你們還記得ofo小黃車嗎?
7月17日消息,欠了千萬用戶押金跑路的ofo小黃車,其沉寂了快5年的官方公眾號,居然突然更新了。
你猜更了啥?
不是道歉也不是退押金方案,而是一篇關(guān)于皮膚病的援助招募廣告。
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圖源:公眾號
實話說,小雷看到這篇推文的時候人都傻了。就像你多年沒聯(lián)系的老同學(xué)突然找你,你以為是要還錢,結(jié)果人家是來賣保險的。
這篇文章一發(fā)出來,評論區(qū)直接炸鍋了。
有網(wǎng)友調(diào)侃說,當年交押金的時候自己還是大學(xué)生,現(xiàn)在都工作好幾年了。
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圖源:微博
小雷嗶嗶(ID:xiaoleibbb)去翻了一下,這個公眾號上次正常更新還是2021年8月,算下來確實快5年了。
而且從2020年開始,這個號發(fā)的內(nèi)容就已經(jīng)和共享單車沒什么關(guān)系了,估計是運營權(quán)早就被轉(zhuǎn)手賣了,用來接各種商業(yè)廣告。
說到ofo的押金,那真是一代人的集體記憶。
2018年,那時候小黃車還是街頭一霸,黃色的小車停滿了地鐵站口。大家交99塊或者199塊押金,覺得反正隨時能退,也沒當回事。
結(jié)果到了2018年底,突然有人發(fā)現(xiàn)押金退不回來了。結(jié)果引發(fā)成千上萬人同時申請退款,導(dǎo)致ofo直接崩了。
當時退押金頁面排起了長龍,2019年有媒體統(tǒng)計,排隊等退押金的用戶接近1600萬,按照每人平均100多塊算,總金額高達幾十億。
2023年2月,“ofo小黃車已徹底無法登錄”直接沖上了熱搜。那時候很多人就覺得這筆錢大概率是打水漂了。
那ofo是不是已經(jīng)倒閉了?從法律層面說,還真沒有。
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圖源:愛企查
愛企查顯示,ofo的運營主體北京拜克洛克科技有限公司目前還是存續(xù)狀態(tài)。但存續(xù)歸存續(xù),這家公司的風(fēng)險信息高得嚇人,涉及大量司法案件、被執(zhí)行信息和限制消費令。
早在2021年,北京一中院就在執(zhí)行過程中披露,這家公司已無財產(chǎn)可供執(zhí)行。說白了就是,賬上沒錢了,你告贏了也拿不到錢。
值得一提的是,有律師表示,哪怕ofo停運營這么多年,但用戶交的押金依然屬于企業(yè)應(yīng)該返還的債務(wù)。只要公司主體沒有注銷,債務(wù)關(guān)系就一直存在。
當然了,能不能拿到錢就另外說了。
這邊國內(nèi)千萬用戶的押金沒著落,那邊ofo創(chuàng)始人戴威早就去美國開啟了人生新篇章。
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圖源:微博
2022年,戴威在美國參與創(chuàng)辦了一個咖啡品牌叫About Time Coffee,主打珍珠咖啡。但到2023年底就關(guān)得只剩一家了,現(xiàn)在再查谷歌地圖,所有門店都已經(jīng)顯示永久關(guān)閉。
二次創(chuàng)業(yè),又以失敗告終。
說起來也是挺唏噓的,當年戴威年紀輕輕就當上獨角獸CEO,風(fēng)光無限。如今欠著國內(nèi)用戶幾十億押金,跑到美國再創(chuàng)業(yè)又沒做成,人生的大起大落來得實在太快。
聊到這兒,其實大家心里都有數(shù)了。
小雷嗶嗶(ID:xiaoleibbb)認為,這次公眾號更新,說白了就是個沉睡的老號被挖出來發(fā)廣告,和ofo本身的業(yè)務(wù)、和押金退款沒有關(guān)系。
199塊錢說多不多,說少不少。但這筆錢的意義不只是錢,它代表的是千萬用戶的信任被辜負。
話說回來,ofo的押金到底什么時候能真正退還?目前來說還沒看到希望。可能再過五年十年吧。也可能某天公司突然注銷了,這筆賬就徹底成了歷史。
說到最后,最后小雷想問大家一個問題:你當年交了ofo的押金嗎?你覺得這筆錢還有希望拿回來嗎?歡迎在評論區(qū)聊聊你的看法。
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