不到24小時，特朗普態(tài)度180度反轉(zhuǎn)，從攔路搶劫，變招商引資

前言

大家好我是小李。

近日，特朗普前腳剛在社交媒體上喊出要對霍爾木茲海峽過往船只征收20%通行費(fèi)，一艘油輪就得交3400萬美元，后腳就遭遇國際海事組織反對、盟友電話打爆白宮、伊朗外長公開嘲諷。

不到一天，他便匆匆改口，收費(fèi)計(jì)劃取消，換成了讓海灣國家簽投資協(xié)議，以貿(mào)易安排取代收費(fèi)方案。華盛頓為何在不到一天內(nèi)急轉(zhuǎn)彎？

又是什么讓他意識到，這3400萬美元一筆都收不上來？表面看，這是海灣國家和航運(yùn)業(yè)反對的結(jié)果。

往深處看，2025年對華關(guān)稅戰(zhàn)145%稅率扛不住、迅速回調(diào)30%的教訓(xùn)仍擺在桌面上。特朗普很清楚，數(shù)字喊得越高，市場反應(yīng)越快，政策回旋的空間也越小。

為什么一天就黃了

近日，特朗普在社交媒體上宣布，美國要當(dāng)霍爾木茲海峽的守護(hù)者，對所有經(jīng)過的貨物征收20%的費(fèi)用。

他在白宮對媒體補(bǔ)充說，美國為守衛(wèi)海峽跟伊朗爆發(fā)了沖突，不能白干活，其他國家很富有，站在美國這一邊，不能指望美國白干活。

這話聽著霸氣，但算一筆賬就明白有多離譜。彭博社算得很清楚，一艘滿載200萬桶原油的超大型油輪，貨值大約1.7億美元，20%就是3400萬美元。

伊朗此前每航次臨時收取的費(fèi)用大約200萬美元。特朗普張嘴就要3400萬，比伊朗狠了17倍。

國際海事組織第一時間表態(tài)，在霍爾木茲海峽強(qiáng)制收費(fèi)沒有任何法律依據(jù)，堅(jiān)決反對。北歐美國油輪有限公司的CEO直接說這不切實(shí)際。

最諷刺的是，第一個跳出來支持特朗普收費(fèi)的居然是伊朗。伊朗外長阿拉格齊嘲諷說，伊朗一直是海峽的守護(hù)者，20%太高了，伊朗收費(fèi)更公道，建議美國先跟伊朗商量商量。這話聽著像是支持，實(shí)際上是直接把特朗普架在火上烤。

一天之后特朗普改口了。他說跟中東領(lǐng)導(dǎo)人富有成效磋商后決定取消收費(fèi)，改為由海灣國家跟美國簽貿(mào)易投資協(xié)議。他還說他認(rèn)為任何人都不應(yīng)該有權(quán)收取費(fèi)用，這話跟他24小時前說的完全相反。

在我看來，特朗普這次改口直接暴露了問題的核心。霍爾木茲海峽被伊朗和阿曼分割，北側(cè)臨近伊朗，南側(cè)臨近阿曼。想收費(fèi)就得在兩邊都設(shè)卡。

伊朗那邊不用說了，正在跟美國打仗。阿曼這邊呢，阿曼不缺錢，人口才500多萬，賣點(diǎn)油氣人均GDP就超兩萬美元了。更關(guān)鍵的是阿曼得罪不起任何一方。

賣油的沙特、卡塔爾、阿聯(lián)酋、伊拉克，買油的中國、印度、歐盟、日本、韓國，哪個都比阿曼強(qiáng)。阿曼的選擇永遠(yuǎn)是免費(fèi)通航，誰都不得罪。

美國既不能在伊朗設(shè)卡，也不能逼阿曼配合。如果阿曼敢配合美國收費(fèi)，伊朗第一個不答應(yīng)。所以特朗普的收費(fèi)計(jì)劃從根子上就執(zhí)行不了。

絕大部分通航貨船還都是美國盟友的船籍，美國不可能像伊朗那樣不繳費(fèi)就炸船。收費(fèi)計(jì)劃一出來，盟友的電話直接把白宮打爆了。一天之內(nèi)改口，不是因?yàn)樘乩势胀蝗幌胪?，而是因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)這錢根本收不上來。

對華關(guān)稅反噬還歷歷在目

特朗普在霍爾木茲海峽的快速改口，背后有一個更大的陰影在起作用，那就是2025年對華關(guān)稅戰(zhàn)的慘痛教訓(xùn)。

2025年4月特朗普把對華關(guān)稅一路推到了145%。當(dāng)時白宮的算盤很簡單，關(guān)稅加到這么高，中國出口企業(yè)扛不住，自然會坐到談判桌前讓步。

結(jié)果完全背離預(yù)期。經(jīng)濟(jì)學(xué)家當(dāng)時就警告，145%的關(guān)稅在現(xiàn)代貿(mào)易史上極為罕見，等同于把中美貿(mào)易推向脫鉤邊緣。美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道報(bào)道說，這種關(guān)稅造成的損害很快就會不可逆轉(zhuǎn)。

