殲-15T送驚喜！“海太行”剛官宣，PL-10改進(jìn)型又來了

前幾天官媒放出一張照片，殲-15T掛載4枚鷹擊-83K反艦導(dǎo)彈從福建艦上彈射起飛。軍迷圈直接炸了——不是因?yàn)樗鼟斓枚啵且驗(yàn)檫@架殲-15T換上了國(guó)產(chǎn)“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)時(shí)大家還在猜，這到底是哪一架？

今天更直接的證據(jù)來了。官媒放出了這架殲-15T在福建艦上降落的高清正面照。機(jī)號(hào)清晰可見——1518號(hào)。正是2024年珠海航展上靜態(tài)展示過的那架原型機(jī)。

1518號(hào)是什么身份？它是殲-15T多架原型機(jī)里專門用來測(cè)試國(guó)產(chǎn)渦扇-10H發(fā)動(dòng)機(jī)的那一架。從2016年殲-15T首飛至今，確認(rèn)裝配國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-15系列只有兩架——1518號(hào)和一架殲-15S雙座機(jī)。

但今天這張照片爆出的最大驚喜，還不是發(fā)動(dòng)機(jī)。

看翼尖。照片里1518號(hào)掛載的那枚近距格斗彈，彈頭形狀不對(duì)。我們熟悉的PL-10是粗壯的半球形彈首，和彈體一樣粗。但這枚新彈的彈首是更細(xì)長(zhǎng)的流線錐形。

不是PL-10，是PL-10的改進(jìn)型。

先說發(fā)動(dòng)機(jī)。渦扇-10H，綽號(hào)“海太行”，是“太行”系列的海軍專用型號(hào)。專門為適應(yīng)高鹽、高濕的海洋環(huán)境做了針對(duì)性強(qiáng)化。俄制AL-31F3加力推力上限約12.5噸，首翻期短、工況余量有限。渦扇-10H加力推力可以達(dá)到13.2到14.5噸，推重比突破7。壽命和首翻期比俄制發(fā)動(dòng)機(jī)翻倍增長(zhǎng)。

更關(guān)鍵的是發(fā)電功率。渦扇-10H的發(fā)電功率顯著優(yōu)化，能夠支撐殲-15T搭載的有源相控陣?yán)走_(dá)長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷工作。探測(cè)距離超過260公里，T/R組件數(shù)量超過2000個(gè)。以前發(fā)動(dòng)機(jī)功率不夠，雷達(dá)不能全功率開太久，現(xiàn)在這個(gè)問題解決了。

為什么殲-15T遲遲沒有換國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)？原因很簡(jiǎn)單——艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的適配要求比陸基戰(zhàn)斗機(jī)嚴(yán)格得多。

海洋環(huán)境高溫、高濕、高鹽霧，鹽霧會(huì)侵蝕發(fā)動(dòng)機(jī)金屬葉片、傳感組件與電路系統(tǒng)。艦載機(jī)在航母上降落時(shí)，后起落架接觸甲板后整機(jī)直接“砸”下來，著艦鉤鉤住攔阻索，300公里/小時(shí)的著艦速度在2到3秒內(nèi)歸零，機(jī)體承受的過載可以達(dá)到5個(gè)G。這些震動(dòng)和過載都會(huì)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)。所以國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)遲遲沒有適配殲-15，唯一原因就是艦載工況太苛刻。

現(xiàn)在渦扇-10H完成了艦機(jī)適配、彈射兼容、實(shí)戰(zhàn)掛載的全流程試驗(yàn)，殲-15T真正擁有了“中國(guó)心”。

再說那枚新導(dǎo)彈。

PL-10是2011年完成設(shè)計(jì)定型的第四代近距格斗彈。采用紅外成像導(dǎo)引頭和推力矢量控制，最大射程突破20公里，最大過載55到60個(gè)G。綜合性能已經(jīng)超越美制AIM-9X。

但15年過去了，技術(shù)在進(jìn)步。這次改進(jìn)型PL-10最大的變化就是導(dǎo)引頭尺寸更小、阻力更小、重量更小。

彈首從粗壯的半球形變成細(xì)長(zhǎng)的流線錐形，最直接的好處是大幅降低飛行風(fēng)阻。風(fēng)阻降了，射程自然就上去了。PL-10原本最大射程已經(jīng)突破20公里，改進(jìn)型在保持甚至提升導(dǎo)引頭性能的前提下進(jìn)一步延伸射程。有分析認(rèn)為，改進(jìn)型PL-10的最大射程可能摸到中距空空導(dǎo)彈的門檻。這等于讓近距格斗彈和中距彈之間出現(xiàn)了一個(gè)“模糊地帶”——近距彈能打更遠(yuǎn)的目標(biāo)，中距彈在近距也能更靈活。

導(dǎo)引頭變小會(huì)不會(huì)影響探測(cè)和跟蹤能力？不用擔(dān)心。PL-10的紅外成像導(dǎo)引頭畢竟是15年前的技術(shù)。這15年里中國(guó)在紅外探測(cè)器、焦平面陣列、信號(hào)處理算法上取得的進(jìn)步是跨越式的。導(dǎo)引頭體積縮小但性能不降反升，完全符合技術(shù)迭代規(guī)律。

從依賴俄制AL-31F3到換裝渦扇-10H，從PL-8到PL-10再到PL-10改進(jìn)型——這條路走了十幾年，但每一步都踩得扎實(shí)。

1518號(hào)在福建艦甲板上降落的那個(gè)瞬間，中國(guó)艦載航空兵的一個(gè)重要時(shí)代節(jié)點(diǎn)，就這么定格了。