　作為典型的西北山區縣，臨夏縣曾被群山溝壑鎖住出路，山間土路泥濘崎嶇、晴通雨阻，閉塞的交通不僅讓民眾出行舉步維艱，更隔絕了產業機遇、拖慢了鄉村振興腳步。數十年來，臨夏縣從破解單點出行難題到織密全域交通路網，從基礎通行保障到賦能產業、文旅、民生多元發展，推動縣域交通網實現“破繭重生”。

7月航拍視角下的沿太子山旅游大通道臨夏縣段。曹學忠 攝

　　以路破局：打通山區閉塞長久桎梏

　　盛夏時節，走進臨夏縣井溝鄉，寬闊平整的柏油公路蜿蜒延伸，直通各村組、連至田間地頭，很難想象這里曾經是全縣交通最閉塞、出行最艱難的區域。

　　“我們鄉地處偏遠、山大溝深、條件艱苦，過去一到雨天，道路泥濘不堪，水毀塌方頻發，出行難、物資運輸難，是長期制約全鄉發展的最大短板。”多明興說，過去村民出山靠步行、物資轉運靠人力，雨雪天氣更是寸步難行，落后的交通條件牢牢限制了鄉村發展空間。

　　為徹底扭轉被動局面，井溝鄉五年來精準施策、分步攻堅，累計投入超3700萬元實施道路提質工程。2022年集中整治41處水毀隱患、補齊通行短板；2023年修繕1.6公里道路邊溝并加蓋蓋板，完善全域排水體系；2024年完成366縣道7.7公里瀝青鋪油，打通鄉域交通主干；2025年投入2457.1萬元，實施多條村組主干道鋪油硬化工程；2026年完成何王村6.4公里村組道路黑化升級。多輪提檔升級后，全鄉徹底告別泥濘路、斷頭路、顛簸路的舊面貌。

　　以井溝鄉路網蝶變為縮影，臨夏縣全域推進農村公路提質升級，由單點村組通路、局部路段改造，逐步邁向全域聯網、系統提質。全縣前瞻布局“十五五”時期58個交通項目，持續織密外聯內通、城鄉一體的現代化路網體系，系統性破解山區交通瓶頸，徹底掙脫閉塞桎梏。

　　以路興農：暢通城鄉循環富民脈絡

　　道路通，產業活，百姓富。交通路網的升級提質，最直接的受益者是當地農戶。

　　南塬鄉張河西村的張思祥是村里首批油桃種植戶，2012年流轉10畝土地發展種植，租期20年。早年村內道路坑洼陡峭，果品外運困難，只能低價拋售，增收效果并不明顯。隨著鄉村道路全線鋪油拓寬，如今不僅收購客商主動上門，還吸引不少游客自駕采摘，油桃銷路持續打開，收入逐年提升。

圖為臨夏縣曾經的鄉村道路。(資料圖)張志強 攝

　　井溝鄉大塬頂村種植戶梁文輝也因路網變化獲益。眼下正是貝貝南瓜管護關鍵期，看著連片的種植田，梁文輝介紹說，今年他流轉300畝土地，與山東客商合作開展訂單種植，一畝地保守估計能賺1000元，效益可觀，“這在幾年前想都不敢想”。梁文輝說。

　　梁文輝回憶，過去村里道路破損嚴重、彎道急、坡度陡，大車根本上不了山，只能靠架子車、自行車推著土豆下山賣，運輸成本高、損耗大。

　　2021年當地道路完成拓寬改造，2025年實現全線鋪油硬化后，半掛車可直達田間地頭，客商在地頭直接收購，省去二次轉運環節，省心又省錢。

　　以路為脈，臨夏縣建設S309干線公路，串聯北塬、土橋、蓮花三大片區，貫通花卉種植、盆栽蔬菜、萬畝花椒、特色林果等優勢產業，賦能國家農村產業融合發展示范園提質增效。目前該縣鄉鎮物流、村級電商服務點全覆蓋，快遞進村率達98.4%，城鄉物資雙向高效流通，暢通的公路網已成為民眾的致富路、產業的振興路。

　　以路賦能：實現交通價值全域躍升

　　從單一通行功能，到賦能文旅、民生、生態多元發展，臨夏縣交通早已跳出“出行通道”的單一定位，實現全域價值躍升。

　　巍巍太子山下，沿太子山旅游大通道蜿蜒舒展，串起雪山、草甸、林海與田園。隨著大通道的貫通與升級，臨夏縣完成了從“林間野炊”到“全域休閑”的業態轉變。

　　臨夏縣交通運輸局副局長尹發文介紹說，依托太子山旅游大通道，當地串聯起百余處山水人文景觀。過去民眾“浪山”只是林間簡單野炊，如今全域文旅業態蓬勃興起，節假日車流不息、游人增多。路通景活、路興民富，旅游大通道沿線民宿、農家樂、露營基地陸續落地，人氣持續集聚、消費不斷升溫。

　　從出山無路、行路艱難，到路網縱橫、景路共生，臨夏縣以數十年交通深耕，完成了西北山區縣的發展蝶變，一條條鄉間坦途，正成為賦能全域振興、惠及千家萬戶的幸福大道。(完)