江蘇
AMG是奔馳旗下主打性能的品牌，目前伴隨著新能源車型市場占比的提升，奔馳也開始發(fā)布了自家AMG的純電車型。
奔馳已經(jīng)正式官宣， AMG CLA 45 4MATIC+正式發(fā)布了。
作為奔馳的高性能車，AMG CLA 45 4MATIC+這次采用的是純電設(shè)計(jì)。
為了保障高性能，AMG CLA 45 4MATIC+這次搭載了三臺(tái)軸向磁通電機(jī)。
前軸搭載一臺(tái)電機(jī)，后軸搭載兩臺(tái)電機(jī)，峰值功率為500kW，馬力約680Ps。
持續(xù)功率為450kW，馬力約612Ps，峰值扭矩為1759牛米。
零百加速耗時(shí)2.7秒，最高時(shí)速達(dá)到250km/h，如果選裝 AMG Dynamic Plus套件，最高時(shí)速達(dá)到270km/h。
AMG CLA 45 4MATIC+這次推出了四門轎跑和獵跑車兩款車型。
外觀的設(shè)計(jì)上，AMG CLA 45 4MATIC+搭載了直瀑式的進(jìn)氣格柵，底部采用黑色面板，配合十條豎向鍍鉻飾條，奔馳星標(biāo)尺寸巨大。
發(fā)光格柵和貫穿式燈帶，成為了選裝方案，為了強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感，奔馳官方取消了貫穿式燈帶。
車頭部分的前唇和兩側(cè)風(fēng)道，全部重新優(yōu)化設(shè)計(jì)。
側(cè)裙采用高光黑飾面，在視覺上降低了車身高度，營造出貼地的低趴姿態(tài)。
AMG CLA 45 4MATIC+搭載了94kWh的鋰離子電池包，WLTP純電續(xù)航為640km以上。
AMG CLA 45 4MATIC+采用了800V高壓快充平臺(tái)，最高支持330kW的直流快充，電池電量從10%充至80%，僅需22分鐘。
地盤配置方面，AMG CLA 45 4MATIC+搭載了全時(shí)可變四驅(qū)系統(tǒng)，支持后軸扭矩矢量分配。
懸架方面，搭載了AMG RIDE CONTROL 運(yùn)動(dòng)化懸架，具備三段式主動(dòng)阻尼調(diào)整。
駕駛模式有Comfort、Sport、Slippery、ECO、Individual、AMGFORCE S+ 等多種選擇。
雖然是純電車型，但是AMG CLA 45 4MATIC+能夠支持模擬四缸引擎聲浪，依然有油車的駕駛感。
AMG CLA 45 4MATIC+的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然是以運(yùn)動(dòng)競技為主，標(biāo)配了AMG Performance 運(yùn)動(dòng)座椅、AMG Performance 方向盤。
運(yùn)動(dòng)座椅面料在保持了激烈駕駛的支撐同時(shí)，還兼顧了透氣性。
方向盤上則集成了駕駛模式切換、彈射起步等快捷按鍵。
AMG CLA 45 4MATIC+將儀表盤、中控大屏、副駕駛娛樂屏，采用三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)方案，支持獨(dú)立交互操作，科技感和未來感十足。
AMG CLA 45 4MATIC+目前的售價(jià)暫時(shí)還未公布，但是參考2023年發(fā)布的AMG CLA 45 S 4MATIC+的指導(dǎo)價(jià)62.59萬元。
各位小伙伴，你們覺得AMG CLA 45 4MATIC+的起售價(jià)格會(huì)是多少呢？
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