山東
上半年，上汽大眾加速新能源轉(zhuǎn)型，電動(dòng)化、智能化齊發(fā)力，ID. ERA 9X和奧迪E7X 雙旗艦打開新格局。ID. ERA 9X上市不到兩個(gè)月交付量已破萬輛，奧迪E7X上市首月實(shí)現(xiàn)單月交付超4,000輛。6月，上汽大眾新能源產(chǎn)品終端銷售8,870輛，較去年提升51.9%、較上月上漲23.2%，跑出合資轉(zhuǎn)型加速度。
今年以來，從ID. ERA 9X在北京車展上市，到粵港澳大灣區(qū)車展奧迪E7X、途觀L（參數(shù)丨圖片） ePro、帕薩特ePro上市和ID. ERA 5S的信息公布，以及最近ID. ERA 8X申報(bào)圖曝光，上汽大眾計(jì)劃今年投放的7款新能源產(chǎn)品已亮相6款，全面覆蓋增程、插混、純電技術(shù)路線與各細(xì)分市場(chǎng)。
其中，ID. ERA 9X和奧迪E7X，以實(shí)力成績(jī)?cè)忈屍炫瀮r(jià)值。主流市場(chǎng)上，德系滿級(jí)旗艦SUV ID. ERA 9X，用“人本科技“理念建立合資新能源形象，讓增程技術(shù)“從能用到好用”，上市以來終端銷售10,347輛。豪華車市場(chǎng)，智慧性能旗艦SUV奧迪E7X融合奧迪百年運(yùn)動(dòng)基因與前沿電動(dòng)科技，預(yù)售即走紅，上市首月實(shí)現(xiàn)單月交付超4,000輛，引領(lǐng)AUDI品牌以產(chǎn)品矩陣開拓豪華純電SUV市場(chǎng)的新階段。
2026是上汽大眾新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年。上半程，在極具變數(shù)的環(huán)境市場(chǎng)中，上汽大眾守住“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”內(nèi)核，加速產(chǎn)品、營(yíng)銷、渠道、服務(wù)等體系煥新。企業(yè)不僅聯(lián)合頂尖合作伙伴打造更出眾的電動(dòng)化與智能化產(chǎn)品，海外出口在中亞市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)”零”的突破，此外還積極布局奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心，上汽大眾正推動(dòng)合資合作以更加開放、更加聚焦、反應(yīng)更快的方式融合。隨著轉(zhuǎn)型深入，這些無疑將轉(zhuǎn)化為下半年的發(fā)展勢(shì)能以及持續(xù)穿越周期的助力。
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