事實(shí)也證明了這一點(diǎn)，關(guān)稅沒有壓垮中國出口，反而全部成本反向砸在了美國本土身上。美國通脹被推高，金融市場劇烈動蕩，有經(jīng)濟(jì)學(xué)家直言正在見證股債匯三殺。

中國4月出口和工業(yè)生產(chǎn)仍保持較高增速，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.1%，出口增長8.1%。中國扛住了，美國自己先扛不住了。特朗普4月22日親口承認(rèn)，145%是非常高的，不會有那么高的，它將大幅下降。

這段歷史華盛頓的政治精英們記憶猶新。格雷厄姆的500%關(guān)稅法案從提出到縮水，直接原因就是大家都不敢再賭一次。

中國作為全球第一大石油進(jìn)口國，一旦被卷入新的關(guān)稅戰(zhàn)，反噬回來的成本美國承受不起。特朗普在霍爾木茲海峽喊出20%收費(fèi)之后，一天之內(nèi)撤回，某種程度上也是吸取了2025年的教訓(xùn)。

他意識到這種單邊動作引發(fā)的連鎖反應(yīng)不可控，與其硬頂著被全世界罵，不如趁早收場。

在小李看來，特朗普在霍爾木茲海峽問題上快速改口，和這段經(jīng)驗(yàn)有直接關(guān)系。20%的海峽費(fèi)用看著由外國船只支付，真實(shí)成本卻會順著運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、原油報(bào)價和煉化成本一路傳下去。

美國既是能源生產(chǎn)國，也是龐大的消費(fèi)市場，油價上行不會只打擊中國、印度、日本和歐洲，美國本土同樣要付賬。

500%關(guān)稅法案被壓到100%，145%的對華額外關(guān)稅曾迅速退到30%，兩組數(shù)字放在一起看，規(guī)律已經(jīng)很明顯。

極限稅率適合制造談判聲勢，真正進(jìn)入執(zhí)行階段，市場會逼著政策制定者重新計(jì)算代價。

格雷厄姆法案從500%縮到100%

特朗普改口同一天，格雷厄姆的新版制裁法案正式推介。格雷厄姆7月11日去世，法案被包裝成紀(jì)念遺產(chǎn)推了出來。但仔細(xì)一看內(nèi)容，跟2025年的初稿已經(jīng)完全不是一回事了。

2025年格雷厄姆聯(lián)手民主黨參議員布盧門撒爾首次提出時，方案極其激進(jìn)，對所有繼續(xù)進(jìn)口俄羅斯石油、天然氣和鈾的國家統(tǒng)一征收500%關(guān)稅。

500%是什么概念？一件100美元的商品進(jìn)美國，關(guān)稅就要交500美元，總成本變成600美元。這已經(jīng)不是貿(mào)易制裁了，這是直接掐斷貿(mào)易。法案當(dāng)時獲得了82名參議員跨黨派支持，氣勢洶洶。

但近日推出的新版法案，關(guān)稅上限從500%砍到100%，只針對俄羅斯油氣的前五大買家。

俄羅斯原油前五大買家是中國、印度、斯洛伐克、匈牙利和阿塞拜疆，天然氣前五大買家是中國、印度、法國、日本、比利時。

法案還新增了豁免條款，進(jìn)口俄羅斯天然氣不超過總量15%且正在采取措施減少進(jìn)口的國家可以免于被征稅。

日本、法國、匈牙利、比利時基本都安全了。印度新德里電視臺甚至直接把這稱為對印度的好消息。

在我看來，這部法案從500%縮到100%、從全覆蓋縮到前五名、從無差別打擊縮到給一堆國家開豁免，跟特朗普在霍爾木茲海峽的24小時反轉(zhuǎn)本質(zhì)上是一個故事。

美國想用單邊工具卡別人的脖子，結(jié)果發(fā)現(xiàn)每卡一次自己先喘不上氣。格雷厄姆活著的時候推不動500%，死了以后被包裝成遺產(chǎn)還是推不動100%的全面落實(shí)。

這不是政治意愿的問題，這是能力的問題。華盛頓的制裁工具箱看著唬人，打開一看，好用的沒幾件。

結(jié)語

不到24小時，特朗普在海峽收費(fèi)上來了個大反轉(zhuǎn)，從3400萬美元的保護(hù)費(fèi)變成免費(fèi)通航，從高調(diào)宣布到灰溜溜改口。這出鬧劇的背后，是2025年對華145%關(guān)稅反噬的慘痛教訓(xùn)還在流血。

美國政客們嘴上喊著極限施壓，心里比誰都清楚，這些單邊動作打出去，反彈回來的力量自己承受不起。

格雷厄姆的法案從500%縮到100%，特朗普的收費(fèi)從喊出到撤回只用了一天，兩件事加在一起，把華盛頓工具箱里的虛實(shí)暴露得干干凈凈。

制裁大棒越揮越軟，不是因?yàn)槊绹蝗蛔兩屏剂耍且驗(yàn)槊恳淮螕]棒都先砸到自己腳上。世界已經(jīng)看得很清楚了，美國單邊施壓這套打法正在失去效力，真正硬碰硬的時候，先扛不住的往往不是被施壓的那一方。