美媒曝出意外消息！F-22悄然撤出中東，對伊朗竟毫無用處？

據(jù)美國《軍事觀察雜志》7月11日的消息稱，美國空軍已將F-22“猛禽”第五代戰(zhàn)斗機(jī)撤出以色列南部的奧夫達(dá)空軍基地，結(jié)束了該型戰(zhàn)機(jī)首次在以色列境內(nèi)部署執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。7月10日，有消息證實這些戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)抵達(dá)英國皇家空軍萊肯希思基地，預(yù)計將從那里轉(zhuǎn)場返回美國本土。

今年2月，美國空軍在以色列開始部署F-22，而此次撤走F-22，是在美國、伊朗又一次短暫停火結(jié)束、7月7日高強度敵對行動恢復(fù)之后進(jìn)行的。

按理來說，隨著“戰(zhàn)事又起”，F(xiàn)-22更應(yīng)該留在該地區(qū)才對，但《軍事觀察雜志》援引西方消息源聲稱，“沒有證據(jù)證實F-22（在整個伊朗戰(zhàn)爭期間）執(zhí)行過任何戰(zhàn)斗出動任務(wù)。”

在美媒的這篇報道中，其表示，“幾十年來，美國通過大量宣傳活動，試圖將F-22塑造成世界上最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)，但該機(jī)的實際用途仍受到嚴(yán)重質(zhì)疑，以至于外界普遍認(rèn)為，向以色列部署F-22的主要目的之一就是提振士氣。”

“F-22的運行成本和維護(hù)需求極高，因此并不適合用于打擊阿富汗塔利班武裝這類防空能力較弱的目標(biāo)；而面對作戰(zhàn)能力更強的軍隊時，該機(jī)的實戰(zhàn)適用性仍然十分有限。”

例如美國航空網(wǎng)站“航空家”此前披露，前面提到部署在以色列的這12架F-22，實際只有11架抵達(dá)以色列奧夫達(dá)基地，另有一架因技術(shù)問題返回萊肯希思基地。

一次遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)場就出現(xiàn)掉隊，也從側(cè)面說明，小規(guī)模F-22機(jī)隊要在海外長期維持高強度部署并不輕松。它每增加一次出動，都要付出明顯高于普通戰(zhàn)斗機(jī)的保障成本。

美國政府問責(zé)局（GAO）此前披露，僅在2020財年，F(xiàn)-22機(jī)隊的維護(hù)費用就超過16億美元。隨著生產(chǎn)線關(guān)閉、供應(yīng)商減少和部分零部件停產(chǎn)，維持這支規(guī)模有限的機(jī)隊變得越來越困難。

盡管F-22機(jī)體尺寸較大，但由于耗油量高得多，其航程反而受到較大限制，該機(jī)也無法使用空對地導(dǎo)彈或反艦導(dǎo)彈，這意味著它只能依靠AIM-120遠(yuǎn)距離攻擊空中目標(biāo)。

顯然，這種“制空”能力在應(yīng)對伊朗時的重要性相對有限——伊朗不會派遣米格-29，亦或者F-14A去和F-22爭奪“制空權(quán)”。

簡單來說， 原本是為了與前蘇聯(lián)爭奪制空權(quán)的F-22，到現(xiàn)在除了“爭奪制空權(quán)”，其它的什么也做不了，何況即使沒有F-22，美國對伊朗空中力量也具有絕對的空中優(yōu)勢。

例如至少一架F-35被伊朗防空力量命中，打破了F-35的隱身神話。雖然F-22在物理隱身層面優(yōu)于F-35，但在更廣泛的隱身優(yōu)勢方面，F(xiàn)-22實際上無法和F-35相提并論——既然如此，貿(mào)然使用F-22可能會更容易出糗。

以及“雖然F-22在機(jī)動性方面優(yōu)于F-35，在隱身能力方面優(yōu)于F-15，但盡管其成本高得多，整體作戰(zhàn)能力卻受到更多限制。多年來，F(xiàn)-22項目的支持者一直宣稱，美伊戰(zhàn)爭將成為這種戰(zhàn)斗機(jī)最終證明其高額研發(fā)投入物有所值的戰(zhàn)場。在戰(zhàn)爭爆發(fā)將近五個月后，F(xiàn)-22仍未對作戰(zhàn)行動作出實際貢獻(xiàn)，這再次成為其能力局限性的一個重要證明。”

其實美國空軍并非不了解F-22早已落伍，只是長期灌輸之下，“國會老爺們”不知道。近些年來美國空軍一直試圖削減F-22的數(shù)量，但美國國會總以為F-22“天下無敵”，多次阻止美國空軍，并立法禁止削減F-22機(jī)隊規(guī)模。

實際上現(xiàn)役的180多架F-22當(dāng)中，具備作戰(zhàn)能力的僅有150架（剩下的30多架是無作戰(zhàn)能力的“訓(xùn)練型”），且這其中又僅有四成具備實戰(zhàn)能力，也就是60架左右。

據(jù)今年6月初，美國《空軍與太空軍雜志》的報道稱，美國國會眾議院軍事委員會提出保留全部184架F-22，直到其繼任者——即按原計劃2028年首飛、2032年服役的F-47戰(zhàn)斗機(jī)（NGAD）具備足夠作戰(zhàn)能力后，F(xiàn)-22才被允許離開歷史舞臺。

但國會堅持己見。

可問題是，這些議員們是否考慮過兩個現(xiàn)實問題：一個是F-22糟糕的后勤情況，它是否能撐到那一天；另一個是，它的繼任者真能如期服役嗎？