100輛搶光！日本本田Type，R在澳遭瘋搶?zhuān)罄m(xù)批次或漲價(jià)

本田思域Type R在澳大利亞的最新一批配額幾乎已被買(mǎi)家搶購(gòu)一空。上周開(kāi)放下單后，不少性能車(chē)愛(ài)好者迅速訂購(gòu)這款高性能兩廂車(chē)，不過(guò)后續(xù)仍可能有新車(chē)到來(lái)。

本田澳大利亞于7月6日下午3時(shí)開(kāi)放訂購(gòu)100輛思域Type R。這也是這款性能版兩廂車(chē)自去年上一批配額售罄后，首次重新接受訂單。

本田澳大利亞董事羅布·索普對(duì)CarExpert表示：“第一天就賣(mài)掉了一半。”他表示，按目前情況，這一批配額到本月底前可能會(huì)接近售罄。

2027款Type R整車(chē)落地價(jià)為85000澳元，可選4種車(chē)身顏色，分別為音速灰、冠軍白、水晶黑和競(jìng)速藍(lán)。相比此前價(jià)格下調(diào)了500澳元，但仍明顯高于2022年上市時(shí)72600澳元的落地價(jià)。

動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)6速手動(dòng)變速箱將235千瓦和420牛·米的動(dòng)力輸出至前輪。

盡管本田此前曾排除2026年向澳大利亞繼續(xù)供應(yīng)更多Type R的可能，但索普表示，這一批配額未必就是最后一批。不過(guò)，隨著澳大利亞排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，未來(lái)車(chē)輛的合規(guī)成本可能上升，價(jià)格也可能隨之提高。

這位本田高管對(duì)CarExpert表示：“我相當(dāng)有把握，后面還會(huì)有更多配額，但目前我還無(wú)法確認(rèn)具體數(shù)量。”他還說(shuō)：“我們一直在和工廠溝通，盡可能爭(zhēng)取更多配額，因?yàn)槭袌?chǎng)需求依然相當(dāng)強(qiáng)勁。但現(xiàn)在的問(wèn)題，是要找到一個(gè)合適的平衡點(diǎn)。”

索普表示，澳大利亞經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)能夠獲得多少輛日本生產(chǎn)的Type R，受到多種因素影響。他說(shuō)：“這不是由單一因素決定的，而是多方面綜合考量后，才能確定我們能引進(jìn)什么車(chē)、以及何時(shí)引進(jìn)。

“這是一個(gè)微妙的平衡。全球范圍內(nèi)存在一些產(chǎn)能限制，我們必須在這樣的條件下運(yùn)作，這也是為什么我們采取分批引進(jìn)的方式。同時(shí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，還要兼顧幾方面因素。

“其中一部分還涉及排放法規(guī)。像這類(lèi)車(chē)型本身會(huì)帶來(lái)相當(dāng)高的單車(chē)罰款，如果放在整個(gè)產(chǎn)品組合里，理論上是可以管理的，但我們必須謹(jǐn)慎處理。”

澳大利亞于2025年實(shí)施“新車(chē)效率標(biāo)準(zhǔn)”，對(duì)車(chē)企設(shè)定車(chē)隊(duì)平均二氧化碳排放目標(biāo)；若超出規(guī)定上限，企業(yè)將面臨經(jīng)濟(jì)處罰。

這一二氧化碳排放限值會(huì)逐年收緊，直至2029年。因此，Type R官方綜合排放值273克/公里所對(duì)應(yīng)的罰款也會(huì)越來(lái)越高。部分成本或可由本田排放更低的混動(dòng)車(chē)型，以及計(jì)劃于今年晚些時(shí)候進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)的純電動(dòng)本田Super-One進(jìn)行對(duì)沖。

即便如此，這仍未必足以阻止Type R售價(jià)高于目前85000澳元的落地價(jià)。這也意味著，對(duì)愛(ài)好者而言，當(dāng)前這批配額可能是以這一價(jià)格入手該車(chē)的最后機(jī)會(huì)。

索普說(shuō)：“另一方面，我們還要在現(xiàn)有需求與實(shí)際能夠拿到的供應(yīng)之間取得平衡。“其中一部分也同樣是在平衡排放法規(guī)的要求。”