山東
作為上汽集團旗下的高端品牌，智己與其它新勢力最大的不同在于，有國企背景！因此抗風險能力更強。而且最新數據顯示，智己汽車今年1—6月交付40087臺，同比增長58%。可見智己并非不暢銷，而通過經銷商暴雷這件事，我們應該更加重視經銷商的健康發展。
近期，昆明、珠海等多個城市的智己汽車車主紛紛反映，在當地門店完成購車付款后，門店突然陷入經營異常狀態，導致已支付的購車款項難以追回。智己汽車官方表態將對相關問題進行“兜底”處理。
針對此事，智己汽車回應稱，由于此次事件涉及的資金規模較大，且需要對接多方相關機構，整體處理流程仍需一定時間，目前企業正全力加快推進進度，會積極跟進并落實用戶的合理訴求。
值得關注的是，涉事門店的員工也加入了維權隊伍，他們表示已被經銷商拖欠薪資長達數月。這些員工希望智己汽車官方在解決車主訴求的同時，也能為他們制定相應的薪資解決方案。
事實上，門店暴雷事件發生后，大量車主受到了波及。其中，部分車主已支付全款但尚未提取車輛，還有部分車主雖然已經提車，卻十分擔憂后續的售后維修和車輛保養服務無法保障。目前維權群內成員已超過兩百人，其中還有支付全款卻未提車的車主。
在該維權群內，部分車主收到了智己汽車官方發送的兜底承諾短信。
短信內容顯示，智己汽車專項工作組已進駐昆明，對于未取得車輛合格證、且已付清全部購車款的用戶，廠家將墊資與相關金融機構協商贖回車輛合格證，所有相關費用均由智己汽車承擔。“您無需參與經銷商的債務糾紛處理，購車相關權益將由智己汽車全權兜底保障。后續事件的進展和相關安排，專項工作組將主動與您聯系推進。”
針對昆明門店暴雷一事，智己汽車表示：“對此我們深感抱歉。此前官方發送的短信承諾完全有效，用戶的合理訴求我們都會積極跟進并妥善解決。”
目前事件推進確實需要一定時間，主要原因有三點：第一，此次事件涉及的資金總額較大，且每位用戶的購車情況存在差異，必須逐一仔細核對信息，才能確保后續處理方案的公平公正；第二，事件已涉及相關違法線索，已移交監管部門和司法機關處理，需嚴格按照法定流程推進；第三，處理過程中需要對接多方機構，所有流程必須合規合法，避免后續引發新的糾紛。
中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”結果顯示，2026年6月中國汽車經銷商庫存預警指數為57.2%，同比上升0.6個百分點。調查指出，當前經銷商普遍面臨多重盈利壓力，價格倒掛、庫存高企與到店客流下滑構成了核心經營矛盾。多數經銷商反饋，單車虧損額度持續擴大，再加上廠家下達的銷量任務和高位庫存壓力，使得經銷商的資金周轉壓力急劇增加。
此次智己汽車的門店接連出現經營危機，正是經銷商群體面臨巨大經營壓力的直觀體現。智己汽車相關工作人員表示，企業針對經銷商的準入審核、日常考核以及后續監管機制，一直處于持續完善和推進中。此次事件發生后，企業內部也在總結經驗，進行深刻反思，以便更好地防范此類事件再次發生。
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