15.99萬(wàn)起售！日產(chǎn)NX8新增260Pro版，長(zhǎng)續(xù)航與預(yù)算兼得

7月10日，東風(fēng)日產(chǎn)NX8新增增程260Pro版本正式推出，新車官方定價(jià)16.99萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)15.99萬(wàn)元。新車上市當(dāng)天，品牌同步在廣州開(kāi)展實(shí)測(cè)長(zhǎng)距離直播，車輛從南沙行駛至花都工廠，全程近百公里，路線包含廣州多數(shù)高峰擁堵路段，直觀展示日常通勤真實(shí)行駛表現(xiàn)。

NX8車系自今年4月推出至今，累計(jì)交付量已突破一萬(wàn)臺(tái)，長(zhǎng)期穩(wěn)定保持月均五千臺(tái)左右的交付規(guī)模，6月更是拿下汽車之家中大型SUV用戶口碑榜單第一名。

從車主畫(huà)像來(lái)看，購(gòu)買該車的用戶里六成是燃油車置換人群，結(jié)合終端反饋，現(xiàn)有兩款增程版本存在明顯使用痛點(diǎn)：150km純電短續(xù)航版本日常充電頻次偏高，310km長(zhǎng)續(xù)航版本售價(jià)又超出部分家用消費(fèi)者預(yù)算，市場(chǎng)缺少一款續(xù)航、購(gòu)車成本兼顧的中間配置，260Pro版本正是針對(duì)這一需求推出。

伴隨新車落地，NX8增程產(chǎn)品線完成150km、260km、310km三檔純電續(xù)航布局，不同預(yù)算、不同出行場(chǎng)景的家庭都能匹配對(duì)應(yīng)車型。

這款260Pro車型搭載37.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航260km，整車綜合續(xù)航可達(dá)1400km。日常城市通勤一周一次充電即可滿足需求；長(zhǎng)途出行不用頻繁進(jìn)服務(wù)區(qū)補(bǔ)能，滿油滿電狀態(tài)能夠完成上海至廣州跨城長(zhǎng)途行駛。

同時(shí)該車也是合資增程車型里首個(gè)通過(guò)中汽中心一級(jí)能效認(rèn)證的車型，第三方實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率110%，綜合續(xù)航達(dá)成率102.16%，實(shí)際行駛里程和標(biāo)定數(shù)據(jù)差距較小。快充效率方面，電量30%充至80%僅需15.6分鐘，中途補(bǔ)能耗時(shí)較短。

CLTC工況下車輛虧電油耗4.51L/100km，對(duì)比同價(jià)位主流合資燃油SUV普遍8-9L的百公里油耗，燃油消耗直接減半。按照五年十萬(wàn)公里的家用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，綜合購(gòu)車稅費(fèi)、電費(fèi)油費(fèi)、保險(xiǎn)、保養(yǎng)全部開(kāi)銷，NX8增程版對(duì)比同級(jí)燃油車型，最高能省下約4.7萬(wàn)元用車支出，長(zhǎng)期使用成本優(yōu)勢(shì)突出。

車內(nèi)乘坐體驗(yàn)是這臺(tái)車的核心賣點(diǎn)之一，全系搭載升級(jí)后的AI零壓云毯座椅，全車配備40處按摩點(diǎn)位，支持三檔力度、十種按摩模式；后排座椅最大可調(diào)節(jié)至133度躺臥角度，前后排四張座椅統(tǒng)一配備通風(fēng)、加熱、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，五座車型給到四座高配座椅體驗(yàn)。

車機(jī)硬件搭載高通8295P芯片，雙塊15.6英寸2.5K聯(lián)屏作為車內(nèi)交互載體。語(yǔ)音系統(tǒng)融合科大訊飛星火、DeepSeek-R1兩大模型，喚醒響應(yīng)速度控制在400毫秒，支持四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別，粵語(yǔ)、四川話無(wú)需手動(dòng)切換語(yǔ)種，方言識(shí)別對(duì)南方、西南地區(qū)用戶更友好。

動(dòng)力層面全系統(tǒng)一搭載1.5T四缸增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，增程器介入控制做得比較細(xì)膩，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)車內(nèi)噪音增幅不足0.5分貝，車身振動(dòng)增量低于0.01g，原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音僅38.3分貝，全程以電驅(qū)驅(qū)動(dòng)為主，不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車換擋頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的問(wèn)題。

定位大五座舒適家用SUV的NX8，在260Pro上市后，完成增程、純電兩套動(dòng)力共計(jì)八款車型布局，優(yōu)惠后售價(jià)區(qū)間14.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)，完整覆蓋15至20萬(wàn)元主流家用SUV細(xì)分市場(chǎng)，直接對(duì)標(biāo)同價(jià)位合資燃油車型。

短短三個(gè)月時(shí)間，NX8完成產(chǎn)品線快速擴(kuò)充，依靠穩(wěn)定交付量和用戶口碑站穩(wěn)市場(chǎng)。260Pro版本填補(bǔ)續(xù)航與價(jià)格的中間空白后，整套產(chǎn)品矩陣覆蓋不同預(yù)算、不同續(xù)航需求的置換用戶，從產(chǎn)品、購(gòu)車政策、售后保障三方面，給到燃油車主更換新能源車型完整解決方案，也是合資品牌在15萬(wàn)級(jí)家用增程賽道里競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的一款車型。