智己LS9 Hyper上市，全系線控轉(zhuǎn)向31.98萬起，半圈打滿/轉(zhuǎn)彎不用5米

7月16日，上汽集團(tuán)第一億臺整車?yán)锍瘫囆椭羌篖S9 Hyper正式上市，該車權(quán)益價(jià)34.98萬元，同步公布智己LS9全系權(quán)益價(jià)31.98萬元起，全系標(biāo)配線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

作為7月1日國內(nèi)線控轉(zhuǎn)向國家標(biāo)準(zhǔn)落地后的量產(chǎn)車型，新車依托全線控?cái)?shù)字底盤、全域800V可油可電平臺、高階物理AI智駕三大核心技術(shù)，打出“新三大件”產(chǎn)品標(biāo)簽，客觀補(bǔ)齊30萬級六座增程SUV的技術(shù)短板。

底盤是本次新車最核心的升級點(diǎn)。智己LS9全系搭載民航同源線控轉(zhuǎn)向，Hyper版本疊加雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向，整套系統(tǒng)指令響應(yīng)僅20ms，速度為傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向四倍，轉(zhuǎn)向比覆蓋4.5:1至14.2:1，提供三種駕駛風(fēng)格預(yù)設(shè)。得益于后輪轉(zhuǎn)向加持，該車最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.77米，五米級六座SUV可實(shí)現(xiàn)低速半圈掉頭，城市通勤靈活性突出。

安全層面，無機(jī)械硬連接結(jié)構(gòu)規(guī)避碰撞侵入風(fēng)險(xiǎn)，配備航空三重安全冗余，可靠性達(dá)10FIT，120km/h高速極端工況下車輛可控；同時(shí)全線控底盤是L3、L4高階智駕必備硬件基礎(chǔ)，具備長期OTA迭代價(jià)值。

動力續(xù)航層面，LS9 Hyper搭載上汽金標(biāo)颶風(fēng)三電機(jī)四驅(qū)，峰值扭矩730N·m，零百加速進(jìn)入3秒級。整車基于全域800V恒星超級增程平臺打造，匹配66kWh驍遙MAX電池，極端環(huán)境穩(wěn)定性表現(xiàn)明確：虧電狀態(tài)放電功率可達(dá)275kW，零下20℃低溫起步充電功率170kW。續(xù)航數(shù)據(jù)方面，CLTC純電續(xù)航390km，綜合續(xù)航1460km，支持純電通勤、長途加油兩種使用模式，僅依靠燃油也可實(shí)現(xiàn)近千公里續(xù)航，兼顧城市代步與跨城自駕需求，解決傳統(tǒng)增程車型虧電動力衰減、低溫充電慢的痛點(diǎn)。

智能駕駛部分，智己與Momenta為雙向持股深度合作關(guān)系，IM AD智駕系統(tǒng)基于國內(nèi)道路場景優(yōu)化。硬件上配備520線激光雷達(dá)，常規(guī)探測距離300米，凝視模式等效1040線感知；搭載英偉達(dá)Thor智駕芯片，搭配64GB LPDDR5X內(nèi)存，帶寬273GB/s，預(yù)留升級通道，未來可迭代IM AD ZETA平臺，算力上限提升20倍。該車以L3級硬件、L4級物理AI模型賦能常規(guī)L2輔助駕駛，環(huán)島、施工窄路、ETC等復(fù)雜路況均可自主通行，硬件規(guī)格在同價(jià)位車型中處于上游水平。

座艙與車身安全兼顧家用需求。新車為大六座布局，車內(nèi)空間利用率86%，第二排腿部空間達(dá)到主流MPV水準(zhǔn)，標(biāo)配4D按摩座椅、B&O音響與智控地暖。車身采用十縱十一橫潛艇籠式結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位使用潛艇級熱成型硼鋼，電池安全標(biāo)準(zhǔn)高于國標(biāo)，整車取得C-NCAP五星安全認(rèn)證，兼顧乘員與行人雙重防護(hù)。

從市場定位來看，智己LS9首次將線控轉(zhuǎn)向下放至30萬價(jià)位，打破該技術(shù)僅百萬級豪車搭載的行業(yè)現(xiàn)狀。全系標(biāo)配的策略，區(qū)別于競品高配專屬的配置邏輯，疊加800V增程、高規(guī)格智駕硬件，形成差異化技術(shù)優(yōu)勢。但客觀而言，三電機(jī)頂配版本定價(jià)34.98萬，終端成本與定位決定其售價(jià)高于普通增程SUV，受眾偏向追求操控、智能與全家出行的品質(zhì)家庭。

結(jié)語

整體來看，智己LS9 Hyper以上汽七十余年技術(shù)積累為背書，借線控轉(zhuǎn)向新國標(biāo)落地窗口期完成產(chǎn)品升級，用全套跨代技術(shù)重新定義30萬級旗艦SUV的評判標(biāo)準(zhǔn)，也推動行業(yè)從傳統(tǒng)動力、內(nèi)飾比拼，轉(zhuǎn)向底盤、高壓平臺、高階智駕“新三大件”的技術(shù)競爭賽道。（ZW）