為什么建筑師都穿“黑衣服，戴圓眼鏡”？

01

楔子

前兩天我刷到了一個話題，說的是在一檔叫做《圓桌派》的節(jié)目中，“名嘴”竇文濤問建筑大師張永和：為什么建筑師都穿“黑衣服，戴圓眼鏡”？

而張大師對這個問題娓娓道來，讓我長了一些“沒什么用”的見識！

而聯(lián)想到我自己，雖然不太專業(yè)，也不太務正業(yè)，但好歹也算個建筑師吧，但印象中從沒有以“黑衣服，圓眼鏡”的形象示人過。

所以今天這篇文章，我想從我一個普通建筑師的角度來聊聊：為什么會有建筑師都穿“黑衣服，戴圓眼鏡”的印象？

02

穿黑衣

這其實是兩個問題，而對于“穿黑衣服”這個問題，張大師給出的回答是：“建筑師穿黑衣，是個比較新的傳統(tǒng)！

在上個世紀五十年代的時候，美國東岸的先鋒建筑師，都是穿的五顏六色的。還舉例了當時哈佛建筑系的系主任和他太太開的服裝店，用來佐證1950年代，建筑師還不穿黑色。（如下圖）

后來，所有的設計師包括藝術家，就都開始一身”黑“，像清教徒似的，但其實大家都不是。

在這個問題上，張大師給出了建筑師穿黑衣的起源，但是沒有給出穿黑衣的原因。

所以評論區(qū)眾說紛紜，我看到了一個關于”山本耀司貢獻“的評論，所以又去查了一下資料。

• 1981年?，日本設計師山本耀司攜"Yohji Yamamoto"品牌初次登上巴黎時裝周的舞臺，便掀起一陣“黑色旋風”
• 他與三宅一生、川久保玲一起，偏執(zhí)地使用單色、不對稱結構以及較為理性的設計，為西方時裝圈帶來了出乎意料的新意，令整個西方時尚界為日本簡約主義而折腰。

山本耀司其實不是建筑師，而是服裝設計師。而就是這樣一個服裝設計師，讓世人紛紛嘗試起這種與主流時尚背道而馳的風格。

所以從某種程度上說，山本耀司創(chuàng)造了一種沒有l(wèi)ogo的風格，而黑色是其最顯著的特征。

與此同時，日本建筑天團安藤、隈研吾、伊東、坂茂等人被拍到的形象也全是黑色系著裝，這就強化了建筑師都穿黑衣的印象。（如上圖）

其實建筑師穿黑衣的歷史，最早可以追溯到1897 年維也納分離派的霍夫曼、瓦格納、莫塞爾等人。（如上圖）

即使找到了建筑師都穿黑衣的源頭，但其實”為什么愛穿這個問題？“還是沒有統(tǒng)一的答案。

可能只能用傳承來解釋了，建筑圈不都愛講傳承嘛。

03

戴圓眼鏡

而對于“戴圓眼鏡”這個問題，張大師給出的回答是：根源來自于現(xiàn)代主義大師勒·柯布西耶。

故事是這樣的：

柯布西耶在威尼斯設計他最后一個項目的時候，在當?shù)毓浣謺r看到有個眼鏡店，但左看右看都看不上那些設計。

眼鏡店老板就說：你行你上！

然后他就設計了一批寬邊的大圓眼鏡。（如上圖）

除了勒·柯布西耶之外，我們耳熟能詳?shù)呢愴层懘髱熞蚕矚g戴圓眼鏡，其他的大家可以補充。

04

WHY?

那么建筑師為什么會給人留下都穿“黑衣服，戴圓眼鏡”的刻板印象呢？

我覺得這可以用幸存者偏差來解釋，先講個故事：

1941年第二次世界大戰(zhàn)中聯(lián)軍的轟炸機遭受攻擊后返回營地，發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象：機翼是最容易被擊中的位置，機尾則是最少被擊中的位置。

這時候普通人可能會認為：應該加強機翼。而 美國哥倫比亞大學統(tǒng)計學的沃德教授(Abraham Wald)卻告訴軍方， 我們應該強化機尾的防護。

給出的理由是，我們拿來研究的都是幸存的飛機，而大多數(shù)被擊中機尾的飛機都沒能回來。

這就是幸存者偏差。

正因為那些喜歡穿黑衣、戴圓眼鏡的建筑大師，他們有巨大的曝光量，所以才給世人留下了這種印象。

但是大多數(shù)的普通建筑師，根本不這么穿戴。

就拿我自己來說，本來就是圓臉，再加上加班熬夜，飲食不規(guī)律很容易發(fā)胖。如果穿個黑衣，戴個圓眼鏡，這不就成了日本胖翻譯了嘛，誰會這么作踐自己啊！

對于普通建筑師來說，還不是怎么方便怎么來，怎么舒服怎么穿嘛。

只有建筑大師和網(wǎng)紅建筑師，才有出境的需求，才會千方百計的去捯飭自己的個人形象。

05

結束語

近年來，某某互聯(lián)網(wǎng)大廠又開始高薪招聘建筑師了，亦或者是某某建筑師又轉行成功的新聞不絕于耳。本質上和建筑師都穿”黑衣服、戴圓眼鏡“一樣，都是幸存者偏差。

其實普通人對于建筑師到底是干什么的，真的只是一知半解。所以都是從媒體上的建筑大師著裝，去推測建筑師都這樣。

其實普通建筑師的日常就是加班畫圖；等上了點年紀，才是白天不停的開會，晚上不停的趕圖。

至于穿戴什么，還不是和普通人一樣嘛！