上海
近年來，對新型飛機和國防裝備的需求顯著增長。因此，制造商的訂單量空前高漲，但卻無法滿足如此巨大的增長需求。
貝恩咨詢公司（Bain & Company.）的一項調查顯示，零部件和材料的短缺尤其造成了延誤。
供應商問題似乎是制約增長的最大因素。在近90%個項目中，供應鏈瓶頸都導致了延誤。調查人員認為，這比人員短缺、資金不足或技術限制更為嚴重。
盡管波音和空客等大型公司希望在未來幾年提高產量，但許多供應商無法應對額外的需求。例如，他們長期以來一直面臨著發動機供應問題。
許多專業供應商同時向多家公司供應零部件。因此，需求可能會突然以遠超其處理能力的速度增長。
此外，一些材料稀缺，而且由于審批通常需要數年時間，因此無法輕易引入新的供應商。
阿斯麥為留住員工拼了
荷蘭芯片設備制造商阿斯麥ASML的員工將獲得價值2萬歐元的一次性股權獎勵。這家總部位于荷蘭費爾德霍芬的公司已通過電子郵件向全體員工宣布了這一消息。
該公司在全球擁有44,500名員工。
阿斯麥的一位發言人告訴荷蘭廣播公司NOS，此次股權獎勵旨在感謝員工的辛勤付出，“尤其是為了未來幾年所需的工作”。
此次股權獎勵并非無條件：員工必須至少工作至2030年1月1日才能出售這些股份。此外，還有其他一些條件，公司仍在制定中。
阿斯麥本周宣布，今年第二季度營收達到93億歐元，超出預期。增長主要得益于人工智能行業對芯片的需求量激增，而這些芯片均可使用阿斯麥的機器進行生產。因此，該公司公布了29億歐元的利潤。
利好消息公布后，阿斯麥股價上漲6%。阿姆斯特丹證券交易所指數AEX當天早盤首次突破1100點。
由于業績超出預期，阿斯麥上調了今年的業績展望。公司表示，計劃在2027年和2028年進一步擴大產能。這家芯片機制造商計劃投資人工智能在系統和軟件等領域的應用。
今年早些時候，該公司宣布，盡管2025年營收創歷史新高，但仍有約1700個工作崗位面臨風險。預計主要裁減的是管理崗位，因為該公司認為這些崗位從長遠來看對阿斯麥沒有幫助，反而會阻礙其發展。
今年6月，荷蘭工會組織FNV和De Unie宣布，至少在明年5月之前不會強制裁員。首先，將評估被裁員工是否可以在阿斯麥內部其他部門找到工作。
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