2026年7月上旬,印度在國防領域接連放出兩個“大招”。7月3日,國防采購委員會(DAC)一次性審批通過了總額5200億盧比(約合55億美元)的陸海空三軍裝備采購提案。僅一周后,多家印度防務媒體又披露了總預算高達1萬億盧比的三大國產主力艦艇建造規劃。兩項計劃資金規模之大、覆蓋范圍之廣,清晰表明印度正加速擴充遠洋海軍、補齊邊境作戰短板,同時不遺余力地扶持本土軍工產業。
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一、萬億國產造艦計劃:16艘主力戰艦勾勒遠洋艦隊新藍圖
按照規劃,印度海軍將投入1萬億盧比,同步推進P-15C、P-17B、P-18A三個國產造艦項目,合計建造16艘主力戰艦。所有項目均遵循“阿特馬尼巴爾巴拉特”(自力更生印度)方針,由本土船廠承建。
P-18A大型遠洋作戰艦艇:規劃建造6艘排水量14000至15000噸級的大型戰艦,噸位已接近國際通行的巡洋艦標準。該型艦將配備綜合電力推進系統(IEP)和最多144單元垂直發射裝置,可兼容布拉莫斯高超音速導彈及先進防空反導武器。由于設計和技術難度較大,該項目尚處初期規劃階段,預計三年后發布招標,招標完成八年后才能啟動建造。
整套造艦計劃一旦落地,將成為印度海軍自P-15B驅逐艦和P-17A護衛艦項目以來規模最大的一次艦隊升級。
就在新計劃曝光的前一天(7月11日),印度海軍在維沙卡帕特南舉行儀式,將第六艘P-17A隱身護衛艦“馬亨德拉吉里”號(INS Mahendragiri)正式編入東部艦隊,國防部長拉杰納特·辛格親自出席。這標志著P-17A項目全部6艘艦艇在短短18個月內全部服役,創下印度國產軍艦列裝速度的新紀錄。“馬亨德拉吉里”號滿載排水量6670噸,國產化率超過75%,最高航速28節,可搭載“布拉莫斯”超音速導彈,并配備先進隱身設計和網絡中心戰系統。更值得關注的是,該項目的建造效率大幅提升:從下水到交付的時間從63個月縮短至31個月,整體建造周期從95個月壓至75個月,海試也從常規的五到七次壓縮為單次完成。這組數據說明,印度本土造船工業已具備穩定且快速批量建造大中型水面戰艦的能力,也為更龐大的15C、17B、18A新造艦計劃奠定了產能基礎。
這套“舊項目收尾與新項目啟動幾乎同步”的節奏,意在強化印度在印度洋及印太地區的遠洋投送與戰略威懾能力。
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二、5200億三軍采購:無人對抗、多層防空、戰略偵察齊頭并進
7月3日,印度國防部長拉杰納特·辛格主持國防采購委員會會議,原則通過了總額5200億盧比的三軍裝備采購提案,并出具了“采購必要性許可”(AoN)。該許可屬于采購前置審批環節,意味著項目可進入技術測試、實裝試驗和商務議價階段,并不等于正式簽約。
陸軍獲批六類裝備:
“天空波紋”(Akash Tarang)反無人機電子戰系統:通過射頻干擾、欺騙等手段切斷敵方無人機指揮鏈路與導航信號;
單兵便攜式反坦克導彈(MPATGM):提升步兵單位反裝甲能力;
中程地空導彈(MRSAM)系統;
超近程防空系統(V-SHORADS);
坦克主動防護系統;
噴氣式巡飛自殺無人機。
海軍配套三類項目:
復合型感應水雷(MIGM):用于拒止敵方海上機動自由;
艦載無人偵察飛行器系統(NSUAS):配備先進傳感器,提升態勢感知能力;
艦船電力推進陸基測試設施(LBTF)。
空軍新增戰略平臺:
固定翼高空偽衛星(HAPS):可在約20公里平流層長期滯空,執行大范圍情報偵察、通信中繼和對地遙感監測任務。與傳統衛星相比,運營成本更低,且可返回基地降落并重復使用。
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三、年度采購規模創歷史新高
從年度數據看,2025至2026財年印度國防采購規模創下新高:國防采購委員會累計批準55項“采購必要性許可”提案,總價值達6.73萬億盧比;同期正式落地的資本采購合同金額為2.28萬億盧比,均為單財年最高紀錄。此前2025年8月,該委員會還曾單獨批復6700億盧比的海軍專項采購計劃。印度2025-2026財年國防預算總額約為6.81萬億盧比,占聯邦政府總支出的13.45%、GDP的約1.9%。
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四、初步分析
一是海上力量建設遠近兼顧。萬噸級大型水面艦艇造艦計劃著力打造遠海戰略攻堅力量;水雷、艦載無人機、電力推進測試設施等采購項目則完善了近海封鎖與態勢感知體系。P-17A項目的快速批量交付,也為更大規模的造艦計劃提供了技術和產能支撐。新舊項目無縫銜接,爭奪印度洋主導權的意圖十分明顯。
二是裝備采購貼合陸地邊境博弈需求。陸軍集中采購反無人機、反坦克、多層防空裝備,針對性應對邊境無人機襲擾、裝甲對抗和低空突襲等現實威脅;高空長航時偽衛星平臺則打通了全域遠程情報鏈路,構建起陸海空一體化的立體偵察感知網絡。
三是大額國防開支持續向本土軍工傾斜。通過大型艦艇和各軍種主戰裝備的批量國產化,印度正穩步推進“阿特馬尼巴爾巴拉特”國防自主戰略。其意圖不僅是提升軍力,更是借此擴大在印太地區的影響力,爭奪“全球南方”多邊機制中的話語權。
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