貴州
當地時間7月9日，德國汽車制造商大眾汽車集團召開監事會會議，公司宣布將推進“未來計劃”，逐步精簡車型，旗下各品牌車型最多縮減一半，并將年產能從1000萬輛調整至900萬輛。
另外，據央視財經報道，大眾汽車集團針對新一輪降本計劃進行討論，方案可能涉及進一步裁減崗位和調整德國工廠布局，全球裁員規模最高或達10萬至12萬個崗位，包括茨維考、漢諾威、埃姆登和內卡蘇爾姆在內的德國部分工廠面臨關閉風險，不過以上僅為內部提案傳聞，未在本次監事會官方公告中落地確認，
早在上月底就有媒體報道稱，大眾汽車集團管理層正尋求加強重組力度，計劃擴大裁員規模，未來幾年擬在全球范圍內大幅裁減10萬個工作崗位，并可能關閉四家德國工廠。此外，在6月18日，媒體報道稱，大眾汽車集團在年度股東大會出臺改革方案，對大眾進行深度業務重組，在2026年底前在德國本土削減1.9萬個崗位，至2030年集團合計精簡約5萬個崗位。同月底，德國媒體報道，大眾汽車集團管理層正尋求加強重組力度，計劃擴大裁員規模，未來幾年擬在全球范圍內大幅裁減10萬個工作崗位，并可能關閉四家德國工廠。而在更在之前的3月，在2025年財務報告致股東信中稱，大眾集團CEO奧博穆曾指出，到2030年，集團在德國將總計削減約5萬個崗位，新增裁員將來自汽車品牌奧迪（Audi）和保時捷以及大眾旗下軟件子公司Cariad。
大眾汽車集團頻繁裁員減產背后的原因與其電動化轉型不及預期導致產能嚴重過剩，以及全球競爭加劇，營業利潤下滑有關。
財報顯示，2025年大眾汽車集團全年營收為3219.1億歐元，同比微降0.8%；但營業利潤同比暴跌53.5%至89億歐元，營業利潤率跌至2.8%，創下2016年以來最低水平；稅后凈利潤降至69億歐元，同比下滑約44%。銷量層面，2025年全年大眾汽車集團銷量為902.74萬輛，同比下滑2.3%。進入2026年以后，大眾汽車集團的業績仍沒有得到好轉。一季度大眾汽車集團營收為756.57億歐元，同比下滑2.5%；營業利潤為24.63億歐元，同比下滑14.3%，低于市場預期的30.2億歐元；銷量層面，一季度大眾汽車集團全球共交付204.9萬輛汽車，同比下滑4%。其中中國市場交付量為54.87萬輛，同比下滑14.8%。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
