大灣區(qū)國道G228建設(shè)工程即將開工！路線全長83.35公里

近日，國道G228線深汕特別合作區(qū)交界至亞婆段建設(shè)工程新鹽洲大橋橋尾至亞婆段施工招標工作取得關(guān)鍵性突破。據(jù)網(wǎng)上發(fā)布的最新招標公示可知，SG1標段和SG2標段施工中標候選人名單正式出爐，標志著這一粵港澳大灣區(qū)重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目即將進入全面施工階段。

國道G228線深汕特別合作區(qū)交界至亞婆段建設(shè)工程是完善稔平半島濱海旅游交通路網(wǎng)、支撐區(qū)域開發(fā)建設(shè)的重點骨干工程。該項目路線起于惠州市惠東縣與汕尾市海豐縣交界處的新田坑村，與深汕合作區(qū)紅海大道相接，沿線經(jīng)惠東縣黃埠鎮(zhèn)、平海鎮(zhèn)、港口管委會、巽寮管委會、稔山鎮(zhèn)，終點位于廣惠高速東延線亞婆角互通平交口，接現(xiàn)狀環(huán)大亞灣公路。路線全長約83.35公里，其中新建、改擴建段長約37.78公里，路面改造段長約25.45公里，利用既有道路長約20.12公里。

全線按一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度為60公里/小時，橋梁汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，路面類型采用瀝青混凝土路面。項目總造價約21.44億元，建設(shè)資金由交通運輸領(lǐng)域重點項目資金和縣財政統(tǒng)籌安排。本次施工招標路段為新鹽洲大橋橋尾至亞婆段，分為SG1和SG2兩個標段，路線全長合計72.218公里。其中新建、改擴建段長約25.716公里，路面改造段長約7.42公里，完全利用既有公路長約39.082公里。全線共設(shè)置橋梁4024米/34座，涵洞140道，主要平面交叉27處，設(shè)停車區(qū)2處。

SG1標段：起于惠州市惠東縣黃埠鎮(zhèn)新鹽洲大橋（起點樁號：K11+372.296），路線經(jīng)黃埠鎮(zhèn)、平海鎮(zhèn)、巽寮管委會，終點與云頭角省道S387銜接（終點樁號：K46+378.837），線路全長35.083公里。該標段設(shè)橋梁801.3米/5座，其中新建大橋745.6米/4座，新建中橋55.7米/1座，設(shè)停車區(qū)1處，新改擴建約15.678公里。根據(jù)2026年7月3日發(fā)布的中標候選人公示，SG1標段第一中標候選人為中國建筑第五工程局有限公司和廣東惠潮建設(shè)工程有限公司投標聯(lián)合體，第二中標候選人為中國建筑第二工程局有限公司，第三中標候選人為中交一公局第四工程有限公司。

SG2標段：起于惠州市惠東縣巽寮管委會云頭角段（起點樁號：K46+310.585），路線經(jīng)巽寮管委會、稔山鎮(zhèn)，終點與亞婆角互通平交口環(huán)大亞灣公路銜接（終點樁號：K83+437），線路全長37.135公里。該標段設(shè)橋梁1284.2米/6座，其中新建大橋1097.2米/3座、中橋142.0米/2座、拆除重建中橋45米/1座，設(shè)停車區(qū)1處，新改擴建約11.411公里。SG2標段第一中標候選人為中交第二公路工程局有限公司和廣東路通達建設(shè)工程有限公司聯(lián)合體，第二中標候選人為中國建筑第五工程局有限公司。值得注意的是，由于中交第二公路工程局有限公司聯(lián)合體同時參與兩個標段投標且均在SG2標段排名第一，根據(jù)招標文件規(guī)定，該聯(lián)合體已被推薦為SG2標段第一中標候選人，因此在SG1標段中自動失去中標候選人資格，這一調(diào)整確保了招標的公平性和規(guī)范性。

目前，該項目已由廣東省發(fā)展和改革委員會以粵發(fā)改投審〔2026〕12號批準建設(shè)，初步設(shè)計由廣東省交通運輸廳以粵交基〔2026〕199號批準，建設(shè)單位為惠東縣交通運輸局，招標人為惠州市稔平半島投資開發(fā)有限公司。此外，G228線深汕合作區(qū)交界至亞婆段建設(shè)工程先行用地已獲廣東省自然資源廳正式批復，成為全省首個在自然資源部委托權(quán)限范圍內(nèi)獲批的先行用地項目。這一突破性進展為重大基礎(chǔ)設(shè)施項目早開工、快建設(shè)提供了的自然資源要素保障。按照目前的進度，國道G228線深汕特別合作區(qū)交界至亞婆段建設(shè)工程有望在近期正式開工建設(shè)。