上海
近日，波蘭正式啟動(dòng)波美拉尼亞角（Cape Pomerania）深水港及現(xiàn)代化集裝箱碼頭建設(shè)工程，標(biāo)志著該國(guó)史上規(guī)模最大的港口投資項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。該項(xiàng)目坐落于波蘭西北部毗鄰德國(guó)邊境的希維諾烏伊希切市，是什切青-希維諾烏伊希切港務(wù)局成立75余年以來(lái)體量最大的基建投資，同時(shí)也是當(dāng)前波羅的海海域正在推進(jìn)的核心港口重點(diǎn)工程。
據(jù)波蘭基礎(chǔ)設(shè)施部官方披露，工程首先從修建臨時(shí)技術(shù)通道開始，標(biāo)志著希維諾烏伊希切外港新建工程正式拉開序幕。該階段性工程將為后續(xù)主體港區(qū)建設(shè)、配套設(shè)施落地筑牢基礎(chǔ)，全力推進(jìn)現(xiàn)代化集裝箱樞紐碼頭的落地建成。波蘭基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)達(dá)里烏什·克利姆恰克與副部長(zhǎng)阿圖爾·馬切夫卡共同對(duì)外發(fā)布了項(xiàng)目詳細(xì)建設(shè)方案與規(guī)劃目標(biāo)。
作為波蘭國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性基建工程，波美拉尼亞角項(xiàng)目總投資規(guī)模達(dá)100億茲羅提（約合178億人民幣），整體建設(shè)規(guī)模與硬件配置位居波羅的海港口新建項(xiàng)目前列。項(xiàng)目規(guī)劃通過(guò)填海造地新增186公頃港區(qū)土地，全方位升級(jí)港口硬件設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)1.3公里專業(yè)集裝箱碼頭岸線、近3公里綜合碼頭岸線，打造17米深水港池，同時(shí)配套建設(shè)完善的現(xiàn)代化公路、鐵路集疏運(yùn)體系，打通港區(qū)內(nèi)外物流通道。項(xiàng)目建成后，港口年集裝箱吞吐能力可達(dá)200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，具備?？坎_的海海域通航最大型集裝箱船舶的能力，將徹底升級(jí)波蘭深水遠(yuǎn)洋航運(yùn)承載能力。根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2029至2030年全面竣工投用。
波蘭官方表示，波美拉尼亞角港口項(xiàng)目是重塑波蘭歐洲物流地位的核心工程。項(xiàng)目落地后，將大幅提升波蘭港口集群的貨物吞吐效率與大型船舶承接能力，強(qiáng)化區(qū)域供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與抗風(fēng)險(xiǎn)能力，徹底優(yōu)化中東歐跨境物流格局。依托完善的深水港區(qū)與多式聯(lián)運(yùn)配套體系，這里將崛起為中東歐核心現(xiàn)代化物流樞紐，有效降低波蘭對(duì)境外物流樞紐的依賴，顯著提升本國(guó)交通運(yùn)輸自主可控能力，穩(wěn)固其在歐洲航運(yùn)物流版圖中的核心地位。
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