天津
7月12日，賽力斯發(fā)布2026年半年度業(yè)績(jī)預(yù)虧公告。公告顯示，公司預(yù)計(jì)2026年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損15億元至18億元，而去年同期盈利29.41億元，業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧。
作為賽力斯最核心的業(yè)務(wù)，問(wèn)界汽車業(yè)績(jī)也出現(xiàn)明顯下滑。公告預(yù)計(jì)，問(wèn)界汽車2026年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損10.5億元至13億元；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損17億元至19.5億元。其中，僅第二季度預(yù)計(jì)虧損19億元至21.5億元，成為拖累賽力斯整體業(yè)績(jī)的主要原因。
對(duì)于虧損原因，賽力斯表示，一方面，存儲(chǔ)芯片、工業(yè)金屬、碳酸鋰等主要原材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致整車生產(chǎn)成本增加；另一方面，公司基于審慎性原則，結(jié)合資產(chǎn)后續(xù)收益預(yù)期，對(duì)部分因技術(shù)迭代、車型換代導(dǎo)致適配性不足的存量資產(chǎn)進(jìn)行了賬面價(jià)值調(diào)整，進(jìn)一步夯實(shí)資產(chǎn)質(zhì)量，這也對(duì)當(dāng)期利潤(rùn)造成了較大影響。
值得注意的是，賽力斯在公告中強(qiáng)調(diào)，公司目前仍保持充裕的現(xiàn)金儲(chǔ)備和穩(wěn)健的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，能夠持續(xù)為業(yè)務(wù)發(fā)展、技術(shù)研發(fā)及戰(zhàn)略投入提供保障，具備良好的持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力和風(fēng)險(xiǎn)抵御能力。
此次業(yè)績(jī)預(yù)虧也反映出新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)仍在持續(xù)加劇。在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、原材料成本波動(dòng)以及產(chǎn)品快速迭代的背景下，即便銷量保持增長(zhǎng)，車企仍可能面臨利潤(rùn)下滑甚至階段性虧損的壓力。對(duì)于問(wèn)界汽車而言，下半年能否通過(guò)新車型放量、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及進(jìn)一步降本增效扭轉(zhuǎn)盈利能力，將成為市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)。
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