上海
兄弟們！太強了，1秒鐘超50家公司漲停
沒錯！說的就是商業航天
7月10日午后，商業航天概念集體飆升，優機股份30%漲停，海蘭信、航天環宇、佳緣科技、金利華電等20%漲停，超捷股份漲超10%，還有巨力索具、中國衛星、中國衛通等27家公司漲停，盤中漲停股數量一度超50家。
到底發生了什么，商業航天會這么猛？核心在于商業航天傳來史詩級的利好
據央視新聞報道，7月10日12時15分，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空，將衛星順利送入預定軌道，火箭一二級分離約6分鐘后，一子級垂直返回，在海上回收平臺通過網系捕獲方式成功回收，發射及一子級回收任務取得圓滿成功。
這是我國首次成功實施運載火箭一子級可控回收，同時也是全球首次運載火箭網系回收。中國也成為繼美國后全球第二個掌握大運力可回收火箭技術的國家。???
長征十號乙的成功，不僅僅是一次技術性的勝利，更標志我國商業航天正式進入“低成本、高頻次、大運力”的新時代。
首先，成本將迎來斷崖式下跌。長十乙成功回收，中大型火箭的單次發射成本可直降70%以上；有機構預計回收狀態下發射成本低于0.9萬/公斤，追平獵鷹9號的商業報價水平。對比此前國內一次性火箭6-8萬人民幣/公斤的成本，降幅達85%以上。
其次，火箭成本的下降，衛星發射將進入高頻次。星網規劃1.3萬顆衛星、G60千帆星座規劃1.5萬顆，此前商業航天最大的瓶頸是衛星等火箭，但國內火箭運力不足、成本過高，導致組網進度極其緩慢?？苫厥栈鸺某晒?，意味著運力瓶頸被徹底打破，衛星組網量價齊升的產業邏輯正式從敘事變為現實。
第三，火箭運力朝大云力銳變。長十乙一子級回收狀態下LEO運力超16噸，一次性發射運力達22噸，完全覆蓋低軌衛星組網、大型商業衛星發射的核心需求。中國從此有了星鏈級的運力工具。
因此，隨著長征十號乙可回收火箭的成功，我國商業航天將真正進入高頻次的發射中，火箭和衛星產業鏈尤其是衛星產業鏈將顯著受益。特別是在衛星配套的零件領域處于獨家或者高市場占比的公司股價與業績將迎來戴維斯雙擊。
那么，有沒有這樣的公司呢？經過深度梳理和挖掘，還真正挖掘到一家這樣的公司，現在把這家公司的核心優勢梳理出來供大家參考學習。
首先，公司是線纜龍頭，連續多年獲評"中國特種電纜十大品牌"，在特種專用電纜領域具有顯著的行業地位，航天可重復線纜研發中。
其次，公司線纜產品是商業航天的核心供應商，公司產品覆蓋國內四大發射基地，保障了300余次火箭發射任務提供能源信號傳輸整體解決方案。為長征系列、神舟系列等火箭進行配套，覆蓋的市場份額在70%-80%左右。
第三，每枚火箭的線纜連接系統價值量在1000萬左右，公司供應產品價值量在150-300萬之間。同時，公司還是藍箭航天 天兵科技 星河動力 中科宇航 星際榮耀5家商業航天火箭獨家供應商。
第四，衛星太陽翼領域，公司開發的扁平柔性展收電纜用于解決太陽翼到星體之間的互聯問題，替代因頻繁折疊導致原子氧涂層脫落的FPC方案。該產品在國內為獨家供應，目前已延伸應用至衛星天線，如西安某院所天線已采用該產品。
第五，公司切入液冷賽道。子公司三竹科技正在研發液冷電機連接器，客戶為亞洲某液冷系統廠商，產品將間接配套英偉達產業鏈。
第六，公司股價1月中旬以來深度調整超50%，目前股價僅16元左右，地位低價，關鍵是主力資金近期連續3個交易日在搶籌，合計超2億元。在商業航天新一輪催化下，公司股價有迎來新一輪上漲的預期。
聲明：本文引用官方媒體和網絡新聞資料，如有錯誤，請以最新信息為準。本文梳理內容均為當下市場主線熱點，邏輯再好，也得結合大盤漲跌趨勢來選擇介入跟退出的時機。以上內容僅是基于行業以及公司基本面的靜態分析，非無動態買賣指導。股市有風險，入市需謹慎，操作請風險自擔。
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